太平洋：首次覆盖锦江航运给予增持评级

太平洋证券股份有限公司程志峰近期对锦江航运进行研究并发布了研究报告《锦江航运，2024年报点评，年净利润同比增37%，维持高分红》，首次覆盖锦江航运给予增持评级。

　　锦江航运(601083)

　　事件

　　近日，锦江航运披露2024年报。本报告期内，实现营业总收入59.7亿，同比增+13.4%；归母净利10.2亿，同比增+37.5%；扣非归母净利9.8亿，同比增+46.6%；基本每股收益0.79元，加权ROE为12.24%，经营活动产生的现金流量净额为19.02亿元。

　　分红政策，公司24年拟派发现金股息约5.15亿人民币，全年分红2次，约占当年度净利润比例累计为50.5%；每股分红0.398元（含税，第一次分红0.11，第二次分红0.288）;若以年报披露日A股的收盘股价计算，2次分红对应股息率累计约为4.1%。

　　2025年Q1业绩，营收16.66亿，同比增+33.25%，扣非归母净利润增3.47亿，同比增218.6%。

　　点评

　　公司为综合性航运业务，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。

　　截至报告期末，公司共经营50艘船舶，包括26艘自有船舶和24艘租赁船舶，总运力达到5.3万TEU。根据公司引用第三方机构的数据，公司总运力位列世界集装箱班轮公司第35位，中国大陆集装箱班轮公司第8位。拆分业绩看，核心的运输业务，营收占比98.2%，毛利金额占比97.9%。其余业务为辅助的集装箱堆存和代理业务。2024年度，公司上海日本航线、上海两岸间航线市场占有率继续稳居行业第一。

　　投资评级

　　未来，公司在保持传统优势航线的基础上，进一步拓展东南亚市场提前采购的运力已在24年增配到位，公司通过加大东南亚航线布局，叠加25年Q1的中国出口至东南亚集装箱运价指数（CCFI）均值同比上涨51%，使得该区域实现量价齐升，增厚公司Q1业绩。我们看好公司未来的发展，首次覆盖，给予“增持”评级。

　　风险提示

　　宏观经济波动风险；全球贸易冲突风险；竞争成本和运价波动风险；

最新盈利预测明细如下：

该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级1家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为12.0。

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。