国货航：11月3日接受机构调研，南方基金、中信证券参与

证券之星消息，2026年11月4日国货航（001391）发布公告称公司于2026年11月3日接受机构调研，南方基金、中信证券参与。

具体内容如下：
问：公司前三季度总体经营情况？
答：2026 年前三季度，公司实现营业收入 190.15 亿元，同比增长 14.30%，其中航空货运和货站板块稳步增长，综合物流板块实现较快提升；公司实现归属于上市公司股东的净利润 14.72 亿元；经营活动产生的现金流量净额为 26.95 亿元；资产负债率保持在约 12%的较低水平。

问：请介绍一下目前公司的机队情况，后续是否还有引退或改装计划？
答：截至 2026 年 10 月，国货航运营全货机 24 架，其中包括 14 架 B777、2 架 B747 以及 8 架 30 全货机，覆盖长航距市场，并持续完善中远程市场的布局。关于未来飞机的引退和改装计划，公司将根据实际运营需求、市场环境及经济效益等因素，综合评估后审慎决策。

问：公司后续全货机引进节奏是怎样的？后续是否有新的飞机引进计划？
答：按照公司披露的货机购置计划，3 架 B777 订单中 2026 年已交付 1 架、剩余 2 架在持续交付过程中；已确认订单的 10 架 50 货机，预计于在 2029-2033 年期间陆续引进，具体需结合供应商实际的飞机交付节奏。此外，公司保留了 6 架 50 货机意向订单的增购权，行权最晚期限为 2027 年底。
后续，公司将结合市场需求和“十五五”规划统筹研判货机引进需求，如有新的需求，将按照监管规则及时进行公告，并统筹考虑航权时刻和飞行员等资源的匹配。

问：公司飞机利用率情况？
答：根据公司披露数据，2026 年 1-6 月，公司全货机日平均利用小时数为 13.79 小时，较 2025 年同期提升 3.76%。近年来，公司在加大运力引进的基础上，持续强化生产组织，优化运力投放和市场布局，飞机日利用率总体稳中有升。

问：公司分红安排和后续分红规划如何？
答：公司已制定并披露了《中国国际货运航空股份有限公司首次公开发行人民币普通股（股）股票并上市后三年股东报规划》，对公司 2024 年底发行上市后三年内的股利分配政策、现金分红等利润分配计划作出相应安排。公司分别实施 2024 年、2025年年度分红 7.94 亿元、10.62 亿元，占公司当年归母净利润比例分别为 40.63%、41.09%，切实与股东共享经营成果。
公司将持续重视提升投资者报水平，严格遵守法律法规要求，结合自身发展情况，从有利于企业发展、有利于报广大投资者等多方面综合考虑，合理确定利润分配方案，并积极研判、制定好新一轮三年股东报规划。

国货航（001391）主营业务：航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案三大板块。

国货航2026年三季报显示，前三季度公司主营收入190.15亿元，同比上升14.3%；归母净利润14.72亿元，同比下降19.84%；扣非净利润12.56亿元，同比下降29.93%；其中2026年第三季度，公司单季度主营收入64.76亿元，同比上升13.59%；单季度归母净利润5.54亿元，同比下降7.01%；单季度扣非净利润4.27亿元，同比下降28.26%；负债率12.12%，投资收益186.06万元，财务费用-1913.39万元，毛利率10.93%。

融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1189.09万，融资余额减少；融券净流出20.21万，融券余额减少。

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