天津港：6月25日进行路演，投资者参与

来源：证星公司调研

2025-06-27 18:31:08

证券之星消息，2025年6月27日天津港（600717）发布公告称公司于2025年6月25日进行路演。

具体内容如下：
问：2024年公司整体经营情况
答：2024年公司实现营业收入120.70亿元，同比增长3.13%；利润总额19.10亿元，同比增长8.49%；归属于上市公司股东的净利润9.94亿元，同比增长1.22%。2024年末归属于上市公司股东的净资产193.89亿元，同比增长4.06%。毛利率28.60%，净资产收益率（ROE）5.23%。

问：公司的主要货类情况
答：2024年公司完成货物吞吐量4.53亿吨，同比增长1.80%。其中集装箱吞吐量2047万TEU，同比增长2.25%。公司货类分为集装箱、干散货、液体散货、滚装汽车、件杂货等。集装箱运输货类范围较广，进口货物主要包括冷冻牛肉、水果、粮食、橡胶、矿石等，出口货物则有日用品、化工品、食品药品、塑料制品、机械设备及汽车零配件等；散杂货类中，干散货涵盖金属矿石、煤、焦炭、非金属矿石、粮食、化肥、饲料、铝矾土等，液体散货包含原油、成品油、食用油等，件杂货主要为钢材、大型机器设备等。

问：2025年一季度的经营业绩，净利润下降的原因
答：2025年一季度归属于母公司的净利润累计2.75亿元，较同期减少0.30亿元，下降9.94%，主要原因为部分下属公司因税收政策调整，导致所得税费用较上期增加。

问：公司业务主要覆盖地区
答：天津港的业务货量来源广泛，覆盖了多个地区和产业链的需求，同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来；辐射京津冀及中西部地区14个省、市、自治区，腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52％；70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省、市、自治区。

问：港口智慧化建设情况
答：公司2024年度持续推进智慧港口建设，以科创引领数智提升，世界一流智慧港口建设取得新成效。一是新质生产力加速培育，科创投入不断加大，自主技术不断突破，I场桥平均航运综合效率增幅达20%；二是设备自动化加速推广，门机自动化改造取得突破，传统集装箱码头全流程自动化商业化运行取得突破，集装箱大型设备自动化升级改造取得突破；三是运营数字化加速转型，设备一体化系统三期全面上线，实现科信工程管理一体化管控。
2025年以来，公司持续以智慧驱动技术革新，推进研发多项专利并获得中国港口协会科技进步奖，推动港口智能管控系统向非集装箱业务拓展，以创新赋能行业升级。

问：“对等关税”对公司的影响
答：公司散杂货与美国港口往来货物在散杂货整体货源量的占比较低，集装箱航线在外贸箱量的占比不高。提高关税的影响将通过"制造业-航运业-港口业"链条逐步传导显现，公司将持续关注后续发展，并积极提升服务效率、拓展重点航线、深挖货源潜力、强化营销推介、深化口岸协同等应对措施。

问：2024年资本开支的实际情况，2025年资本开支计划
答：2024年公司计划投资额为14.54亿元，实际完成投资额11.08亿元。2025年预计完成固定资产投资23.74亿元，主要包括基本建设项目18.22亿元，设备投资3.66亿元，数字化建设项目1.86亿元，基本建设项目主要为所属公司堆场扩建、码头改造等项目。

问：公司今年以来在市值管理方面开展的工作
答：2025年以来，公司夯实市值管理顶层设计，制定了《公司市值管理制度》，发布《未来三年估值提升计划（2025年-2027年）》和《2025年度“提质增效重报”行动方案》，制定《2025年市值管理方案》。以《制度》为保障，以《计划》和《行动方案》为抓手，以《方案》促落实，以提升估值水平为目标，推动公司进一步开展市值管理工作，持续提振市场信心，实现可持续发展。

问：公司的分红情况
答：公司积极响应现金分红政策导向，严格按照监管要求构建利润分配机制。通过在《公司章程》等制度中明确现金分红优先原则，建立了科学透明的决策体系，保障利润分配政策的连续性与稳定性，又统筹兼顾公司可持续发展需求与全体股东长远利益。公司自1996年上市以来始终坚持馈投资者，已累计完成现金分红26次，分红金额达到51.42亿元。其中，2024年向全体股东每10股派发现金红利1.04元人民币（含税），现金分红金额合计3.01亿元，权益分派已于6月19日实施完毕。