三七二十一｜日产、三菱和本田拟合并，微信“送礼”开启灰度测试！2024港股通“北水”能否突破8000亿？

21世纪经济报道记者 孙迟悦 香港报道

微信小店“送礼物”开启灰度测试，新年送礼多了哪些新方式？肯德基两年来首次涨价，百胜中国的降价策略是否告一段落？2024年，俗称“北水”的港股通南向资金净买入额再创新高，超7850亿港元，打破2020年6721亿港元的纪录。

日产、三菱和本田的合并究竟是强强联合，还是“抱团取暖”？电动化、智能驾驶等新技术的快速发展，是否成为推动这次合并的核心因素？三家车企的资源整合，能否有效应对成本上涨、供应链压力等外部挑战？这一合并真的能创造出一个具有全球竞争力的汽车巨头吗？

本期节目中，就让我们就以上话题与各位听众一一探讨。

Shownotes：

02:00 微信小店送礼物功能：社交互动趣味性倍增，带动概念股上涨！

04:03 肯德基全球涨价，“V我50不行了，得V我51”！

06:03 史无前例“8000亿”，双向流动新篇章

08:04 快速纳入？恒生指数还能这样进

10:07 日本汽车巨头合并？迎接电动化时代的挑战！

12:08 出路还是挑战？联合还是“取暖”？

14:10 日产汽车：从破产到扭亏为盈，何以再度崛起？