小鹏汽车-W（09868.HK）2025年一季度管理层讨论与分析

证券之星消息，近期小鹏汽车-W（09868.HK）发布2025年一季度财务报告，报告中的管理层讨论与分析如下：

业务回顾：

第一季度第四季度第三季度第二季度第一季度第四季度
      2025年第一季度汽车总交付量为94,008辆,较2024年同期的21,821辆增加330.8%。
      截至2025年3月31日,小鹏汽车的实体销售网络共有690间门店,覆盖223个城市。
      截至2025年3月31日,小鹏汽车自营充电站网络达至2,115座充电站,包括1,089座小鹏S4及S5超快充站。
      2025年第一季度总收入为人民币158.1亿元(21.8亿美元),较2024年同期上升141.5%,并较2024年第四季度下降1.8%。
      2025年第一季度汽车销售收入为人民币143.7亿元(19.8亿美元),较2024年同期上升159.2%,并较2024年第四季度下降2.1%。
      2025年第一季度毛利率为15.6%,相较而言,2024年同期为12.9%,而2024年第四季度为14.4%。
      2025年第一季度汽车毛利率(即汽车销售毛利润占汽车销售收入的百分比)为10.5%,相较而言,2024年同期为5.5%,而2024年第四季度为10.0%。
      2025年第一季度净亏损为人民币6.6亿元(0.9亿美元),相较而言,2024年同期为人民币13.7亿元,而2024年第四季度为人民币13.3亿元。除以股份为基础的薪酬开支及与或有对价有关的衍生负债的公允价值收益(亏损)外,2025年第一季度非公认会计原则净亏损为人民币4.3亿元(0.6亿美元),相较而言,2024年同期为人民币14.1亿元,而2024年第四季度为人民币13.9亿元。
      2025年第一季度小鹏汽车普通股股东应占净亏损为人民币6.6亿元(0.9亿美元),相较而言,2024年同期为人民币13.7亿元,而2024年第四季度为人民币13.3亿元。除以股份为基础的薪酬开支及与或有对价有关的衍生负债的公允价值收益(亏损)外,2025年第一季度非公认会计原则小鹏汽车普通股股东应占净亏损为人民币4.3亿元(0.6亿美元),相较而言,2024年同期为人民币14.1亿元,而2024年第四季度为人民币13.9亿元。
      2025年第一季度每股美国存托股基本及摊薄净亏损均为人民币0.70元(0.10美元),而每股普通股基本及摊薄净亏损均为人民币0.35元(0.05美元)。每一股美国存托股代表两股A类普通股。
      2025年第一季度非公认会计原则每股美国存托股基本及摊薄净亏损均为人民币0.45元(0.06美元),而非公认会计原则每股普通股基本及摊薄净亏损均为人民币0.22元(0.03美元)。
      截至2025年3月31日,现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为人民币452.8亿元(62.4亿美元),相较而言,截至2024年12月31日为人民币419.6亿元。定期存款包括受限制短期存款、短期存款、受限制长期存款、长期存款的流动及非流动部分。

业务展望：

对于2025年第二季度,本公司预期:
      汽车交付量将介乎102,000至108,000辆,按年增加约237.7%至257.5%。
      总收入将介乎人民币175亿元至人民币187亿元,按年增加约115.7%至130.5%。
      上述展望以当前市况为基准,反映了本公司对市场和经营环境以及客户需求的初步估计,均可能发生变动。领未来出行方式。为优化客户的出行体验,小鹏汽车自主研发其全栈式智能辅助驾驶技术和车载智能操作系统,以及包括动力总成和电子电气架构在内的核心车辆系统。小鹏汽车总部位于中国广州,并在北京、上海、深圳、矽谷和圣地牙哥设有主要办事处。本公司的智能电动汽车主要于广东省肇庆市和广州市的工厂生产。

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