宝武镁业：远信投资、山西证券等多家机构于12月12日调研我司

证券之星消息，2025年12月12日宝武镁业（002182）发布公告称远信投资黄垲锐 刘广旭、山西证券贾国琛 栾明、北京益安张伟、粒子跃动赵欣、附加值投资程晓鑫、东财证券李京波于2025年12月12日调研我司。

具体内容如下：
问：《电动自行车安全技术规范》实施以来，是否能看到镁合金需求有增加？
答：自新国标发布以来，电动车产业链上下游企业均已迅速采取行动，积极启动镁合金替代塑料件的工作。预计在“十五五”期间，镁在电动两轮车的用量将持续快速提升。
目前，已有不少电动自行车企业开始积极采用镁合金材料。爱玛、雅迪、小牛等行业龙头，已在部分车型中应用镁合金制造轮毂、车架等部件。从公司订单上来看，镁合金在两轮电动车上的用量正在快速增加，这一趋势由新国标政策、轻量化需求和技术进步共同驱动。随着渗透率提升和应用部件扩展，未来几年将迎来更大规模增长，市场前景广阔。

问：汽车领域镁合金的渗透情况？
答：近一年来镁价持续低于铝价，汽车轻量化渗透持续加速，尤其在新能源汽车领域表现突出。1、压铸厂持续布局镁压铸，许多铝压铸厂商都在加码镁压铸布局。2、多家主流车企积极推进镁合金应用，加大镁产品的渗透，其中某车企镁合金产品均为公司提供，单车用量目前已达 20Kg以上，未来随着镁大型压铸件如电驱壳体、后地板、门内板等部件上车以后，单车用镁有望达到 50-100kg。3、从产品领域来看，应用场景不断拓宽，包括仪表盘支架、电驱壳体、后地板等领域正在加速镁应用发展，从公司及同行业其他公司的定点来看，镁合金汽车压铸件正面临着前所未有的发展良机。

问：目前公司的原镁产能和镁合金产能为何差异比较大？
答：公司生产的镁合金由三部分组成，一是自主生产的原镁，二是收客户产生的边角料，三是合金化元素，最终形成镁合金产品。

问：公司是否使用半固态镁合金成型工艺生产产品？
答：公司在南京精密和重庆博奥已经自建了 300吨，1300吨，1500吨，3500吨的半固态铸造产线，设备由伊之密和海天提供，目前主要生产汽车仪表盘支架、转向支架、行李箱支架，无人机机仓等部件。

问：请谈一谈公司的优势？
答：1、资源优势与完整产业链优势公司打造了“白云石开采-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金加工-镁合金收”的一体化全镁产业链，在成本控制方面，减少了中间交易成本，从源头降低了生产成本，增强了产品的价格竞争力。全产业链模式使得公司能够对产品生产的每一个环节进行严格监控，从原材料的筛选到最终产品的成型，提升产品的整体质量和稳定性。另外，完整的产业链有利于公司快速响应市场需求，公司能够迅速在内部各环节进行协调和调整，高效组织生产，及时满足客户需求，进一步巩固市场地位。2、布局优势公司拥有三大原镁供应基地和四大镁合金供应基地，深加工布局全国，能够精准对接不同区域市场的需求，实现资源的优化配置，提升整体运营效率和市场竞争力。3、技术创新优势公司始终将技术创新和新产品开发作为核心发展战略，持续加大在新技术、新产品研发方面的投入力度。在生产设备方面，公司自主开发了“竖罐炼镁”设备和镁合金生产加工设备，在生产技术方面，公司自主研发了大罐竖罐镁冶炼技术、镁合金熔炼净化技术和镁合金成型技术等一系列关键技术，增强了公司的核心竞争力。
接待过程中，与投资者进行了充分的交流与沟通，严格按照《信息披露管理制度》等规定，保证信息披露的真实、准确、完整、及时、公平。没有出现未公开重大信息泄露等情况，同时已按深交所要求签署调研《承诺书》。

宝武镁业（002182）主营业务：镁、铝合金材料的生产及深加工业务。

宝武镁业2025年三季报显示，前三季度公司主营收入69.7亿元，同比上升9.82%；归母净利润8743.93万元，同比下降43.13%；扣非净利润7061.59万元，同比下降43.02%；其中2025年第三季度，公司单季度主营收入26.18亿元，同比上升15.26%；单季度归母净利润2331.51万元，同比下降31.37%；单季度扣非净利润1766.7万元，同比下降14.12%；负债率56.67%，投资收益-4781.74万元，财务费用7648.71万元，毛利率10.5%。

该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级2家；过去90天内机构目标均价为13.65。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近3个月融资净流入9473.36万，融资余额增加；融券净流出79.15万，融券余额减少。

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