来源:证券之星ESG
2026-05-13 22:13:14
江西长运于2026年4月18日发布其首份可持续发展报告(此前已披露十七份社会责任报告),全面披露2025年度在环境、社会及治理(ESG)方面的实践与绩效。作为中国资本市场首家以道路客运为主业的上市公司,公司围绕“绿色运营、低碳共生”“安全为本、服务惠民”“规范治理、合规致远”等核心议题,系统展示了其在国家“双碳”目标、乡村振兴及数字化转型背景下的战略响应与执行成果。
可持续发展治理:构建三层架构与双重重要性矩阵
公司建立了董事会“决策”、战略委员会“管理”、ESG工作领导小组“执行”的三层治理架构,并邀请ESG专家开展专项培训以提升专业素养。在风险管理方面,公司构建了“三道防线”协同管控机制,将可持续风险细分为17项细类,并制定6项专项风险方案,报告期内修订制度48个,编制报送5个专项风险报告。
在议题管理上,公司依据《上海证券交易所上市公司自律监管指引第14号——可持续发展报告(试行)》,从“财务重要性”和“影响重要性”两个维度构建了双重重要性矩阵。其中,交通运输安全、产品和服务安全与质量、能源利用被识别为双重重要性议题;应对气候变化为财务重要性议题;环境合规管理、污染物排放、员工、乡村振兴等为影响重要性议题。公司明确说明生产经营场所不涉及生态保护红线等敏感区域,且未开展废弃物回收利用相关工作,因此未将循环经济作为重点议题。
规范治理,合规致远:党建引领与治理效能
公司坚持党建引领,报告期内召开党委会33次,理论学习中心组学习14次,并举办基层党支部书记培训班。在治理架构上,2025年公司正式取消监事会,原职能由审计委员会承接。董事会由9名董事组成,其中独立董事3名,女性董事1名,独立董事在审计、薪酬与考核、提名委员会中占比达66.66%。报告期内董事会召开12次会议,审议议案46项,董事出勤率100%。
信息披露方面,公司共发布公告79份(含4份定期报告、75份临时公告),未出现信息披露违规处罚。投资者关系方面,召开业绩说明会3次,e互动答复率100%。公司还制定了未来三年(2024-2026年)股东分红回报规划。
合规治理方面,公司开展法律合规培训3次,参与300余人次;税务知识培训/活动37次,纳税总额10,191.77万元,无税务处罚。商业道德方面,组织观看警示教育片,参与114人次,报告期内未发生反不正当竞争行政处罚。
安全为本,服务惠民:安全投入与服务质量双提升
安全护航
公司设立安全生产委员会,与各单位及员工签订安全生产责任状覆盖率100%。2025年投入安全生产费用4,258.94万元,隐患排查整改率100%,未发生较大及以上安全行车责任事故。下属14家子公司通过ISO 39001道路交通安全体系认证,8家获得交通运输企业安全生产标准化建设二级证书。安全培训方面,投入62.30万元,开展625场专项培训,参与34,582人次,总时长84,008小时。应急演练89次。
用心服务
公司制定《服务质量提升“百日”攻坚行动工作方案》,2025年客户满意度调研8,995人次,平均得分97.75分;投诉受理处理及时率100%,投诉处理满意度98%,重大负面影响投诉0起。质量专项培训312场,参与14,832人次。
数字赋能
公司深化“赣悦行”出行平台建设,注册会员达315.53万人次,日均访问人数超1.79万人。已开通线上售票线路779条,线上售票站点497个,2025年平台售票数313.32万张。校园直通车覆盖44所高校,开通线路699条,运送18万余人次。
履责担当
乡村振兴方面,投入资金3,805.44万元,惠及人数868,266人(含乡村儿童192,062人、乡村老年人222,240人)。志愿活动参与917人次。典型案例包括九江长运柴桑城运实现农村客运公车公营全覆盖、吉安公交“一元菜农公交”专线运送菜农3.5万人次及农产品480余吨、上饶汽运“小件快运”延伸至偏远乡村等。
同心聚力,践责共荣:员工权益与供应链管理
员工权益
截至2025年末,员工总数9,616人,其中女性2,011人,残疾员工45人,少数民族员工6人。员工培训投入84.35万元,开展947场培训,参与32,266人次,总时长1,982,477小时。困难员工帮扶221人,金额26.07万元。员工体检6,428人次,职业健康体检完成率100%,工伤保险投入296.01万元,承运人责任险投入2,777.81万元,人员覆盖率100%。
信息安全
公司制定《信息化建设暂行管理办法》等制度,G-BOS智慧运营系统获二级备案证明。报告期内未发生信息安全违规事件。
供应协同
公司实施供应商全生命周期管理,依据考核结果将供应商分为A、B、C三级,C级直接淘汰。报告期内购入新能源车辆101辆,占全年新采购车辆比例65.16%。
绿色运营,低碳共生:碳排放量化与新能源转型
低碳治理
公司建立了董事会-战略委员会-汽车管理事业部的气候治理架构。2025年温室气体排放总量73,941.18吨二氧化碳当量,其中范围一(直接排放)18,993.87吨,范围二(间接排放)54,947.30吨。碳排放强度为325.08吨二氧化碳当量/百万公里,或50.94吨二氧化碳当量/百万营收。能源消耗总量21,526.82吨标准煤,强度0.15吨标准煤/万元营收。外购电力103,556,923.80千瓦时,天然气87,360.85立方米,燃油732.01万升。
截至2025年末,公司拥有营运建制车辆7,024台,其中新能源车辆3,679台,占比52.38%。2025年新增车辆155台,其中新能源101台,占比65.16%。公司设定2026年目标为加大新能源客车采购与推广应用力度。
污染防治
公司废气主要来自车辆尾气和客运站场油烟,通过定期尾气检查、使用新能源车辆及静电式油烟净化器处理。废水、废弃物均按法规合规处置。噪声管理通过源头控制、传播阻断和管理优化实现达标。
绿色运营与资源利用
公司推行绿色办公,开展环保宣贯活动,如植树活动新增绿化面积约200平方米。能源利用方面,通过错峰用电、驾驶员节能技能竞赛等提升效率。水资源管理方面,定期检查用水设备,杜绝跑冒滴漏。
关键绩效汇总
| 维度 | 关键指标 | 2025年数据 |
|---|---|---|
| 经济 | 营业收入 | 145,152.59万元 |
| 利润总额 | 4,526.83万元 | |
| 总资产 | 436,040.63万元 | |
| 纳税总额 | 10,191.77万元 | |
| 环境 | 温室气体排放总量 | 73,941.18吨CO2e |
| 范围一排放 | 18,993.87吨CO2e | |
| 范围二排放 | 54,947.30吨CO2e | |
| 碳排放强度(营收) | 50.94吨CO2e/百万营收 | |
| 能源消耗总量 | 21,526.82吨标准煤 | |
| 新能源车辆占比 | 52.38% | |
| 社会 | 员工总数 | 9,616人 |
| 安全培训投入 | 62.30万元 | |
| 安全培训人次 | 34,582人次 | |
| 乡村振兴投入 | 3,805.44万元 | |
| 客户满意度得分 | 97.75分 | |
| 治理 | 董事会召开次数 | 12次 |
| 独立董事占比 | 33% | |
| 发布公告数 | 79份 | |
| 信息披露违规处罚 | 0起 |
观察与思考
作为首份可持续发展报告,江西长运在量化数据披露方面较为完整,尤其是温室气体排放、能源消耗、安全投入等关键指标均有明确数据,且设定了2026年目标(如加大新能源客车采购)。公司对双重重要性议题的识别清晰,并主动说明未涉及生物多样性、循环经济等议题的原因,体现了披露的审慎性。
在财务重要性维度,公司识别出市场竞争风险、能源价格波动风险、新能源配套基础设施风险等,并制定了相应应对措施,如加快数字化转型、扩大新能源车辆比例等。在影响重要性维度,乡村振兴投入3,805.44万元惠及86.8万人,客货邮融合、菜农专线等案例具有显著社会效益。
治理层面,公司取消监事会、强化独立董事职能,符合最新监管导向。但需关注的是,ESG绩效是否与管理层激励挂钩尚未明确披露。此外,温室气体排放数据未经第三方核查,鉴证覆盖范围有待扩展。
总体而言,江西长运2025年度ESG报告在量化指标、战略响应和案例呈现方面表现扎实,为投资者评估其可持续发展能力提供了较为充分的信息基础。
本分析基于ESG报告原文的客观提取与解读,不构成任何投资建议。
郑重声明:相关内容不构成任何投资建议,股市有风险,投资需谨慎。
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