中国船舶荣获证券之星第十四届“资本力量”最具投资价值奖

11月6日，由证券之星主办的第十四届“资本力量”年度品牌活动颁奖典礼暨证券之星30周年庆典在上海圆满落幕。本届活动以“登高不止，望远无界”为主题，旨在表彰2026年在资本市场和企业经营中表现卓越的优秀企业与个人。中国船舶(600150.SH)凭借在盈利质量、财务结构、成长确定性等方面的突出表现，荣获“资本力量”最具投资价值奖。

支撑这一评价的，是一份能被财报逐项验证的答卷——答卷的起点，是主业盈利能力的抬升。今年前三季度，中国船舶实现营业收入1311.18亿元，同比增长22.08%；归母净利润134.40亿元，同比增长129.67%；扣非净利润135.41亿元，同比增长209.01%。重组整合后的盈利中枢正在被重新定价。

毛利率的修复更为直观：上半年主营业务毛利率17.17%，同比提升5.9个百分点，其中船舶造修及海洋工程业务毛利率17.21%，同比提升7.09个百分点。交付船舶数量、中高端船型占比与单船均价同步提升，叠加批量建造与精益管理缩短建造周期，助推公司毛利稳步走高。

财务健康是公司实力的又一验证。受船舶建造产品节点款同比增加，销售商品、提供劳务收到的现金同比增加的影响，今年前三季度，中国船舶经营性现金流量净额达218.95亿元，上年同期为30.95亿元，同比大增超过6倍。

成长性写在订单簿上。2026年三季度末，中国船舶共交付民品船舶145艘，交船数量同比增加。上半年，共承接民品及海工船舶订单177艘、2245万载重吨、1193.86亿元，载重吨同比增长128.82%，金额增长93.06%；截至6月末手持订单729艘、9389万载重吨、5262.66亿元，订单交船期已排至2030年。今年前三季度，中国船舶研发费用共计42.95亿元，同比增长15.91%，投入强度并未因规模扩张而稀释。

高端船型也在持续突破。8月，外高桥造船签下12艘21700TEU液化天然气双燃料集装箱船订单，金额26.88亿美元；9月，广船国际签下10艘8200车双燃料汽车运输船订单，金额逾10亿美元。国产大型邮轮产业化布局与智能产线投产同步推进，订单优势正加快向交付能力转化。

落到投资者身上，更直观的回馈来自分红。2026年，公司推出中期分红方案，以75.26亿股为基数，每10股派发现金红利4.65元(含税)，合计约34.99亿元，占上半年归母净利润的35.16%，兑现了“中期分红比例不低于35%”的承诺。自1998年上市，中国船舶累计现金分红达20次，分红总额约115.6亿元。

最具投资价值奖的获得，体现了资本市场对中国船舶在持续价值创造能力方面所取得成果的高度认可与肯定。展望未来，中国船舶将继续以更扎实的经营质量、更可持续的股东回报回馈投资者信任，为资本市场高质量发展贡献更多来自中国造船业的力量。