大规模裁员降本见效，联合包裹(UPS.US)Q3盈利超预期

智通财经APP获悉，联合包裹服务公司(UPS.US)于10月28日(周二)盘前发布最新财报，显示其通过削减成本及大规模裁员3.4万人的举措见效，刺激盈利显著超出华尔街预期，股价随之飙升。财务数据显示，联合包裹第三季度调整后每股收益达1.74美元，远超分析师平均预期的1.32美元;营收表现同样优于市场预期，三季度营收214亿美元，市场预估208.7亿美元。公司进一步预计，第四季度营收将达约240亿美元，略高于此前预期。

此次针对运营人员(含司机与包裹处理人员)的裁员规模较原目标扩大70%，作为全面降本计划的一部分，公司还宣布已在2025年关闭93栋租赁及自有建筑的日常运营。

该公司首席执行官卡罗尔·托梅的重振策略在经历需求放缓、成本高企及关税政策引发的国际贸易不确定性等挑战后显现成效。

受特朗普政府贸易政策冲击，今年包裹行业面临重大压力，而联合包裹此次业绩表现被视为关键转折点——Miller Tabak首席市场策略师马特·马利指出，在股价连续数年低迷后，出现转机迹象“应能最终扭转股价走势”。

截至发稿，联合包裹股价盘前上涨12%，带动竞争对手联邦快递(FDX.US)股价同步走高。需注意的是，截至10月27日，联合包裹今年股价已累计下跌29%。

在贸易环境动荡背景下，中美航线作为两家包裹巨头最盈利的贸易通道均受冲击，联邦快递9月曾预计今年相关损失将达10亿美元。

联合包裹计划通过剔除低利润业务(如亚马逊低价值电商商品)、关闭整合设施及推进自动化部署实现降本增效。公司同时面临小时工成本高昂问题，部分源于与国际卡车司机兄弟会33万成员的巨额劳动合同。

据了解，联合包裹成本削减计划已在今年前九个月节省约 22 亿美元，该公司预计 2025 年全年同比再节省共 35 亿美元。

尽管季度业绩不错，Siebert Financial首席投资官马克·马利克提醒，单份出色财报“可能不足以扭转长期颓势”——在关税政策实施前，公司增长已显乏力，而行业竞争加剧及人工智能对供应链优化的冲击持续施压。