新坐标：6月1日接受机构调研，重鼎资产、国金证券等多家机构参与

证券之星消息，2026年6月16日新坐标（603040）发布公告称公司于2026年6月1日接受机构调研，重鼎资产、国金证券、卡比尔基金、师正投资、中信证券、明德蓝鹰投资、财通证券、南方基金、允朗投资、西部证券、东吴证券、国联基金、万纳基金、禾其投资、德邦控股、探骊私募基金、国泰海通资管、核心资本管理、东吴证券自营、盛悦私募基金、非马投资、浙江瑞特资产参与。

具体内容如下：
问：1．公司二季度的业绩情况？
答：公司主营业务为精密零部件的研发、生产和销售。气门组精密零部件、气门传动组精密零部件适配燃油车、混合动力车、柴油车、摩托车等。公司已构建全球化的制造、销售服务体系，商用车、乘用车海外市场同步发力，更为未来的业绩增长打下坚实的基础。公司管理层及全体员工将尽力做好各方面经营工作，实际经营过程中还是会存在多方面不确定因素。

问：2．公司目前主要的客户有哪些？
答：公司目前主营产品为气门组精密零部件和气门传动组精密零部件。公司90%以上的客户为汽车厂商，覆盖上汽大众、一汽大众、德国大众、墨西哥大众、巴西大众、比亚迪、上汽通用五菱、潍柴动力、中国重汽、江铃汽车、道依茨、MN等国内外乘用车、商用车市场。

问：3．商用车市场的进展？
答：2025年，公司商用车精密零部件营业收入超1.47亿元，同比增长25.71%。主要系海外商用车市场的开拓，客户涵盖道依茨、MN、斯堪尼亚等。

问：4．境外市场毛利率高于境内市场毛利率的原因？
答：公司于2017年和2018年出海设立境外子公司新坐标（欧洲）、新坐标（墨西哥）两个子公司，海外子公司自2021年和2022年通过海外客户现场审核后逐步量产，近几年随着多个项目的量产爬坡，加上境外员工的熟练度不断提升，良品率、合格率及效率也明显提高，产能利用率也有所提高，单位成本有所下降，汇率波动也有一定影响，故境外毛利率上涨。境内毛利率下降主要受国内汽车行业竞争激烈，年降等因素的影响。

问：5．原材料涨价，公司能跟客户议价么？
答：公司生产所需的主要材料是碳素钢、合金钢等，近几年主要材料价格相对稳定。公司的产品均为精密零部件，体积小，材料成本占比相对可控。公司主营业务的客户多为整车厂，整体客户结构较为优质，持续量产后合作关系稳定，竞争格局相对稳定，年降压力可控。

问：6．公司的冷成形技术较磨削技术做丝杠产品的差异？对接客户有哪些？
答：公司一直根深于金属塑性加工中的冷精密成形板块，包含冷锻、冷冲、冷轧、冷拉、滚压和滚轧等多种加工工艺。冷精密成形是金属零件制造的重要方法，成形精度、综合机械性能与材料利用率高，部分甚至完全省却了切削加工。公司是覆盖材料、产品、模具、设备的全产业技术研发。丝杠产品的工艺主要系材料二次加工、冷成形工艺、热处理工艺、自动化装配，均为自研，无需外协。公司自研的滚柱丝杠螺母螺纹内滚压机具备牙型更优、包缝更浅、精度更高、效率更快、加工范围更广的优势。具体的客户名称涉及保密协议，公司不方便透露。项目进展也请持续关注公司公告，感谢理解。

问：7．湖州新坐标的进展？
答：公司成功开发了无酸洗除锈、环保无渣磷化等专利技术，自主开发集成的生产线；创新研制的液体喷砂机，开创了线材表面无酸洗除磷新工艺。新坐标新技术，突破了冷镦线材的精制质量不稳定，易受环保措施影响而停产或限产等行业痛点。公司另辟蹊径，专利技术不锈钢线材表面磷化工艺，适用于奥氏体、马氏体、铁素体等不锈钢线材。公司用磷化代替不锈钢草酸处理和镀铜，用冷锻代替温锻，让作业环境得到改善，减少环境污染，让更复杂的不锈钢零件冷锻成为可能。为公司拓展精密零件的多领域运用奠定了坚实的材料技术基础。公司已取得汽车热管理系统阀座、阀芯柱等多个不锈钢精密冷锻件新项目定点。通过公司的设计优化与工艺改进，推动了新产品实现安全可靠、轻量化及成本优势，我们相信冷镦线材以及公司开发的精密零部件未来在国内市场能得到更广泛的运用。

新坐标（603040）主营业务：精密零部件的研发、生产和销售。

新坐标2026年一季报显示，一季度公司主营收入2.01亿元，同比上升12.16%；归母净利润6612.91万元，同比下降1.03%；扣非净利润6218.12万元，同比上升0.15%；负债率12.09%，投资收益109.68万元，财务费用8.7万元，毛利率52.68%。

该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级1家，增持评级2家。

以下是详细的盈利预测信息：

以上内容为证券之星据公开信息整理，仅供参考不构成投资建议。