股价两年翻四倍的罗尔斯·罗伊斯打出发动机“耐久牌”! 誓要赢回波音大订单

智通财经APP获悉，总部位于英国的欧洲最大规模航空发动机制造商罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce Holdings Plc)近日表示，凭借能够为波音公司(BA.US.)787机型提供强劲动力，且经过升级换代的Trent 1000发动机，该公司能够赢回波音业务并拿下新的大订单——此前多年间，该航空发动机制造在这款美国飞机制造商最畅销的宽体机项目上不断失去市场份额。罗尔斯·罗伊斯此次大规模押注Trent 1000 XE“耐久性升级”，意味着向最大竞争对手GE Aerospace发出航空发动机层面的最强挑战。

负责罗尔斯-罗伊斯民用航空发动机业务的罗布·沃森(Rob Watson)表示，积极推进Trent 1000 XE的销售攻势将是今年的重点项目。这款新发动机承诺具备更高级别且遥遥领先同行的耐久性，自去年下半年起已进入量产进程，不过沃森表示，现在还为时尚早，尚难判断该机型是否也正在超越其核心性能指标。

“我们正在积极进入产品销售模式，”沃森在新加坡航展期间接受采访时表示，今年的一个重要重点是新的发动机供货协议。“我认为我们可以赢回大客户，也有能力赢得更多新客户。”

在波音广受欢迎的787项目上，罗尔斯-罗伊斯长期处于陪跑地位而不是核心发动机供应商地位，因为绝大多数客户选择了其竞争对手——既来自美国的罗尔斯-罗伊斯最大竞争对手GE Aerospace的发动机。这使得这家英国发动机制造商在一个极其成功的项目中只能扮演从属角色——该项目已有超过1,200架大飞机在役。

波音“梦想客机”的潜在销售攻势对象包括马来西亚航空公司(Malaysia Airlines Bhd.)。数年前，英国航空公司(British Airways)曾采取不寻常举措，为其新订购的787改用GE发动机，这是该国旗舰航空公司对英国最大制造商的一次公开冷落。

惠及Trent 1000发动机的这些升级，是罗尔斯-罗伊斯一项更广泛的且价值10亿英镑的行动的重要部分，旨在提升其最大型号发动机的耐久性。其中包括Trent XWB系列——该系列为波音最大竞争者——空中客车公司(Airbus SE)A350宽体机提供独家动力。

尤其是更大的XWB-97变体，曾遭到阿联酋航空公司(Emirates)总裁蒂姆·克拉克(Tim Clark)的严厉批评;他指责罗尔斯-罗伊斯的耐久性表现不佳，并因此拒绝订购空客公司最大规模的量产飞机。

罗尔斯-罗伊斯如今将重心仅放在宽体机市场与公务机上;此前，该公司在2012年退出国际航空发动机公司(International Aero Engines)联盟(该联盟为最初版本的空客A320制造V2500发动机)，从而放弃了相关角色。

这一撤退意味着罗尔斯-罗伊斯不再参与单通道机市场——这是民用航空中规模最大的一块细分市场。沃森表示，公司正在研究重返该市场的路径，最有可能是与合作伙伴共同推进。

“我认为我们已经相当明确地表示，我们在寻求合作，”沃森表示。“围绕合作伙伴关系有一系列选项，我们将探索所有这些选项。”

近年来，罗尔斯-罗伊斯的财务前景已大幅改善。在首席执行官图凡·埃尔金比尔吉奇的领导下，凭借来自空客与国防领域的巨额订单，罗尔斯-罗伊斯股价自2024年初以来狂飙式上涨，几乎翻了足足四倍，凸显市场对于该公司基本面的极度乐观情绪。

在下一代推进系统方面，罗尔斯-罗伊斯正在开发其所谓的Ultrafan发动机平台，同时相关技术也回流并应用到现有的Trent发动机上。尽管燃油效率长期以来一直是新发动机的主要重点，但随着近年维护问题不断累积，耐久性层面已变得至关重要。

“你必须取得正确的平衡，也必须做出正确的取舍，”沃森表示。“耐久性是所有客户传递的关键信息——他们同样看重的是一台可靠的发动机。”

罗尔斯·罗伊斯与“劳斯莱斯”

Rolls-Royce创立于1906年，由查尔斯·斯图尔特·罗尔斯(Charles Stewart Rolls)和弗雷德里克·亨利·罗伊斯(Frederick Henry Royce)共同创立。Rolls-Royce创立之初同时涉足汽车制造和航空发动机生产，但是在1971年，由于在开发新型航空发动机时遭遇财务困难，公司被迫破产。

随后，在英国政府的干预下，Rolls-Royce 被分拆为两家独立公司：Rolls-Royce，中文名为罗尔斯·罗伊斯，专注于航空发动机和动力系统的制造;Rolls-Royce Motors，即大名鼎鼎的豪车领军者劳斯莱斯，专注于豪华汽车的生产，旗下拥有劳斯莱斯和宾利两个品牌，后来宾利被德国大众收购，而劳斯莱斯被德国宝马收购。

罗尔斯·罗伊斯是全球三大航空发动机制造商之一，为全球主要航空公司提供最核心的飞机发动机。它的发动机广泛应用于波音、空客等旗舰民航飞机型号。罗尔斯·罗伊斯也为全球范围的军用型飞机提供核心发动机和相关的发动机技术支持，这些军用机包括战斗机、运输机等。罗尔斯·罗伊斯还为全球船舶提供动力系统和推进技术，涉及商用船舶、军舰及海洋探索等多个领域，该公司还为军用核潜艇提供核动力系统，是英国海军核潜艇长期以来的关键供应商。