中简科技：持续聚焦公司主营业务

证券之星消息，中简科技(300777)07月16日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：董秘你好！中简在市值管理和投资者预期工作方面做得比较欠缺，未来有什么改进的空间？
中简科技董秘：您好，感谢您提出宝贵建议。公司高度重视市值管理工作，始终坚持合法合规经营，将依据市值管理相关规定，持续聚焦公司主营业务，推动经营水平和发展质量提升，并在此基础上做好投资者关系管理，增强信息披露质量和透明度，持续提升公司的投资价值。感谢您的关注。

投资者：董秘你好！现在进入碳纤维行业的公司越来越多，是否门槛越来越低了？中简是上市的公众公司，对于行业基础知识的普及是有必要的。很多企业动不动就说达到东丽、赫氏的性能，这是真的吗？实验室产品和中试验证、工程化量产之间的区别是什么？中简现在的水平处于什么位置？
中简科技董秘：您好，感谢您对公司的关注与建议。宇航级高性能碳纤维的技术、产线、下游认证门槛并未降低，反而随着产品性能提升、终端用户对结构功能一体化的要求进一步抬高。该领域产品需要经过长期的技术积累、反复的工艺验证、严苛的下游认证，具备常态化供货能力，才能实现稳定量产与批量应用。实验室能够在相对理想环境下做出达标试样，无法复刻规模化生产的稳定性；中试阶段能够验证工艺基础可行性，容易出现批次性能波动、良品率不达标的问题。公司为国内航空航天领域高端碳纤维核心供应商。

投资者：董秘你好，请问公司一直传递市场景气度高，杨总和中石化是否有增持计划？
中简科技董秘：您好，感谢您的关注。公司目前未收到相关股东增持的计划或书面通知。若公司收到上述主体相关增持安排，公司将严格按照法律法规要求，及时履行信息披露义务。

投资者：请问公司管理层，现在百吨线和千吨线的生产情况如何？
中简科技董秘：您好，百吨线与千吨线目前按计划开展生产经营活动。感谢您的关注。

投资者：董秘你好，请问：1、公司现在ZT10/11，对应的应用场景是哪些？2、公司的产品是否有用于沈飞？西飞？3、常宏新材料预浸料研发进度是否达到可以批产？4、公司产品在航空发动机是否有应用？
中简科技董秘：您好，ZT10与ZT11在航空航天领域具备适配性。公司产品主要应用于航空航天领域，相关合作情况按照监管要求履行信息披露义务。目前常宏公司在结构材料与功能材料方面的各项验证工作正按计划有序推进，整体进展符合预期。公司正在积极开发并密切跟踪如航空发动机、航天、民用航空等新的应用场景。感谢您的关注。

投资者：董秘您好！公司与蓝箭航天有没业务合作？
中简科技董秘：您好，公司始终聚焦高性能碳纤维主业，产品在航天相关领域具备技术适配性，也持续关注下游各细分应用领域的发展机遇。目前尚未与蓝箭科技直接开展业务合作，感谢您的关注。

投资者：公司新材料在民用领域做了哪些实在的工作？官宣常宏成立已经有一年半时间了，实际取得了哪些被业内肯定的成绩？请具体说说。
中简科技董秘：您好，公司正在积极开发并密切跟踪如航空发动机、航天、民用航空等新的应用场景，部分产品已经送样、试用并得到认可。常宏在民用航空领域用预浸料的研制方面进展顺利，感谢您的关注。

投资者：董秘你好！了解一下，最近一两年碳纤维行业扩产速度非常快，整个市场的供需格局现在是怎样的？按公司当时与客户沟通后掌握的扩产需求，现在看短期、中期、长期的订单确定性怎样？人事变动是否影响既定安排？
中简科技董秘：您好，客户及潜在用户对高性能碳纤维材料的需求长期看是稳定、持续的，但是在某个阶段内可能存在短期、临时性变化。目前公司按照客户要求生产、发货。公司在扎实服务已有客户的同时，积极推进碳纤维及相关制品在民用市场的应用。感谢您的关注。

投资者：董秘你好！公司以往专注装备领域，回头看总是因为各种原因导致业绩波动大，市场无法作出合理预期和给出相应估值。从公司技术层面、已有产线来看，现在的市值已经失真。公司在市值管理上有什么对策？未来一定要走进民用领域才能平滑业绩，现在长江1000发动机也在验证，张雪机车等新领域也对碳纤维有大量需求，公司如何把握？
中简科技董秘：您好，股价受宏观环境、行业周期、市场情绪、公司经营等多重因素影响，建议投资者结合公司整体发展战略、财务状况、市场环境等多方面因素理性决策、投资。公司将依据市值管理相关规定，持续聚焦公司主营业务，推动经营水平和发展质量提升，并在此基础上做好投资者关系管理，增强信息披露质量和透明度，提升公司的投资价值。在满足重点客户需求的前提下，公司及下属子公司正积极拓展碳纤维及相关制品在民用市场的应用场景。感谢您的关注。

投资者：作为头部航空航天公司，公司股价多年下跌，而同期的碳纤维企业业绩股价同步增长，公司作为航空航天碳纤维龙头公司是否对未来航空航天有信心？
中简科技董秘：您好，国防现代化、商用航天快速发展、民用航空国产替代持续推进，公司长期看好航空航天赛道发展。针对激烈的行业竞争，公司致力于为用户提供“定制化、一体化、国产化”的解决方案，公司将持续推进产品研发与市场拓展，夯实核心竞争力，以经营基本面支撑公司内在价值提升。感谢您的关注。

投资者：公司认为客户A的长期需求是稳定的，备货也备了很多，请问，如果客户A恢复不到25年的量，在商业航天爆发时，给客户A准备的富裕产能能否快速转换过来？谢谢！
中简科技董秘：您好，随着四期项目建设与调试的有序推进，公司将更加积极地为商用航空的蓬勃发展贡献中简力量。谢谢关注。

投资者：董秘你好！公司在2026年一季度对一、二期产线进行了检修，3月底是否检修已结束？4月份至今一、二线产能利用率情况如何，是否恢复往年常态？截止6月底，三期产能利用率情况如何，排产情况如何？公司T1100级ZT9H碳纤维作为国内唯一通过宇航级全流程考核（航天国家队和民营商业航天头部企业）且具备量产供货能力，2026年度实际需求情况如何？供货情况如何？
中简科技董秘：您好，目前百吨线与千吨线按计划生产。三期项目产能正按计划有序释放。ZT9H目前按需批量供货当中。感谢您的关注。

投资者：董秘你好！公司2026年1季度对一、二期产线进行了检修，3月底是否已完成检修工作？4月份至今一、二期产能利用率情况如何，是否已恢复至2025年同期状态？截止6月份，公司三期产能利用率如何，是否已达到预期排产状况？另外，公司T1100级（ZT9H）碳纤维是国内唯一经全流程宇航级定型验证的产品，公司具有千吨级稳定工程化量产能力，2026年实际需求情况如何？有批量供货情况吗？
中简科技董秘：您好，目前百吨线与千吨线正常生产。三期项目产能正按计划有序释放。ZT9H目前按需批量供货当中。感谢您的关注。

投资者：董秘你好，公司是国内高端宇航级碳纤维的细分龙头。2026年2月14日起日本对出口我国的高端碳纤维实施出口管制，这对公司ZT9、ZT9H及M系列高模碳纤维构成国产替代的真实利好。据统计，2025年我国进口日本高端碳纤维T800H约1200吨、T1000G约580吨（东丽、三菱）、T1100约230吨（东丽）。需求真实存在，请问公司2026年预计高端碳纤维出货量预计同比是否有增长，增长多少？
中简科技董秘：您好，公司将持续强化技术创新与产能建设，助力保障国家关键领域用材自主可控。相关经营业绩、产销情况数据请以公司后续定期报告披露内容为准。感谢您的关注。

投资者：董秘你好，公司2025年年折旧约1.74亿元，月平均折旧约1500万元，折旧吞噬了大量公司账面利润。杨董说“产能走在需求前，才能抓住商业航天爆发的历史机遇”，赞同公司深耕航空航天领域的战略决定。但目前公司处于产能大于需求的阵痛期，希望公司经营方式适当灵活，积极拓展高端民用领域，如碳纤维车架、机器人部件、运动用品等对减重高强有需求的市场，引入代理商渠道拓展市场，消化产能。
中简科技董秘：您好，感谢您对公司的认可与建议。目前公司通过多渠道积极拓展与延伸市场，随着公司产能的提升以及产业链的完善，未来将发挥优势，拓展在其他领域的进一步应用。感谢您的关注。

投资者：我国目前每年进口碳纤维差不多要七八千吨，这是现存的需求，请问，公司是否为满足这块需求而做的具体的工作？谢谢！
中简科技董秘：您好，公司将持续强化技术创新与产能建设，助力保障国家关键领域用材自主可控。感谢您的关注。

投资者：董秘您好，公司各产线状态如何？是否有计划安排检修维护？
中简科技董秘：您好，目前产线按计划进行维修及运行。感谢您的关注。

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