中船防务：目前公司及大股东、管理层暂无回购、增持计划

证券之星消息，中船防务(600685)11月02日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：公司利润增幅也可以，也发布了提质增效重回报方案，也说重视市值，但股价还是不行。公司有无实质性的举措，例如回购股票，股东增持等来维稳。
中船防务董秘：尊敬的投资者，您好！公司围绕聚焦主责主业、提升运营质量、深化精益管理、加强投资者沟通等方面持续开展工作。目前公司及大股东、管理层暂无回购、增持计划。公司高度重视市值管理，将持续推动经营业绩提升，增进市场对公司价值的了解和认可，力争为广大投资者带来良好回报。感谢您对公司的关注！

投资者：同样作为中字头股票，近期很多公司已经开始回购稳定市场，公司账上货币资金143亿，现金充足，且公司今年来跌幅已远超指数，建议公司尽快开展回购，稳定市场信心，维护公司市值。
中船防务董秘：尊敬的投资者，您好！感谢您的建议，目前暂无回购计划。股价走势受市场等多方面因素影响，公司生产经营持续向好。感谢您对公司的关注！

投资者：国家提倡建设零碳数据中心，正好契合公司海上数据中心建设+海上风电配套业务，公司去年浮动IDC平台合同金额18.4亿，今年是否有新中标项目？公司未来会不会参与海上火箭发射船建造？
中船防务董秘：尊敬的投资者，您好！目前公司及控股子公司黄埔文冲不涉及海上火箭发射船建造业务，也未承接过浮动式IDC的订单。感谢您对公司的关注！

投资者：最近股价天天跌，公司为何不像其他公司多发些接单公告释放利好提振股价，还是公司最近没接单？
中船防务董秘：尊敬的投资者，您好！公司已根据实际情况发布自愿性公告提振市场信心，截至2026年9月30日，公司前三季度实现新接订单人民币357.99亿元，完成年度计划的217.97%。公司严格按照有关法律法规及交易所规则开展信息披露工作，对于达到披露标准的事项将及时履行信息披露义务。

投资者：公司年报中显示支线箱船的毛利超25%，是公司利润的重要来源。请问今年支线箱船市场走势，以及公司后续在支线箱船接单这块有什么计划安排？
中船防务董秘：尊敬的投资者，您好！区域贸易机会支撑支线集装箱船订单增长，随着全球贸易区域化、近岸化趋势加强及主干航线对高效支线网络的依赖，支线集装箱船已成为需求确定性较高的领域之一。公司是全球领先的支线集装箱船建造企业，在产品供给、建造效率与成本管控等方面具备显著优势，新承接订单以集装箱船为主。公司将持续强化“鸿鹄”系列支线型集装箱船产品的市场竞争力，并把握支线船舶大型化机遇，丰富4000—6500TEU中型集装箱船产品谱系，做精做深支线集装箱船基本盘。从单一的建造交付，向提供绿色低碳解决方案、全生命周期运维服务转型，提升产品附加值。感谢您对公司的关注！

投资者：公司预计未来会有哪些改革措施，对公司会有怎样的影响？
中船防务董秘：尊敬的投资者，您好！公司将深入实施“提质增效重回报”行动方案，重点推进以下工作：一是聚焦主责主业，加大市场经营承接力度，优化产品结构；二是以“生产节拍化、管理精细化”为抓手，完善生产技术准备体系，提升主建船型建造效率；三是持续推进精益制造管理，落地成本工程，挖掘降本增效潜力；四是加强投资者关系管理，增进市场对公司价值的认知。上述举措将有助于提升公司经营质量和盈利能力，力争为股东创造更大价值。感谢您对公司的关注！

投资者：公司如何看待未来几年的船舶市场以及主要变量有哪些？
中船防务董秘：尊敬的投资者，您好！本轮造船周期不仅受益于航运市场支撑，更来自船舶更新换代需求和全球绿色化驱动，预计未来数年船舶市场总体仍将保持较高景气度。主要变量包括：全球贸易格局重塑与地缘政治变化、航运环保法规趋严带来的绿色更新需求、新船供给与船厂产能约束，以及原材料和人工成本变动等。公司将持续把握市场机遇，聚焦主建船型，优化订单结构，提升交付效率，努力实现高质量、可持续发展。感谢您对公司的关注！

本文数据来源于上海证券交易所e互动，仅供参考不构成投资建议。