联测科技：1月12日组织现场参观活动，中泰证券、华夏基金参与

证券之星消息，2026年1月13日联测科技（688113）发布公告称公司于2026年1月12日组织现场参观活动，中泰证券寇鸿基、华夏基金邓寒参与。

具体内容如下：
问：近期机构调研中公司回答过的，本次活动披露文件中未做重复介绍。
答：近期机构调研中公司过的问题，本次活动披露文件中未做重复介绍。

问：请简单介绍一下公司的主要产品和服务：
答：公司为一家动力系统测试解决方案提供商，主营业务为动力系统智能测试装备的研发、制造和销售，以及提供动力系统测试验证服务。公司的产品及服务主要应用于新能源汽车、燃油汽车、船舶和航空等细分领域动力系统测试，为新能源汽车整车、动力总成及相关零部件，燃油汽车动力总成及相关零部件，船舶发动机，航空发动机及变速箱等动力系统相关设备提供智能测试装备；为新能源汽车整车、动力总成及相关零部件，燃油汽车动力总成及相关零部件提供测试验证服务。

问：目前新能源汽车行业领域竞争激烈，公司如何保持自身的市场份额？
答：在新能源汽车领域，公司是国内新能源汽车动力系统测试领域起步较早的一批厂商之一，具有丰富的理论基础、经验积累和优质客户群体。目前新能源汽车业务市场竞争激烈，公司通过增加试验台架数量、降低试验服务单价、提升运营服务管理水平等手段增加客户认可度、抢占市场份额。

问：航空领域的技术门槛较高，公司在航空领域的相关产品核心技术是哪些？
答：航空领域对于动力系统测试设备需求的主要技术包括高速高功率水力测功器主轴转子的高等转子动力学技术、抗气蚀定转子结构及材料工艺技术、高精度动平衡及工艺技术、高速轴承及其润滑密封技术、高动态响应的阀门及伺服控制技术、高速的飞轮模拟惯量技术、高空试验台高速水力测功器技术、高速高功率水力测功器高精度零件加工制造及整机测试技术等。在技术指标方面，公司的航空用水力测功器在最大功率、最高转速等主要指标方面接近国际领先公司同等规格的产品，能够满足下游航空领域客户开展的试验任务，开展水力测功器性能曲线范围内的发动机相关性能测试、耐久测试和下线测试，实现进口替代。

问：公司在动力系统智能测试装备使用的软件是否为自研？
答：公司自设立起便自主开发智能测试装备所搭载的软件系统，迄今为止经过多次迭代，已形成可涵盖测试准备、测试仿真、测试过程、测试数据分析的软件平台。该软件平台具有全透明的程序架构、全图形界面、自动测试功能、内存映射技术、高速数据记录功能、脚本系统、云存储功能、道路阻力模拟系统和集中监控系统等特点，并支持INC、SM、SP3接口以及DBC文件，具有模块化、集成化、协同化、开放化的功能，已形成完全独立自主知识产权的软件系统。

问：公司产品的生产模式是怎样的，一般验收周期有多久？
答：公司实行订单式非标生产，针对客户的每个项目订单实施项目管理。公司生产部门根据销售部门提供的订单，结合公司的原材料采购、订单交期等因素制定生产计划，进行生产排程并执行生产，产品出库后在客户现场完成产品安装调试工作。此外，公司生产部门会将生产工艺相对简单、附加值较低的部分零部件由委托加工商进行加工。
公司产品从生产到验收整体周期较长且不同项目间存在较大差异，根据项目的复杂程度，通常从签订合同到产品出库需3-9个月时间，现场安装需1-6个月时间，现场安装后经试运行或小批量生产达到客户终验收标准需3-9个月时间。

联测科技（688113）主营业务：动力系统智能测试装备的研发、制造和销售,以及提供动力系统测试验证服务。

联测科技2025年三季报显示，前三季度公司主营收入3.53亿元，同比上升6.84%；归母净利润7552.55万元，同比上升36.54%；扣非净利润7406.18万元，同比上升39.43%；其中2025年第三季度，公司单季度主营收入9832.23万元，同比上升8.95%；单季度归母净利润2258.17万元，同比上升165.36%；单季度扣非净利润2117.61万元，同比上升190.15%；负债率33.63%，投资收益467.89万元，财务费用-29.0万元，毛利率44.56%。

融资融券数据显示该股近3个月融资净流出328.92万，融资余额减少；融券净流入0.0，融券余额增加。

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