截至2026年3月13日收盘，卓越新能(688196)报收于79.39元，上涨2.54%，换手率2.85%，成交量3.42万手，成交额2.79亿元。
当日关注点
- 来自交易信息汇总：3月13日主力资金净流入97.86万元，占总成交额0.35%。
- 来自机构调研要点：公司国内现有酯基生物柴油产能50万吨/年，烃基生物柴油一期项目已于2026年2月完成竣工验收。
- 来自机构调研要点：国际海事组织提出2050年实现国际航运净零排放，生物柴油成为航运减排重要能源选择。
- 来自机构调研要点：《2026年政府工作报告》提出大力发展绿色低碳经济，培育绿色燃料新增长点。
交易信息汇总
资金流向
3月13日主力资金净流入97.86万元，占总成交额0.35%；游资资金净流出573.32万元，占总成交额2.06%；散户资金净流入475.46万元，占总成交额1.71%。
机构调研要点
- 公司国内现有酯基生物柴油产能为50万吨/年。国内烃基生物柴油一期项目已于2026年2月完成竣工验收，相关ISCC CORSIA认证、适航证及SF出口白名单认定工作正有序推进。
- 泰国年产30万吨酯基生物柴油生产线于2026年1月开工；新加坡年产10万吨酯基生物柴油生产线正在办理住建手续。
- 泰国和菲律宾废弃油脂回收项目已完成设备安装，并在当地开展收油业务；沙特项目设备已运抵仓库，即将启动安装；印尼项目相关工作正在推进中。
- 国际海事组织（IMO）提出尽快实现国际航运温室气体排放达峰，2050年实现净零排放；欧洲“海事倡议”目标为2025年海运燃料温室气体排放强度降低2%，2050年降低80%。
- 生物燃料被列为航运业减排最可行的能源选项之一，其中酯基生物柴油在供应、基础设施和技术成熟度方面具备优势。
- 欧盟要求自2024年起进入其港口的船舶使用生物柴油等清洁燃料；新加坡为全球最大生物燃料加注港口，2022—2025年船用生物燃料销量持续增长，分别为14.02万吨、52.38万吨、88.28万吨、135.95万吨。
- 《2026年政府工作报告》提出大力发展绿色低碳经济，设立国家低碳转型基金，培育氢能、绿色燃料等新增长点。
- 生物柴油作为可再生、低碳能源，可替代化石柴油，有效利用废弃油脂资源，助力碳减排与循环经济发展，在能源结构调整和“双碳”目标实现中具有重要作用，市场前景广阔。
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