来源:证券之星经营分析
2026-09-10 03:14:34
一、战略基调:从"双轮增长"叙述转向"结构优化"防御口径
两份报告对经营环境的判断基本一致,均强调国防开支上行与卫星组网提速:2026年中报援引中央本级国防支出1.91万亿元、同比增长7%(2025年报对应为1.78万亿元、同比增长7.2%),并披露截至2026年6月底千帆星座在轨卫星增至200颗、GW星座171颗。行业需求侧的表述并未转弱,但公司自身收入与盈利表现出现显著分化。
战略表述的重心发生变化。2025年年报的开篇定调是"聚焦传统主营业务恢复与商业航天卫星通信新业务拓展两大核心战略方向,整体经营业绩稳步提升";2026年半年报则弱化了总量性表述,管理层在产销分析中强调"主动压缩低单价小终端产量、提升高单价基站产品占比""继续优化产品结构,提升高附加值产品占比",并将营业成本上升归因于"产品销售单价下降"与"推进关键元器件国产化替代"。从扩张型叙述转向结构优化与成本管控,是两份报告之间最明显的话风切换。同期公司于2026年1月完成总经理更替(胡世平离任、叶斌接任)。
二、财务表现:收入确认节奏逆转,半年亏损接近上年全年
| 指标 | 2025年上半年 | 2025年全年 | 2026年上半年 | 同比变动 |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 1.73亿元(+63.34%) | 5.03亿元(+42.23%) | 1.53亿元 | -11.68% |
| 归母净利润 | -0.29亿元 | -1.22亿元 | -1.05亿元 | -265.39% |
| 扣非净利润 | -0.40亿元 | -1.57亿元 | -1.24亿元 | -212.47% |
| 经营活动现金流净额 | -1.16亿元 | +0.44亿元 | -2.07亿元 | -78.39% |
| 加权平均净资产收益率 | -1.21% | -5.20% | -4.63% | -3.42个百分点 |
2026年一季度营业收入0.44亿元、同比下降65.26%,管理层将收入下滑归因于低轨卫星通信业务收入减少;二季度收入确认有所回补,但上半年整体仍未能扭转下降。亏损端,2026年上半年归母净亏损1.05亿元,已达到2025年全年亏损(1.22亿元)的八成以上,且扣非口径亏损1.24亿元高于2025年全年扣非亏损口径(1.57亿元)之外的同期水平,盈利质量明显承压。
三、业务板块:军品销量收缩与卫星收入空窗并存,海外建站形成新变量
管理层披露的产销数据显示,收入与实物量呈同步收缩:
| 宽带移动通信设备 | 2025年上半年 | 2026年上半年 | 同比变动 |
|---|---|---|---|
| 营业收入 | 1.73亿元 | 1.28亿元 | -25.72% |
| 毛利率 | 39.44% | 13.28% | -26.16个百分点 |
| 产量(台) | 959 | 710 | -25.96% |
| 销量(台) | 915 | 493 | -46.12% |
管理层对销量降幅大于收入降幅的解释是产品结构变化:低单价小终端销量大幅下滑、高单价基站销量显著增长,同时主动压缩小终端产量。需要对照的是2025年全年口径:宽带移动通信设备毛利率已从2024年的40.75%降至32.07%(-8.68个百分点),且营业成本中材料费同比增长74.47%,公司当时将其与国产化替代及技术开发合同外协投入相关联。2026年上半年毛利率进一步降至13.28%,在收入下降11.68%的同时营业成本上升21.98%,管理层归因于产品销售单价下降以及自主可控战略下关键元器件国产化替代带来的成本抬升。价格与成本两端同时承压,是毛利率连续两年下台阶的直接原因。
收入结构出现两个方向性变化。其一,境外收入从无到有:2025年全年收入100%来自境内,2026年上半年境外实现收入0.18亿元(8台,主要对应低轨卫星信关站海外建站),境内收入1.11亿元(485台);其二,商业航天客户招标订单明显收缩:2025年年报披露通过运营商总部集中招标取得上海格思航天0.81亿元(占营收16.18%)、上海垣信卫星0.32亿元(占6.40%)订单,而2026年上半年通过招投标取得的订单仅有一笔某部队65.03万元(占营收0.38%)。商业航天业务由此呈现"存量交付完成、新增招标空窗"的节奏特征,与上半年收入的归因解释相互印证。
对照2025年年报提出的年度计划,2026年上半年执行情况如下:
| 2025年报中的规划 | 2026年中报披露进展 | 状态判断 |
|---|---|---|
| 某通信系统5G、某型微波电台样机预计2026年完成状态鉴定 | 已完成正样阶段,预计2026年底完成状态鉴定 | 按计划推进 |
| 5G专网轻量化核心网、5G无人平台型模组预计2026年完成定型 | 样机正在进行性能鉴定和试验,预计年底完成定型 | 按计划推进 |
| 车载微网络电台有望成为下一代干线主力装备 | 车载及平流层、中空、低空机载电台预计年内定型、小批量交付 | 推进中 |
| 2026年度内完成千余套区宽产品批产配套投产交付 | 已取得多个型号批产配套任务,计划年度内完成千余套投产交付 | 目标延续 |
| 一体化信关站批产、海外首局点开通、获得首个拉美商用许可 | 信关站批量建站交付,巴西站完成交付验收,巴基斯坦等海外建站启动 | 落地并深化 |
四、研发投入与护城河:投入维持高位,型号定型进入集中兑现阶段
2025年全年研发投入2.70亿元、占营业收入53.68%(2024年为67.52%),其中资本化研发支出0.43亿元、资本化率15.85%;研发人员339人,同比减少10.08%,占员工总数56.69%。2026年上半年研发投入1.24亿元、同比增长2.41%,管理层提示部分研发人员薪酬按技术开发收入合同归集至合同履约成本,材料费、外协费增加。期末开发支出余额由2025年末的0.07亿元升至0.31亿元,研发支出资本化力度加大。
研发产出端,核心专利由2025年末的62项增至2026年6月底的65项,软件著作权由116项增至118项。管理层关于竞争力的核心表述未变:多款列装型号产品是从事特种行业通信企业的核心竞争力;公司在专网宽带移动通信领域的技术储备、型号装备数量和市场占有率均处领先地位。2026年上半年的边际变化在于,以第一名中标某5G电台车组项目、某通信项目,管理层预计将承接端侧5G电台批量列装并进一步拓展市场份额,且多型5G车载、机载、无人平台模组产品集中进入2026年内定型窗口,为下一年度列装采购目录的纳入提供条件。无人平台集群通信与下一代多体制融合装备的研制叙述,与2025年年报"向AI智能化、机器人协同、空天地一体化延伸"的战略方向保持一致。
五、经营质量:现金流再度转负,应收与存货高企、短债扩张
现金流量表与资产负债表的边际变化值得关注。2025年全年经营性现金流净额转正至0.44亿元,管理层归因于应收账款回笼增加与采购付现控制;2026年上半年经营现金流净额-2.07亿元,较上年同期的-1.16亿元恶化78.39%,管理层解释为购买商品、接受劳务支付的现金增加,与为军品及卫星订单提前备货的存货扩张相互印证——期末存货5.92亿元,占总资产比例由2025年末的12.49%升至15.15%。
应收账款净额9.71亿元,较年初的9.89亿元略有回落,但主要依赖坏账准备的计提:上半年信用减值损失0.35亿元、占利润总额23.60%,为当期最大单项减项;期末应收账款账面余额13.42亿元,其中账龄3年以上部分约5.94亿元,账龄结构的老化程度是回款质量的关键观察点。负债端,期末短期借款11.55亿元,占总资产29.56%,较年初的10.43亿元继续增加;货币资金2.92亿元(年初6.44亿元)与交易性金融资产9.49亿元(年初7.22亿元)合计12.41亿元,理财与存款的组合对短债形成覆盖,但财务费用已由上年的利息净收入转为净支出(2026年上半年财务费用+0.02亿元,2025年上半年为-0.17亿元),存款利息收入随理财化配置而减少。期末归母净资产22.12亿元,较年初下降4.17%。
订单储备方面,期末已签订合同但尚未履行完毕的履约义务对应收入3.55亿元、预计2026年度确认,高于2025年末的2.73亿元,显示上半年新签订单有所回补;但对比2025年6月末4.15亿元的同口径储备(当时预计2025年度确认),订单支撑强度仍弱于上年同期水平。
六、风险认知与未来展望:风险清单未见新增,兑现节奏依赖下半年
对比两份报告的"风险与应对"章节,六类风险(宏观环境不确定性、市场竞争加剧、特殊客户采购订单波动、审价及招投标定价波动、原材料采购、技术人员流失)的表述几乎逐字一致,管理层既未下调对竞争格局的判断——低轨卫星通信领域市场参与者数量增加、科研院所与民营企业加大研发投入的表述在半年报中保留——也未新增AI伦理、地缘政治等风险维度。风险认知框架总体稳定。
2026年上半年MD&A没有单独的经营计划章节,管理层对下半年的展望散见于生产经营描述中,核心时间节点包括:某通信系统5G与某型微波电台年底完成状态鉴定、5G轻量化核心网与无人平台模组年底完成定型、车载及机载电台年内定型并小批量交付、千余套区宽产品年度内投产交付、某研制项目有望下半年成为最终配套研制生产单位、巴基斯坦等海外信关站建站任务陆续启动。上述节点能否落地,直接决定全年收入确认的规模与时点。
综合来看,上海瀚讯2026年上半年MD&A呈现三组相互印证的矛盾:行业景气叙述(国防开支增长、星座组网提速、5G军用化进入规模化应用期)与公司当期收入下滑的背离;战略层面信关站批量建站、巴西交付验收、多型5G产品以第一名中标的推进,与财务层面毛利率降至13.28%、经营现金流净流出2.07亿元、应收账款账龄老化的背离;以及在手订单较年初回升3.55亿元、但仍低于上年同期储备水平的差距。半年报数据表明,公司正处于商业航天收入确认的空窗期与军品新型号定型的投入期叠加阶段,2026年全年的业绩与现金流表现,将取决于下半年千余套批产配套任务、5G车载与机载装备定型列装以及海外信关站后续建站交付的兑现程度。
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