2月重卡销8万辆大涨34%！ 电动重卡暴涨2.5倍

智通财经APP获悉，根据第一商用车网初步掌握的数据，2025年2月份，我国重卡市场共计销售8万辆左右（批发口径，包含出口和新能源），环比今年1月上涨11%，比上年同期的5.98万辆大幅增长34%。

2019-2025年我国重卡市场销量月度走势图（单位：辆）

8万辆放在最近八年来看，仅次于2021年2月的销量，比其他年份的2月份销量都要高，因此，可以说今年2月份是一个有着“较高含金量”的2月。今年1-2月，我国重卡市场累计销量为15.2万辆，同比累计降幅缩窄至3%。

第一商用车网分析认为，2025年2月重卡市场同比、环比双增，主要原因有四个方面。首先，今年1月份是春节月，属于传统淡季，春节后的2月份是农历年后的第一个月，制造业、交通业等都陆续复工，货物运输需求从1月份的低谷向上快速攀升，购车需求和新车销量无疑会跟着环比上升；而重卡车企为了迎接春节后传统销售旺季的到来，也势必要开足马力生产，为经销商提供充足的新车库存。

其次，去年春节月是在2月份，销量相对较低，只有不到6万辆水平，因此，今年2月份的行业销量实现同比增长，在意料之中。

第三，终端用户对天然气重卡和电动重卡需求较为旺盛，拉动了重卡厂家的批发销量大幅上涨。今年2月份，由于车用LNG零售价格仍然保持在较低水平——北方气价普遍在4.5元/kg以下，甚至有部分区域的售价在4元/kg以下，这也就意味着油气的单位价差在2.5-3元之间。在公路运价持续走低的货运市场环境下，低迷的LNG气价，吸引了许多想要换车的柴油重卡用户纷纷购置天然气重卡新车，从而大幅降低能耗成本和运营负担，增加额外收益。除此之外，电动重卡还是一如既往地广受青睐，以极低的使用成本和较高的预期收益，在煤炭、钢铁、砂石料、水泥、渣土、搅拌、港口等中短途货运市场上持续热销。

最后，2025年2月份的中国重卡出口销量预计基本持平，没有拖后腿。

2015-2025年我国重卡行业销量年度走势图（单位：万辆）

2月份：天然气重卡“卖疯了”，电动重卡涨2.5倍

2025年2月份，行业批发销量出现同比、环比双双上涨，国内终端销量也同样是“双增”，可谓遥相呼应，殊途同归。

从终端需求情况来看，由于2月份燃气车和电动车需求较旺，国内重卡终端销量同比增长约50%，环比也有接近20%的增长。从几个备受关注的细分领域来看，2025年2月，天然气重卡市场销量预计达到1.6万+，同比增长约7成，环比翻了一倍多，势头正盛，销量占比进一步提高至约40%。从2024年12月至今年2月，天然气重卡已经连续三个月实现同比较快增长，而且是在供暖季内的连续三个月上涨，含金量十足，也为3月份该市场的继续高涨甚至刷新纪录创造了良好条件。

作为2024年重卡行业的重要“扛旗者”，新能源重卡在2025年1月的销量同比接近翻番（+96%）。到了2025年2月份，新能源重卡的终端销量增速进一步加快，同比爆发式增长近2.5倍，创造了该细分领域2月销量的新高，行业渗透率接近18%。

如此一来，天然气重卡和新能源重卡的国内合计占比在今年2月份已经接近60%！

2月份批发和终端销量双双增长，刚刚到来的3月份市场，又是如何的一番景象呢？

考虑到国四货车以旧换新政策在2月份还未真正发力，3月份的重卡市场大概率还会是同比和环比增长态势。并且，其驱动力有望从2月份的燃气车+电动车“双轮驱动”，演变成3月份的燃气车+电动车+以旧换新“三轮驱动”。