证券代码：300696 证券简称：爱乐达 公告编号：2026-017
成都爱乐达航空制造股份有限公司
关于 2025 年度计提资产减值准备的公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚
假记载、误导性陈述或重大遗漏。
成都爱乐达航空制造股份有限公司（以下简称“公司”）根据《企业会计准
则》及公司会计政策等的相关规定，对截至2025年12月31日公司合并报表范围内
相关资产计提资产减值准备。现将本次计提资产减值准备的具体情况公告如下：
一、计提资产减值准备情况概述
（一）本次计提资产减值准备的原因
公司本次计提资产减值准备，依照《企业会计准则》及公司会计政策等的相
关规定进行。公司及下属子公司对截至2025年12月31日的各类资产进行了充分的
分析、测试和评估，根据减值测算结果，对存在减值迹象的资产计提相应的资产
减值准备。
（二）本次计提资产减值准备的资产范围、金额及计入的报告期间
公司本次计提减值准备的资产范围包括应收款项及存货，计提减值准备金额
合计993.43万元，计入的报告期间为2025年1月1日至2025年12月31日。具体明细
如下：
计提减值准备金额
类型 项目
（万元）
应收款项（含应收票据、应收
信用减值损失 939.93
账款、其他应收款）坏账准备
资产减值损失 合同资产、存货跌价准备 53.50
合计 993.43
（三）本次计提资产减值准备的审批程序
根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》《公司章程》等相关规定，本
次计提资产减值准备无需提交公司董事会或者股东会审议。
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二、本次计提资产减值准备的确认标准及计提方法
公司以预期信用损失为基础，对以摊余成本计量的金融资产进行减值处理并
确认损失准备。
预期信用损失，是指以发生违约的风险为权重的金融工具信用损失的加权平
均值。信用损失，是指公司按照原实际利率折现的、根据合同应收的所有合同现
金流量与预期收取的所有现金流量之间的差额，即全部现金短缺的现值。
整个存续期预期信用损失，是指因金融工具整个预计存续期内所有可能发生
的违约事件而导致的预期信用损失。未来12个月内预期信用损失，是指因资产负
债表日后12个月内(若金融工具的预计存续期少于12个月，则为预计存续期)可能
发生的金融工具违约事件而导致的预期信用损失，是整个存续期预期信用损失的
一部分。
对于因销售商品、提供劳务等日常经营活动形成的不含重大融资成分的应收
账款、应收票据等应收款项以及合同资产，公司运用简化计量方法，按照相当于
整个存续期内的预期信用损失金额计量损失准备。
除上述采用简化计量方法以外的金融资产，公司采用一般方法（三阶段法）
计提预期信用损失。在每个资产负债表日，公司评估其信用风险自初始确认后是
否已经显著增加，如果信用风险自初始确认后未显著增加，处于第一阶段，公司
按照相当于未来12个月内预期信用损失的金额计量损失准备，并按照账面余额和
实际利率计算利息收入；如果信用风险自初始确认后已显著增加但尚未发生信用
减值的，处于第二阶段，公司按照相当于整个存续期内预期信用损失的金额计量
损失准备，并按照账面余额和实际利率计算利息收入；如果初始确认后发生信用
减值的，处于第三阶段，公司按照相当于整个存续期内预期信用损失的金额计量
损失准备，并按照摊余成本和实际利率计算利息收入。
对于资产负债表日只具有较低信用风险的金融工具，公司假设其信用风险自
初始确认后未显著增加。
公司采用预期信用损失模型对金融工具和合同资产的减值进行评估时，根据
历史还款数据并结合经济政策、宏观经济指标、行业风险等因素推断债务人信用
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风险的预期变动。不同的估计可能会影响减值准备的计提，已计提的减值准备可
能并不等于未来实际的减值损失金额。
公司基于单项和组合评估金融工具的预期信用损失，以组合为基础进行评估
时，公司基于共同信用风险特征将金融工具分为不同组别。公司采用的共同信用
风险特征包括：金融工具类型、信用风险评级、债务人所处地理位置、债务人所
处行业、逾期信息、应收款项账龄等。
①应收账款（与合同资产）的组合类别及确定依据
公司根据应收账款（与合同资产）的账龄、款项性质、信用风险敞口、历史
回款情况等信息为基础，按信用风险特征的相似性和相关性进行分组。对于应收
账款（与合同资产），公司判断账龄为其信用风险主要影响因素，因此，公司参
考历史信用损失经验，编制应收账款账龄与违约损失率对照表，以此为基础评估
其预期信用损失。公司根据收入确认日期确定账龄。
公司应收账款预期信用损失的会计估计为：
组合名称 坏账准备计提方法
账龄组合 账龄分析法
组合中，采用账龄分析法的应收款项坏账准备计提比例如下：
账龄 应收账款计提比例（%）
②应收票据的组合类别及确定依据
公司基于应收票据的承兑人信用风险作为共同风险特征，将其划分为不同组
合，并确定预期信用损失会计估计政策：a.承兑人为信用等级较高的“6+9”银
行的银行承兑汇票，公司评价该类款项具有较低的信用风险，不确认预期信用损
失；b.承兑人为非“6+9”银行的银行承兑汇票及商业承兑汇票，参照公司应收
账款政策确认预期损失率计提损失准备，与应收账款的组合划分相同。
③其他应收款的组合类别及确定依据
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公司其他应收款主要包括应收押金和保证金、应收员工备用金、应收关联方
往来款等。根据应收款的性质和不同对手方的信用风险特征，公司将其他应收款
划分为2个组合，具体为：应收关联方往来款、应收其他。
公司其他应收账款预期信用损失的会计估计为：
组合名称 坏账准备计提方法
合并范围内关联方往来款 不确认预期信用损失
应收其他 账龄分析法
组合中，采用账龄分析法的其他应收款项坏账准备计提比例如下：
账龄 其他应收款计提比例（%）
若某一客户信用风险特征与组合中其他客户显著不同，或该客户信用风险特
征发生显著变化，例如客户发生严重财务困难，应收该客户款项的预期信用损失
率已显著高于其所处于账龄、逾期区间的预期信用损失率等，公司对应收该客户
款项按照单项计提损失准备。
当公司不再合理预期能够全部或部分收回金融资产合同现金流量时，公司直
接减记该金融资产的账面余额。已减记的金融资产以后又收回的，作为减值损失
的转回计入收回当期的损益。
资产负债表日，存货按照成本与可变现净值孰低计量。存货成本高于其可变
现净值的，计提存货跌价准备，计入当期损益。可变现净值，是指在日常活动中，
存货的估计售价减去至完工时估计将要发生的成本、估计的销售费用以及相关税
费后的金额。
公司按照单个存货项目计提存货跌价准备，在确定其可变现净值时，库存商
品、在产品和用于出售的材料等直接用于出售的商品存货，按该存货的估计售价
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减去估计的销售费用和相关税费后的金额确定；用于生产而持有的材料存货，按
所生产或加工的产成品的估计售价减去至完工时估计将要发生的成本、估计的销
售费用和相关税费后的金额确定。
公司于每一资产负债表日对长期股权投资、固定资产、在建工程、使用权资
产、使用寿命有限的无形资产等项目进行检查，当存在减值迹象时，公司进行减
值测试。对商誉、使用寿命不确定的无形资产、尚未达到预定可使用状态的开发
支出无论是否存在减值迹象，每年末均进行减值测试。
（1） 除金融资产之外的非流动资产减值（除商誉外）
公司在进行减值测试时，按照资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产
预计未来现金流量的现值两者之间的较高者确定其可收回金额。减值测试后，若
该资产的账面价值超过其可收回金额，其差额确认为减值损失。
公司以单项资产为基础估计其可回收金额，难以对单项资产的可回收金额进
行估计的，以该资产所属资产组为基础确定资产组的可回收金额。资产组的认定，
以资产组产生的主要现金流入是否独立于其他资产或者资产组的现金流入为依
据。
公允价值减去处置费用后的净额，参考计量日发生的有序交易中类似资产的
销售协议价格或可观察到的市场价格，减去可直接归属于该资产处置的增量成本
确定。预计未来现金流量现值时，管理层按照资产在持续使用过程中和最终处置
时所产生的预计未来现金流量，并选择恰当的折现率确定未来现金流量的现值。
（2） 商誉减值
公司对企业合并形成的商誉，自购买日起将其账面价值按照合理的方法分摊
至相关的资产组，难以分摊至相关的资产组的分摊至相关的资产组组合。在对包
含商誉的相关资产组或者资产组组合进行减值测试时，如与商誉相关的资产组或
者资产组组合存在减值迹象的，先对不包含商誉的资产组或者资产组组合进行减
值测试，计算可收回金额，并与相关账面价值相比较，确认相应的减值损失；再
对包含商誉的资产组或者资产组组合进行减值测试，比较账面价值与可收回金额，
如可收回金额低于账面价值的，减值损失金额首先抵减分摊至资产组或者资产组
组合中商誉的账面价值，再根据资产组或者资产组组合中除商誉之外的其他各项
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资产的账面价值所占比重，按比例抵减其他各项资产的账面价值。
本期末公司对商誉进行了减值测试，结果显示其账面价值低于可回收金额，
未产生减值迹象，故未计提减值准备。
三、本次计提资产减值准备对公司的影响
公司本次计提资产减值准备计入资产减值损失和信用减值损失科目，合计对
公司2025年度合并利润总额减少993.43万元（合并利润总额未计算所得税影响），
所有者权益相应减少。本次计提资产减值准备已经信永中和会计师事务所（特殊
普通合伙）审计确认。
公司本次计提资产减值准备符合《企业会计准则》以及公司会计制度的相关
规定，计提依据充分，符合公司实际情况，能够客观、公允、真实、准确地反映
公司截至2025年12月31日的财务状况、资产价值以及2025年度的经营成果，符合
相关法律法规的规定，不会影响公司正常经营，不存在损害公司和股东利益的情
形。
特此公告。
成都爱乐达航空制造股份有限公司董事会
