【机构调研记录】鹏扬基金调研白云机场、深圳机场

证券之星消息，根据市场公开信息及6月9日披露的机构调研信息，鹏扬基金近期对2家上市公司进行了调研，相关名单如下：

1）白云机场 （鹏扬基金参与公司特定对象调研&现场&口头）
调研纪要：白云机场T3项目预计年底前正式投产，将带来成本费用增加，具体金额取决于资产使用方式。航站楼主体建筑折旧年限为40年，跑道主体部分为30年，其他设施设备为4-15年。免税面积需海关批复，广告和有税商业正在招商。高峰小时起降架次需民航局核定。公司制定现金分红中长期规划，将为投资者提供稳定分红。T3投产后将严格控制员工数量，持续推进降本创效工作。短期将推进中转业务，与其他机场实现错位发展。T1更新改造投资规模尚未确定。目前整体商铺出租率约78%，已成功引进多个国际一线品牌直营店。

2）深圳机场 （鹏扬基金参与公司特定对象调研）
调研纪要：深中通道通车后，珠三角的综合交通运输便利度得到大幅提升，中山与深圳机场已实现半小时通达，江门至深圳机场通行时间也缩短至 1 小时。中山航空港、江门航空港将航空服务前置中山、江门等地，打造“空地联运、一体高效”的航空服务链条，服务的旅客人数同比大幅增加。四月旅客量同比增速明显相较一季度高的原因主要是去年同期深圳机场放行正常率受天气因素出现下滑，导致基数较低，今年以来天气原因对航班起降影响较小，故增速明显；另一方面，公司持续深化航班正常性管理工作，协同空管实施 PLN X、PLN 跑道运行模式，放行速率大幅提升。同时，成立了航班正常性提升专项工作组，每周组织空管单位、航空公司及各保障单位召开讲评会，航班调时正常率和快速过站成功率显著提升。深圳机场作为双流机场的第三大股东，公司对双流机场的发展一直高度关注。受外部环境和天府机场分流的影响，双流机场的投资收益出现亏损。双流机场目前已完成 T1 航站楼提质改造，恢复双航站楼运行。航空主业保障能力大幅提升，正在推动高峰小时航班容量提升相关工作。后续，公司将持续协助双流机场发展业务，切实提升经营效益，预计今年经营业绩大幅改善。

鹏扬基金成立于2016年，截至目前，资产管理规模(全部公募基金)1198.99亿元，排名53/210；资产管理规模(非货币公募基金)1066.87亿元，排名45/210；管理公募基金数179只，排名37/210；旗下公募基金经理24人，排名59/210。旗下最近一年表现最佳的公募基金产品为鹏扬北证50成份指数A，最新单位净值为1.42，近一年增长73.78%。旗下最新募集公募基金产品为鹏扬合利债券A，类型为债券型-混合二级，集中认购期2025年6月3日至2025年9月2日。

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