北汽蓝谷：10月10日召开分析师会议，西部证券、中银国际等多家机构参与

证券之星消息，2025年10月10日北汽蓝谷（600733）发布公告称公司于2025年10月10日召开分析师会议，西部证券、中银国际、国联基金、银华基金、融通基金、华创证券、长城证券、国海汽车、信达澳亚、中信证券、兴业证券参与。

具体内容如下：
问：公司在出海方面的考虑以及主要出海区域？
答：目前公司出海品牌主要是极狐品牌，极狐品牌出海主要在欧洲、中东、拉美、中亚、亚太、非洲六大核心市场，深度布局40+国家和地区。极狐后续将加速海外经销商布局，并构建全面售后服务体系。极狐品牌将完成目前主要在售车型的国际化认证，未来新车型也将同步开发国际款（含右舵）。
问题二和华为合作有哪些深化，包括渠道、研发等有什么重点的资源倾斜？
北汽是国内最早与华为深度合作的车企，也是目前唯一同时推进HI 模式（极狐品牌）与智选模式（享界品牌）的企业。当前双方资源聚焦于享界合作，目标是共同将享界打造成中国高端新能源汽车的标杆品牌。
为保障享界项目高效推进，公司与华为联合打造享界品牌战略共同体。公司方面计划未来 3 年投入 200 亿资金、组建享界事业部专属团队、建立专属制造与供应链体系、建立专属双质检体系、构建享界专属销售服务渠道。华为同样强化资源倾斜研发端深度参与产品定义与技术落地；营销端调整核心团队，组建专属营销团队；渠道端在现有鸿蒙智行网络基础上，加速推进享界专网建设，为后续产品上市与用户服务筑牢支撑。双方形成“研产供销”全链路协同，确保享界产品竞争力。
问题三公司与小马智行合作的 Robotaxi 车型计划 2025 年量产，请问目前进度如何？
2024年11月2日，北汽新能源与小马智行达成全无人Robotaxi车型的合作研发协议，双方基于极狐阿尔法T5车型平台和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统技术，合作研发全无人Robotaxi车型，包括自动驾驶车规级套件研发、车型生产、底盘冗余安全设计、座舱体验创新等方面合作创新，打造L4级别车规级研发及生产的产业标杆。
目前已完成开发测试工作，于2025年7月开启北汽极狐阿尔法T5Robotaxi量产，计划2025年下半年车辆上市。
问题四享界 S9T的核心卖点是什么？
首先就是高颜值、大空间、长续航。享界 S9T 外观采用寰宇美学设计，配备全新寰宇色系、全新星云尾灯和全新多辐星炫轮毂，在提升颜值的同时具备出色的性能表现。其车身尺寸为 5160/2005/1492mm，具备超大灵活空间，可轻松容纳露营装备、婴儿车等大件物品。此外，享界 S9T 续航强劲，纯电版 CLTC 综合续航最长可达 801 公里，增程版 CLTC 综合续航最长可达 1305 公里。
其次，享界 S9T 搭载全新华为途灵平台，采用六合一融合架构，并标配空气悬架和副驾零重力座椅，实现舒适性与操控性的平衡，兼具轿车的优雅与 SUV 的实用性。
安全健康也是享界 S9T 的一大亮点，享界 S9T 首批搭载华为乾崑智DS 4，搭配全维防碰撞 4.0 系统和全维融合感知系统，实现全维安全。鸿LPS 健康座舱可实现负氧离子浓度超 20 万/cm3，保障车内空气质量和乘客健康。
问题五极狐 T1的用户主要是哪些群体？
极狐T1的用户可概括为7类群体，分别是品质追求者、生活精算师、家庭型宝妈、实干奋斗者、温馨生活家、务实型奶爸和理性决策者，整体呈现品味出众、理性务实、追求体面精致的特质。
从数据上看，购买极狐T1用户的性别比例较为均衡，男性女性都很喜爱。他们大多是家庭和社会的中坚力量，更加注重品质与价值的平衡，愿意为提升幸福感的产品买单。其中，极狐T1的425km续航车型备受青睐，425PLUS、425PRO成为大家的首选版本。

北汽蓝谷（600733）主营业务：纯电动乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。

北汽蓝谷2025年中报显示，公司主营收入95.17亿元，同比上升154.38%；归母净利润-23.08亿元，同比上升10.24%；扣非净利润-23.36亿元，同比上升9.56%；其中2025年第二季度，公司单季度主营收入57.44亿元，同比上升156.82%；单季度归母净利润-13.55亿元，同比上升12.9%；单季度扣非净利润-13.74亿元，同比上升11.35%；负债率80.26%，投资收益-1116.42万元，财务费用6503.65万元，毛利率-5.47%。

该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级6家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为12.68。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2.68亿，融资余额增加；融券净流出88.55万，融券余额减少。

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