海峡股份：华福证券、海南椰龙等多家机构于11月21日调研我司

证券之星消息，2025年11月21日海峡股份（002320）发布公告称华福证券姚婧 陈时春、海南椰龙唐光荣于2025年11月21日调研我司。

具体内容如下：
问：公司最近开通了海口-防城港航线，能不能介绍下这个航线的情况？公司开通此航线的原因是什么？
答：海口至广西防城港客滚运输航线航程157海里，航行时间约12小时公司已投入“棋子湾”轮运营上述航线。“棋子湾”轮船舶总长129.9米型宽20.4米，总吨11585吨，载客量844人，可装载货车车位69个、轿车车位140个，设有多类型舱位及超市、咖啡厅、餐厅等服务设施，能够满足多元化出行需求。海口至防城港航线深度对接“西部陆海新通道”与“海南自由贸易港”两大战略，通过海上走廊把北部湾城市群与海南国际旅游消费中心紧密连接，形成陆海联动、区域协同的新格局。

问：公司投入平板货船的目的？
答：新能源汽车产业快速发展，琼州海峡滚装运输中新能源汽车占比显著提升。新能源汽车动力电池自燃风险较高，且一旦起火具有火势蔓延快、常规扑救难、易复燃等特点，给船舶航行安全、人员生命安全带来重大挑战。传统客滚船为封闭空间，极易引发灾难性后果。公司经过深入研判与多方论证，决定购买平板货船投入海口至海安航线，专门用于新能源汽车的分类运输。平板货船为开放式甲板设计，具备良好的通风条件，同时配备专业的消防喷淋系统及应急隔离措施，一旦发生火情，能够实现快速响应、有效处置，最大限度保障船舶、人员及货物安全。

问：公司各业务收入占比？
答：根据2025年半年度报告，海安航线收入占比72%，烟台至大连航线收入占比10%，西沙航线收入占比6%，港口业务收入占比5%，剩余为其他航线及其他业务收入。

问：公司未来股息政策？
答：公司一直秉持着积极馈股东的理念，致力于在保证公司可持续发展的前提下，为股东创造稳定的股息收益。我们的股息政策将综合考虑公司的盈利状况、现金流状况、未来投资计划以及股东的合理报预期等因素，力求实现公司与股东的长期共赢。

问：2025年底启动海南全岛封关运作，将为公司带来哪些机遇？
答：海南自贸港实施优惠的税收政策，包括企业所得税优惠等，直接降低公司的运营成本，为公司发展提供良好的政策环境。海南封关运作后将实行“一线放开，二线管住”的政策，这意味着境内外货物进出海南将更加自由便利；实施“非禁即入”原则，投资自由化，这将吸引更多的投资者和合作伙伴进入海南市场，有利于公司车客流量的确定性增长。随着海南省基础设施建设的完善，如环岛旅游公路的建成，也将大幅吸引自驾人群，对公司的主营业务起到带动作用。

问：介绍公司西沙旅游航线情况？
答：海峡股份运营的三亚至西沙旅游航线由“祥龙岛”轮执航，自三亚凤凰岛国际邮轮港出发，航行约11小时抵达西沙群岛，行程四天三晚。游客可在全富岛、银屿岛等三个岛屿体验海岛风情并参与升旗、沙滩净滩等活动。

问：公司西沙航线的其他参与者有哪些？
答：西沙航线主要是由公司及三沙南海梦之旅邮轮有限公司运营，公司于今年收购了中远海运客运有限公司100%股权，而中远海运客运有限公司持有三沙南海梦之旅邮轮有限公司34%股权，即公司间接持有三沙南海梦之旅邮轮有限公司34%股权，是西沙航线的主导者。

海峡股份（002320）主营业务：船舶运输和轮渡港口服务,公司主要经营海口至海安、海口至北海客滚运输航线、海口(三亚)至西沙旅游客运航线以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。

海峡股份2025年三季报显示，前三季度公司主营收入39.23亿元，同比下降0.52%；归母净利润1.9亿元，同比下降32.11%；扣非净利润1.63亿元，同比下降40.06%；其中2025年第三季度，公司单季度主营收入12.02亿元，同比上升2.19%；单季度归母净利润6479.59万元，同比下降22.13%；单季度扣非净利润4378.17万元，同比下降44.74%；负债率38.14%，投资收益-171.27万元，财务费用5110.54万元，毛利率36.21%。

融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2.48亿，融资余额增加；融券净流入146.0万，融券余额增加。

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