赵福全发布闭门峰会共识：旗帜鲜明地坚决反对内卷

[汽车之家 行业] 10月21日～24日，第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2025）在中国重庆·科学会堂召开。SAECCE 2025通过汇聚行业智慧、展示前沿技术、搭建合作桥梁，并携手全球汽车科技力量，服务全球汽车科技发展，共创世界级汽车科技创新平台。

在SAECCE 2025于10月23日下午召开的“新能源汽车主论坛”上，中国汽车工程学会副理事长、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长，FISITA终身名誉主席赵福全发布了《2025中国汽车技术首脑（CTO）闭门峰会共识》，要旗帜鲜明地坚决反对内卷，通过创新，通过夯实技术创新破卷，要推动行业可持续发展。

以下为演讲实录（汽车之家精编）：

昨天上午我们开了技术首脑闭门会，这也是学会最重要的一个团体，而且每年的例会，昨天一上午一共有46位专家领导，他们有14位是行业领导，有14位整车企业CTO，18位零部件产业的CTO。一上午从产业发展的角度，如何能够破局，如何坚持技术创新，避免行业不正常的宣传达成了共识，结论是要旗帜鲜明地坚决反对内卷，通过创新，通过夯实技术创新破卷，要推动行业可持续发展。

下面我宣读一下闭门峰会达成的共识，这个很重要，50位领导专家花了一上午的时间，而且大家认认真真讨论的内容，我认为对在座企业的发展、行业的发展包括每一个个人的每年都至关重要，你得知道大势在哪儿，这不是某一个人的偏见。下面来宣读一下，我们也会把电子版在网络上传播，也会形成英文版，甚至外资企业的老总都说这个东西很重要，有了这个东西我才能跟总部领导说这是中国产业发展的趋势，你必须支持，从这个角度来理解重要性不用过分强调了。

2025中国汽车技术首脑闭门峰会共识。

2025年10月，国内外主要汽车企业CTO相聚中国重庆，共同展望变革背景下汽车产业创新发展新征程，与会各方一致认为：

第一，汽车产业进入以电动化、智能化、低碳化相互赋能、融合发展为主要特征的全方位转型升级新阶段，产业生态正在由传统整零分工向跨产业协同融合加速演进。

第二，汽车技术体系正在经历系统性重塑，创新范式也在发生深刻变革，前沿科学探索以技术研发应用齐头并进，颠覆性成果不时涌现，产业技术创新迎来前所未有的密集活跃区。

第三，中国汽车产业迈向深度融入全球、全面国际化发展的新征程，发挥技术品牌引领作用，树立创新驱动、品质卓越的中国汽车产业新形象，是高水平国际化发展的关键。

与会各方共同表示，将以更高战位、更大格局把握产业发展大势，强化责任担当，加强务实合作，共同推动前瞻引领、需求导向的联合创新，共同塑造技术领先、值得信赖的技术品牌群像，共同构建协同发展、互利共赢的产业创新发展新生态。为此，各方将携手开展以下重点工作：

一是共同提升汽车技术创新能力。联合开展创新趋势预见与技术路线研判，共同推进新一代动力电池、智能底盘、车用人工智能等领域前瞻性、引领性、原创性技术布局，携手构建有助于前沿技术成果转化与应用的创新生态，合力推动智能电动车辆交叉学科创新发展，引领复合型创新人才培育，为产业创新不断注入强劲动力。

二是共同推动需求导向的技术供给。坚持以市场需求为导向，推动技术创新与成果应用，将用户需求融入技术与产品研发迭代的全流程，确保技术功能与配置精准服务于提升用户体验，解决用户特点，避免技术参数的无序推进与同质化竞争。

三是共同构筑技术研发应用的安全底线。围绕电动汽车安全需求、智能驾驶功能标准、智能网联测试评价等领域，加强标准化联合研究，共同构建适应产业技术变革的企业研发质量管理体系，确保新技术、新功能、新模式的安全性、可靠性，在投放市场前得到充分验证。

四是共同构建负责任的技术传播环境。开展客观、务实、负责任的技术需求，避免夸大其词和模糊表达，以技术标准共建为抓手，探索形成行业共识性的技术表述规范，共同推动面向公众的技术科普，提升公众对技术成果及其功能边界的准确认知，增强技术推广的透明度与公信力。

五是共同深化汽车技术交流合作。充分利用汽车行业组织、科技社团的桥梁纽带作用和统筹协同功能，围绕学术交流、协同创新、标准研究、平台建设等方面，增进和深化企业间的交流与合作，携手共创“和合共生，协作共赢”的中国汽车产业创新发展的新局面。

2025年10月24日，中国·重庆。

谢谢大家！