时代电气：该款重载海底链式开沟铺设机器人的水下部分驱动是由液压马达驱动，没有使用IGBT或SiC功率模块

证券之星消息，时代电气(688187)11月11日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：董秘您好，公司全资子公司上海中车艾森迪在海博会发布国内首款重载海底链式开沟铺设机器人，攻克硬质海床开沟铺缆难题。请问这款设备面向深远海海上风电海缆埋设市场的推广规划如何？水下驱动电控系统是否搭载公司自研IGBT或SiC功率模块？
时代电气董秘：尊敬的投资者您好！上海艾森迪瞄准硬质海床挖沟铺缆现实需求，创新研发重载海底链式开沟铺设机器人，可广泛适用海上风电、海洋通信领域施工场景。该款重载海底链式开沟铺设机器人的水下部分驱动是由液压马达驱动，没有使用IGBT或SiC功率模块。

投资者：随着全球AI算力基建的推进，海底数据中心（UDC）被认为是解决散热和土地瓶颈的重要方向。SMD的深海机器人技术，是否具备参与海底算力基础设施（如光缆铺设、设备水下维护）的能力？公司是否考虑将SMD这块优质资产，在资本市场进行单独的价值重估或资本运作（如分拆上市）？
时代电气董秘：尊敬的投资者您好！公司海工装备业务主要包括深海作业机器人、海底挖沟铺缆产品、甲板及海底采矿等产品。公司严格按照相关法律法规的要求履行信息披露义务，不存在应披露而未披露的信息。感谢您对公司的关注。

投资者：各位管理层好。目前资本市场对时代电气的认知，大多集中在轨交和功率半导体。但我们注意到，公司全资控股的上海中车艾森迪（SMD），是全球深海作业机器人（ROV）和海缆铺设装备的绝对龙头。请问管理层：在四季度即将推出的国家深远海风电行动方案中，SMD在深海挖沟、海缆铺设装备上的在手订单情况如何？这部分高壁垒的海洋工程装备，在海外市场的增速是否优于国内？
时代电气董秘：尊敬的投资者您好！2026年前三季度，由于全球海洋开发和船舶运输行业需求向上增长，其中深海悬浮作业机器人和挖沟铺缆机器人的市场需求增加，公司发挥了中英两地协同优势，提高了在国际市场中的领军地位，同时也充分发挥两地的产能分工互补缩短了项目的交付周期，实现了收入增长。展望全年，行业大环境具备较好的需求基础，公司将全力推进在手订单交付，积极争取新增订单，按照海洋板块业务项目制特点推动业务稳定发展。

本文数据来源于上海证券交易所e互动，仅供参考不构成投资建议。