东航物流(601156)2025年度ESG报告解读

可持续发展管理：双重重要性驱动战略聚焦

东航物流依据上交所《可持续发展报告指引》开展双重重要性评估，识别出4项双重重要性议题：安全管理、创新与数字化、应对气候变化、资源和能源管理。公司构建了4C可持续发展战略模型，董事会下设安全与环境委员会负责ESG监督。2025年，公司ESG主流指数评级提升至A级，处于行业领先水平，并入选中国上市公司协会可持续发展优秀实践案例。

治理维度：党建引领与董事会效能并重

董事会治理

• 董事会由11名董事组成，含1名女性董事，4名独立董事，专业背景覆盖战略、财务、法律、航空安全等领域。
• 2025年召开董事会10次，股东会3次，撤销监事会，职能平稳过渡至审计委员会。
• 独立董事津贴为每人每年15万元（含税），经理层实行任期制和契约化管理，绩效年薪占比60%。

党建与合规

• 公司党委会“第一议题”学习95项，前置研究重大经营管理事项55项。
• 反腐败方面，梳理廉洁风险点118个，制定防控措施240条，组织5场培训共919人次参与，警示教育覆盖超4,500人次。
• 合规管理方面，修订“三重一大”法律合规审核办法，发布反补贴合规指引，开展关税政策影响专项梳理。

环境维度：碳排放强度上升，绿色转型任重道远

应对气候变化

• 范围一排放1,769,484.90吨，范围二22,613.84吨，范围三尚未统计。
• 碳排放强度同比上升12.1%，主要因飞行小时增加14.04%、飞行架次增加18.71%，但油耗效率略有改善（-1.34%）。
• 公司设定“2040年前碳排放总量达峰”目标，但2025年总量已较2024年增长12.1%，需关注路径一致性。

资源与能源管理

• 直接能源使用量826,585.75吨标准煤，间接能源4,885.01吨标准煤，用电量3,735.12万千瓦时。
• 耗水量54.36万吨，用水强度0.22吨/万元，较2024年0.20吨/万元有所上升。
• 新能源车辆新增41辆，华北分公司光伏系统年发电约246.12万KWh。
• 可降解薄膜替代量达薄膜使用总量的10%，华北分公司聚乙烯薄膜循环利用1.32万张，节约成本超十万元。

社会维度：乡村振兴与员工权益亮点突出

乡村振兴

• 帮扶总投入365.63万元，较2024年270.6万元增长35.1%。
• 新增每年120吨免费货运额度（双江、沧源各60吨），年度免费运输额度提升至800吨/年。
• 2025年两县合计发运货物529.7吨，运输货物价值超1.11亿元。
• 捐建沧源民族小学图书室及教辅用具20万元，开展航空知识科普课。

员工权益

• 一线生产岗位津贴累计发放超800万元，补充医疗保险与企业年金实现全员覆盖。
• 工伤7件，无因工死亡，参加体检员工比例85%。

供应链与客户

• 供应商总数434家，其中华东312家，海外16家。
• 客户满意度90.87分（2024年88分），货邮处理量269.78万吨，货邮运输量171.42万吨。
• 跨境电商方面，上海口岸跨境进出口单量超4,300万单，618期间保障进口包裹超20万单。

创新与数字化转型：研发投入占比偏低

• 研发投入5,917万元，占营收0.24%，远低于公司目标2%。
• 截至2025年底，累计取得软件著作权69件、发明专利4件、实用新型5件、外观专利2件。
• 全球首个智慧货站（浦东西区二期）投运，实现货物位移人力干预减少近50%。
• 智能仓储系统获全国设备管理与技术创新成果二等奖。

安全与风险管理：零事故目标达成

• 在飞行小时同比增加14.04%、飞行架次同比增加18.71%的基础上，未发生责任原因一般差错以上事件。
• 九项安全管理指标（运输航空责任事故、航空维修责任事故等）均实现“零发生”。
• 通过国际航协ISAGO认证，成立货运（危险品）培训中心。
• 员工自愿安全报告2,157条，奖励金额超6万元。

漂绿风险提示

• 碳排放强度（0.74吨/万元）较2024年（0.66吨/万元）上升12.1%，与公司“吨公里二氧化碳排放强度持续降低”目标存在偏差。
• 研发投入占营收0.24%，与目标2%差距较大，数字化转型投入力度需加强。
• 范围三排放尚未披露，价值链碳管理有待完善。
• 报告经第三方有限保证鉴证，覆盖范围包括主要运营实体，但未对全部数据做合理保证。

本分析基于ESG报告原文的客观提取与解读，不构成任何投资建议。

郑重声明：相关内容不构成任何投资建议，股市有风险，投资需谨慎。