富临运业（002357）2026年半年度管理层讨论与分析

证券之星消息，近期富临运业（002357）发布2026年半年度财务报告，报告中的管理层讨论与分析如下：

发展回顾：

一、报告期内公司从事的主要业务

    报告期内，公司所从事的主要业务、主要产品及其经营模式未发生重大变化。公司主营业务为汽车客运服务和汽车客运站经营，其他业务包括定制客运、汽车后服、便民快巴等基于客运主业场景延伸和价值链拓展的相关业务；同时基于公司长期发展战略，新增重要非主营业务的战略布局，包括交旅融合、低空经济与无人驾驶。

    （一）汽车客运业务

    汽车客运是公司的核心业务之一。公司的汽车客运业务主要包含两类，一类是由公司提供客运车辆在各客运站承运旅客，向旅客收取承运费用；另一类是公司提供车辆给有旅游、通勤、包车等需求的单位、企业或个人，为其提供运输服务并收取运输服务费。

    经过多年发展，公司具备班车客运、旅游包车、通勤用车、出租客运等多方位的道路客运服务能力。截至报告期末，公司拥有各类营运车辆5,924辆，较2025年年末减少201辆；客运线路769条，较2025年年末减少44条。

    （二）汽车客运站经营

    汽车客运站经营是公司的另一核心业务。各汽车客运站根据站级，按照交通及物价部门核定的标准向营运车辆收取费用，主要包括客运代理费、站务费、安检费等。

    截至报告期末，公司参控股客运站34个，主要分布在成都、绵阳、遂宁和眉山等地，在我省道路运输业中发挥着重要的枢纽作用。

    （三）客运主业拓展业务

    公司聚焦出行场景延伸和价值链拓展，发挥传统班线与站场网络的规模优势，开展定制客运、汽车后服、便民快巴等协同业务，正逐步成为公司新的利润增长点。

    （四）新增重要非主营业务

    基于构建立体交通出行产业长期战略布局，公司积极探索交旅融合、低空经济与无人驾驶相关领域发展机遇，现阶段主要聚焦于前述领域的战略研究、业务模式孵化与基础能力构建，且相关业务尚处于初期阶段，在公司整体业务结构中占比及对公司的财务影响有限，业务盈利能力及可持续性尚存在不确定性。

    二、核心竞争力分析

    （一）行业内领先的服务水平和管理能力

    公司专注道路运输二十余年，2023年获中国道路旅客运输“特级企业”资质，是四川省唯一一家特级客运企业，亦是交通运输部重点联系道路运输企业，位居2025年中国道路运输百强诚信企业第5位，在规模实力、盈利能力等方面，在四川省道路旅客运输行业占据领先优势。

    （二）特许经营与资质优势

    公司从事的汽车客运及客运站服务、城际出行、保险代理、汽车检测、无人驾驶等业务，均需取得特许经营许可或资质方可经营，公司目前已取得的前述特许经营权或资质有利于稳固公司行业地位，保障生产经营的持续稳定；同时，公司参控股的客运站形成覆盖川蜀核心区域的线下服务网络，可为业态延伸与流量转化提供基础载体，也为公司的产业转型升级创造了条件。

    （三）数字化驱动的出行平台优势

    定制客运、便民快巴业务作为道路客运行业重要的转型方向，是业内企业近年来持续探索的重要课题。报告期内，公司自主研发的天府行平台日均客流超4.25万人次，在技术能力、订单规模等方面位居省内定制客运、便民快巴前列。同时依托当前天府行平台发展经验，通过“技术+场景”的深度融合，公司将持续深化数字化转型，为构建“数字富临”筑牢基础。

    三、主营业务分析

    （一）主营业务概述

    报告期内，公司实现营业收入40,475.99万元，比上年同期减少0.06%；归属于上市公司股东的净利润31,630.56万元，比上年同期增加174.79%。

    一是聚焦客运主业，经营质效稳步改善。客运服务模式持续优化，线网布局与枢纽节点建设有序推进，便民快巴联合高德地图完成全线接入，累计开行线路15条、建成驿站13个，日均客流近1.7万人次，上座率稳定在70%以上，初步搭建起覆盖全省主要区域的客运服务网络；参与道路客运行业标准制定，资源统筹配置能力进一步增强，公营线路成本管控与收益水平实现双提升；定制客运完成多条低效线路整合与整改，包车业务平台化调度系统正式投用，运力周转效率得到实质性提升。

    二是培育新兴动能，数字化与业务融合深度推进。交旅融合与数字化转型协同发力，天府行平台八大功能模块迭代完成，日均客流达4.25万人次，同比增长超30%；开通文旅专线及景区接驳线路，接送机服务能力覆盖全国多地；无人驾驶板块组建合资公司，获批运营牌照100张，投放车辆50余台，实现月度稳定营收；数字化转型顶层设计明确“1333”战略框架，经营分析数据看板初步实现主要业务覆盖，技术对业务发展的支撑作用逐步显现。

    三是夯实管理基础，运营保障能力持续巩固。精益运营体系全面推广，设立精益大项目11个，推进攻关课题27项；累计开展现场观察659次、内外部对标42次，优化激励机制并搭建AI知识库；绿色低碳转型步伐加快，新能源车辆保有量占比提升至36%；多项资产处置遗留问题有序化解，安全生产形势总体平稳。

本文数据来源于富临运业2026年中报，仅供参考不构成投资建议。