行业标准持续提升，均胜电子用智能化驱动汽车安全升级

随着技术迭代、安全法规及碰撞测试要求的提升，行业对主被动安全产品提出更高的标准，例如未来新车强制安装AEBS等。多家机构表示，AEBS正从对标迈向建标阶段，预计市场空间将达千亿规模，均胜电子、保隆科技、万安科技等公司已获订单突破，有望从技术大规模强制前装中受益。

智能化拓展汽车安全边界

均胜电子表示，公司已将安全产品与电子技术进行深度融合，推出系列面向未来驾驶的创新安全解决方案，在主动安全与智能辅助驾驶方面率先突破。公司已经在为整车厂客户提供集成软硬件的智能辅助驾驶解决方案，主要包括ADAS域控制器、前视一体机、舱驾一体化方案、中央计算单元等。

其中，AEBS是ADAS功能中的一部分，已被列为欧盟E-NCAP等强制认证的主动安全核心系统。其整体解决方案的组成又包含软硬件，而均胜电子在传感器、域控制器和算法等方面均有建树，已形成软硬一体化技术优势，其最新的前视一体机能够实现AEB自动紧急制动、自适应巡航和车道保持等功能。

五矿证券表示，前视一体机方案预计成为法规给乘用车AEBS带来的主要增量。从成本看，8MP(8百万像素单摄像头)前视一体机方案已经能识别车辆、行人、两轮车等标准中的要求，成本目前已降至500元左右，而摄像头模组+域控制器方案成本仍高达数千至万元以上，预计前视一体机方案将成为增量市场的主流，利好一体机芯片及整机供应商。

在另一核心部件域控制器方面，均胜电子2023年推出第一款ADAS域控制器产品nDrive-H，配备具有超卓计算能力的双芯片架构，可实现从L2+级别至4级的组合辅助驾驶能力。

2024年以来，均胜电子持续迭代，实现前视一体机、舱驾一体化方案等技术与产品的量产，应用于海外主机厂和知名自主品牌车企的多款车型。公司正通过高强度的研发持续拓展、完善产品线，相关订单持续在国内外落地，还使智能化业务与主动安全进一步走向深度融合，打造移动出行安全标杆。

开源证券指出，均胜电子在智能驾驶领域持续突破，获得海外客户L2/L2++定点，并与Momenta等算法公司深化合作，盈利能力持续提升，维持“买入”评级。技术新标准由推荐性转为强制性，有望为均胜电子等带来新盈利贡献点。

全方位驱动安全高阶升级

国家将强制安装AEBS的重磅政策出台，一方面鼓励产业链将过去因技术或成本导致未能提高渗透率的技术走向建标和大规模前装，同时也强化主动安全和智能舱驾的融合，为安全高阶升级打下基础。

均胜电子总裁陈伟此前表示：“安全是新能源汽车最大的豪华。当事故发生时，汽车安全系统是守护生命的最后防线。生命只有一次——对于我们不敢有丝毫偏差，更不容半点妥协。均胜电子始终把‘安全守护’刻入技术基因，通过产品、数据、生态三重防线，构筑未来出行的安全保障。”

事实上，均胜电子是全球第二大汽车安全系统供应商，是一家创新驱动型公司。近年，均胜基于车辆在感知、决策与执行三阶段的不同安全需求，开发出一系列创新安全解决方案，包括零重力安全解决方案、新型安全带和气囊，以及适配未来高阶智能辅助驾驶的电动折叠方向盘等。

例如，均胜电子与佛瑞亚集团强强联合，推出专为中国市场定制的全新零重力安全解决方案，解决大仰角躺姿场景中的舒适性与安全性难题。均胜以新一代安全带、安全气囊及座椅解锁器，融合友商的座椅骨架，共同实现零重力座椅的全姿态防护，满足C-NCAP与C-IASI最新乘员防护要求。

不仅是被动安全间的协同，均胜电子也将智能辅助驾驶和主动安全融合，实现从实时感知到动态适配，例如OMS和DMS，智能方向盘的离手检测，以及心率和呼吸等生命体征检测等的集成化融合。

目前，座舱监测方案正从单一功能的DMS向多功能且更高价值量的座舱监测系统IMS迭代，预计2026年中国乘用车IMS渗透率将达35%。浙商证券近日表示，看好均胜伴随新技术单车价值提升、公司产能优化和订单迎新高，进一步提升盈利能力。

其中，均胜电子已向某日系客户提供基于UWB超宽带技术的车内儿童遗留监测产品，以及OMS和DMS集成化的双重监测传感方案并量产，以更高要求和更高技术，为更安全的出行保驾护航。