西菱动力：7月8日接受机构调研，杭州博衍私募基金、上海歌汝资本等多家机构参与

证券之星消息，2026年7月10日西菱动力（300733）发布公告称公司于2026年7月8日接受机构调研，杭州博衍私募基金黄文东、上海歌汝资本贾凯、浙江东方星辰方成杰、同花顺王浩、北京恒业基金、财通证券任旭欢、稷定投资汪逸群 马骁翔、中央金创赵伟 金阳、中核大地杨样鹤、国泰海通黄龙、深圳国盈资本邱章华、国盈资本余恺天 茅少东、四川振兴高洋参与。

具体内容如下：
问：当前柴油发电机和燃气内燃发电机市场需求强劲，根据贵公司董事会工作报告，贵司在2026年要做好重型凸轮轴和重型连杆的产能升工作，目前进度如何？市场对贵司重型凸轮轴和重型连杆当前的需求如何？目前有哪些客户？
答：公司是国内重要的重型凸轮轴生产基地，当前正在积极推进重型凸轮轴的扩产工作。2026年5月份，公司新建了重型连杆生产线，已经实现稳定量产。覆盖了本业务领域的主流客户。当前市场对重型凸轮轴和重型连杆的需求旺盛，公司将持续努力，满足客户需求，做好市场拓展工作。

问：贵司在机器人零部件哪些领域做了布局，目前项目进度如何？
答：公司机器人零部件产品主要包括谐波减速器和旋转关节模组，另外为了配合旋转关节模组开发，公司子公司“芜湖西菱电磁机电科技有限公司”自研开发了配套的无框力矩电机。公司在该业务领域仍处于项目开发阶段，请投资者注意投资风险。

问：贵司谐波减速器是否具备定制化开发能力？产能建设情况如何？
答：公司能够根据客户需求开展谐波减速器定制开发。第一条谐波减速器产线已经调试完毕，产能约10万台/年，第二条产线正在建设当中。

问：在谐波减速器领域，与国内其他厂商相比，公司是否具备差异化优势？
答：（1）公司长期从事精密零部件的生产与销售。工艺方面，具备铸锻、热处理、精加工一体化优势。谐波减速器产品的部分工艺、技术、生产设备与公司现有主业具有一定的协同性；（2）谐波减速器实现了核心零部件全自制，在开发响应速度与成本控制方面具备一定优势。

问：公司在航空军工领域有哪些产品？
答：目前发展情况公司军工及航空零部件领域主要为来料加工业务模式，产品包括航空钣金件、结构件、系统件、轴类件。目前行业保持较高景气度，公司在该领域将继续保持良好的发展态势。‘

问：公司当前汽车主业发展如何？如何面对当前汽车行业激烈竞争的格局？
答：当前汽车行业竞争激烈，压力与机遇并存。短期来看，国内激烈的竞争影响了汽车主业的毛利率。中长期来看，公司汽车零部件产品具备强劲的竞争力，公司将严格贯彻董事会2026年汽车事业部的出海战略，目前国际市场开拓已有一定进展，将为公司后续的市场与业绩提供新的增长点。

西菱动力（300733）主营业务：主要从事汽车发动机零部件的研发、生产和销售及军品航空零部件加工。

西菱动力2026年一季报显示，一季度公司主营收入4.44亿元，同比上升14.32%；归母净利润1095.53万元，同比下降47.84%；扣非净利润821.41万元，同比下降58.67%；负债率46.83%，投资收益-101.65万元，财务费用316.35万元，毛利率14.2%。

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