极狐乔心昱：销量增长不靠堆参数，将不断丰富问道产品序列

[汽车之家 行业] 2026年4月24日，第十九届北京国际汽车展览会在万众瞩目中正式开启。本届车展以“领时代，智未来”为主题，重点展示智能驾驶、全栈自研架构、800V高压快充以及AI大模型入车等前沿科技。车展期间，汽车之家与北汽新能源极狐品牌用户运营中心副总经理乔心昱进行了深入交流，一起聚焦创新，共话行业未来。

2025年，极狐汽车销量升至16万辆，同比增长99%。2026年一季度，该品牌销量持续上涨，3月单月销量涨幅达到了178%。乔心昱表示，这种增长靠的不是“关起门来自嗨堆参数”，而是沉下心来，以“用户关心什么，我们就往什么方向使劲”为理念。从产品定义源头，极狐品牌就努力跟用户深度共创，并推出了不限首任车主的三电终身质保，而且拥有更扁平化的组织和全国680家门店的渠道底子。他认为，即便是在红海市场，只要产品实力够硬、切中用户痛点，就永远有位置。

在本届北京车展，极狐问道V9正式亮相。“问道”的命名理念来自于“志于道，行于简，归于从容”。“问道”不仅是一款产品，而是一个产品序列。在乔心昱看来，这一产品序列的推出，是极狐品牌向上的重要一步，核心是想实现从“销量领跑”到“价值跃升”的全面进阶。未来一段时间，极狐汽车会继续丰富问道家族，不断提升品牌力。

汽车之家：我们看到极狐去年的销量突破了16万台，今年一季度在车市整体下行的大环境下也延续了大幅上涨的势头。您觉得，能交出这份成绩单的核心原因到底是什么？

乔心昱：其实特别感谢大家关注到极狐的增长。之前，也有媒体朋友说我们这份成绩是“有质量的增长”，这个评价我们特别认同。今天正好借这个机会，跟大家掏心窝子说说。最根本的，就是我们真的踩中了用户的真实需求。大家看数据，去年我们年销量从8万做到16万，直接翻了一倍；今年一季度，市场份额也直接翻倍，3月单月销量涨幅达到了178%，冲进了国产纯电新势力第6名。

能拿到这个结果，核心不是我们关起门来自嗨堆参数，而是沉下心来，做到“用户关心什么，我们就往什么方向使劲”。从爆款国民车T1，到T5、S5的中级车矩阵，再到高端市场的完整布局，我们从产品定义源头，就跟用户深度共创，盯着安全、健康、智驾这些用户真能摸得着、感受得到的点死磕。

另外，硬核技术永远是底气。我们L2到L4级智驾全覆盖，也是国内首批拿到L3自动驾驶准入许可的车企。这次车展亮相的元境智能、神擎动力等四大核心技术体系，都不是PPT概念，全落地了。

还有就是好服务攒下的真口碑。我们有不限首任车主的三电终身质保，电池衰减超限值，直接只换不修，还开了董事长直通车。

最后就是渠道和运营的协同发力。我们定位“创业型新国企”，搭了扁平化的敏捷组织，加上全国现在680家门店的渠道底子，才能把好产品快速送到用户面前。

汽车之家：这次北京车展极狐S3正式亮相，主打的是10万级主流家用纯电市场。这个赛道头部效应极强、竞争激烈，S3面向哪些目标用户？怎么在红海里突围走量？

乔心昱：其实哪怕红海市场，只要产品够硬、切中痛点，就永远有核心位置。S3定位是大空间越级纯电家轿，目标很明确，就是城市刚需家庭、没有固定家充桩的用户、高频通勤及家庭出行用户。我们不堆参数、不搞噱头，靠的是三大核心优势，在10万级价位直接拉满越级体验：

第一个是“最大最精致”，做到一眼动心。B级车尺寸加上91.2%同级最高得房率，后排非常宽敞，前排放平秒变1.8米大床房，再加上风塑流线设计和贯穿灯组，颜值和实用双在线。

第二个是“最爽最好开”，满配一步到位。奢享大沙发加上双温区空调、极致隔音，还有大师级稳适底盘带防晕车调校，关键是标配了激光雷达高阶智驾和全场景自动泊车，新手也能轻松驾驭。

第三个是“最省最安全”，出行零焦虑。最长660km续航，99秒全自动换电加上21分钟快充，补能无忧。再加上73.6%高强钢车身和接近0醛0苯的健康座舱。靠这些优势，加上我们全国680家门店和三电终身质保兜底，我敢说S3绝对是10万级市场里颜值和实力双在线的靠谱选择。

汽车之家：这次车展问道V9重磅亮相，也正式推出了问道高端序列。这个战略考量的核心是什么？它靠什么支撑极狐品牌向上？

乔心昱：说白了，这是极狐品牌向上水到渠成的一步，核心是想实现从“销量领跑”到“价值跃升”的全面进阶。问道这个序列，是我们自主高端化布局里最核心的一步棋。我们把全栈的顶级技术都实打实地落到这台车上了，靠的是“一大、二高、三全域”的硬核实力，直接解决高端MPV用户的核心痛点。

先说“一大”，就是30万内独一份的旗舰大空间。同级最大5米3车长加3米2轴距，77%得房率，超低地板加上超大侧滑门，老人孩子上下车超省心。“二高”是高端智能底盘加高端动力。底盘配了同级独有的磁流变悬架和智能预瞄，加上后轮转向，5.7米大车一把掉头；动力用的是雪鸮增程加DriveOne电驱，全系标配宁德时代电池，310公里纯电市区一周一充，1330公里综合续航长途零焦虑。“三全域”就是全维度的旗舰体验。安全上用了同级唯一内嵌式防滚杠，89.83%高强钢占比；舒享上给了一二排双零重力座椅带16点按摩，四温区无风感空调，还有22扬声器剧院级影音；智能上实现了高速加城区全场景NOA领航。

“问道”这个名字的理念是“志于道，行于简，归于从容”。大家也看到了，从两会高端访谈专用车到北京电影节官方指定用车，这些顶级场合已经印证了它的实力。接下来，我们会继续丰富问道家族，让大家感受到极狐品牌的高度和价值，稳稳地向新能源主流第一梯队迈进。

汽车之家：全新阿尔法S5作为这次车展重点展出的在售主力车型，上市24小时大定就过万，它到底靠什么再次赢得市场和用户？

乔心昱：阿尔法S5现在绝对是10到15万纯电轿跑市场里的爆款。它靠什么火？说起来简单做起来难，就是把用户最在意的点全都做透、做爽了，总结下来就是5个“爽”。

颜值爽，用了风塑美学2.0设计，7种配色里幻影绿用的是百万豪车同款工艺，宽体低趴车身加上无边框车门，回头率拉满。驾驶爽，标配全场景NOA智能驾驶，不挑路况不依赖高精地图，9种自动泊车模式，老司机新手都觉得省心。续航爽，增程版综合续航能跑1450公里，纯电版最长720公里，快充15分钟补能540公里，出门完全不慌。性能爽，零百加速最快3.7秒，百公里刹停距离只有33.5米，操控感直接拉满。最后一个舒适爽，零重力座椅带红外理疗按摩，加上4D影院级音响系统，15万级的车直接给50万级的越级享受。

当然，在看不见的地方我们也给足了安心，1500兆帕潜艇级钢材、零醛零苯座舱、麦格纳制造标准，还有三电终身质保、电池烧一赔一这些政策全周期保障。所以真的不是我们多会卖车，而是我们懂用户、真心为用户造车，才最终赢得了市场和用户的认可。