宝武镁业：5月15日召开业绩说明会，投资者参与

来源：证星公司调研

2025-05-19 18:36:28

证券之星消息，2025年5月19日宝武镁业（002182）发布公告称公司于2025年5月15日召开业绩说明会。

具体内容如下：
问：请问公司目前在超大一体化车身上技术有无突破？能够制造车辆外壳？
答：镁合金超大一体化车身结构件已试制成功。

问：梅总您好，公司的镁合金产品目前在机器人和低空飞行器领域的占比大约多少？您预计镁合金产品在机器人和低空经济领域，未来的发展潜力如何？
答：公司目前在机器人和低空飞行器领域的占比较小。随着镁合金在机器人和低空经济领域的应用拓展，有很大的提升空间。

问：梅总好：最近山西加大了环保检查力度，对白云石的产能有影响，请问我们五台云海是否受到此事件的影响，五台云海经营是否正常，谢谢！
答：五台宝镁矿石有一定库存，生产经营正常。

问：您好，对公司将来三年营收增长的预期如何呢？谢谢
答：随着公司新项目的投产，未来三年公司的营收逐年增长。

问：你好，公司的镁合金目前在航空航天、军工领域应用如何？是否能在近期打开市场应用？
答：公司的镁合金目前在航空航天、军工领域使用较少。

问：您好，目前公司原镁年产量多少？镁固态储氢在什么时候能投入到现实中。汽车轻量化合作单位除小米问界外还有实际推广使用单位吗
答：目前公司原镁年产量约 10万吨。镁基固态储氢产品已完成规模试制和性能测试，目前正结合具体应用场景，与上下游合作伙伴共同进行产品和技术的集成和验证。公司汽车轻量化合作单位也包括吉利、比亚迪等车厂。

问：公司固定资产投资加大，预计每年将增加多少摊销？
答：公司根据项目投产进度及会计准则对固定资产进行折旧计提。

问：甘肃宝镁在永登县保有的石英岩矿的纯度如何
答：纯度在 97.5%以上。

问：您好，镁基储氢项目未来增长空军如何？对公司业绩能带来多大贡献？谢谢。
答：镁基固态储氢材料，作为氢的可逆“存储”介质具有优良的吸放氢性能以及长期循环无动力学衰减和容量损失的优点，可实现大容量固态储氢，不但可降低氢气的储运成本和能耗，而且安全便捷，有望成为氢储运领域的重要关键材料，从而推动氢能行业的发展。

问：你好，公司在与埃斯顿之外有无涉猎其他机器人行业，比如外骨骼机器人等？
答：公司与宝武集团内公司联合开发镁合金在人形机器人的应用。

问：镁储氢目前看冶炼行业应用相对较容易，其它行业实际应用情况如何？能占全部镁储氢应用的多大比例？
答：除氢冶金应用外，镁基固态储氢材料在氢气储运、氢化工、分布式储能方面也具有广阔应用场景。

问：你好，目前公司原镁和镁合金成本大概是多少？为什么能在均价 16000的市场还可以盈利？
答：公司原镁成本在行业内有优势。

问：请问贵司，镁合金相对于铝合金易生锈这个问题怎么突破解决的？
答：行业目前已研发出具有高强度、高耐蚀性新型“不锈”镁合金。

问：请问公司的镁合金到底在哪些机器人公司的哪些产品上？
答：公司的镁合金目前主要用于工业机器人，主要为盖板，底座，控制臂等部件。未来将用于人形机器人。

问：公司青阳项目现在都没有量产，严重不及预期，公司目前还需要外购原镁，安徽省各级政府对青阳项目给予大力支持，为什么还不及预期，是技术问题还是成本原因造成不及预期的呢？
答：公司对安徽宝镁产销量实施算账经营，根据市场需求作出适当的产销安排。

问：梅总你好，请问镁合金和 PEEK材料相比，在机器人应用上有优势吗
答：镁合金赋能机器人产业，凭借“轻、快、稳、省”四大优势，旨在展现更强大的竞争力，为工业自动化领域带来重量轻、效率高、响应快的全新解决方案。

问：目前公司原镁产能多少吨？规划建设中产能多少吨？
答：公司目前有 10万吨原镁产能，建设完成后产能达 50万吨。

问：我司未来会采取哪项技术进一步降低原镁冶炼成本？
答：随着大罐工艺的提升，每罐产量的提高，能源和人工成本会降低。

问：中铝鹤壁项目铝热法成本上比我司五台和青阳最新投产项目的镁冶炼技术有多少优势？会比我司的成本低很多吗？
答：中铝鹤壁项目暂无批量生产，无法比较成本。

问：镁锭的价格在一季度同比 2023Q1呈现下降趋势，但是 2025Q1的成本出现了明显的上涨，主要原因是什么？
答：公司 2025年 1季度报表的营业成本是公司所有产品的营业成本。

问：我司氢化镁的产能是不是国内规模最大的？
答：公司储氢产品为镁基合金，充氢后产生氢化镁。镁基固态储氢产品已完成规模试制和性能测试，目前正结合具体应用场景，与上下游合作伙伴共同进行产品和技术的集成和验证。

问：五台分公司拿到了每年一千万吨白云石开采量，今年是否会对外销售，利润预期大概有多少亿？
答：五台宝镁的矿石开采需办理审批手续，获批后方能开采矿石。

问：你好！截止目前宝武镁业镁和镁合金的产能分别是多少?
答：公司目前拥有 10万吨原镁产能及 20万吨镁合金产能。

问：请问最新的股东人数是多少？
答：2025年 5月 9日股东户数为 60937。

问：宝武鎂业走不出行业龙头的预期走势，主要是不是他还是一个冶金和资源企业，虽然叫科技企业其实科技开发能力比较低，甚至不如许多专业么镁合金企业，所以投资的前景主要还在镁合金的大量应用以后
答：近年来，公司抓住汽车轻量化发展的契机，在稳定镁、铝合金基础材料供应的基础上，着力拓展镁合金压铸件、铝合金挤压产品等下游深加工业务，实现了业绩规模的持续增长。而汽车轻量化等市场需求受产业政策、工艺技术创新、材料技术创新等多方面因素影响，公司拓展产品在各领域的应用，提高产品在各应用领域的渗透率，降低市场需求波动的风险。

问：公司有向特斯拉的擎天柱机器人直接供货镁合金吗？或者是通过其它公司间接供货？
答：暂无

问：现在镁价预期会上涨，请问公司跟下游客户签的长期合同，价格按照市场浮动，还是按照现在的价格甚至是一季度价格较低时候的价格
答：公司定价模式采用季度定价、月度定价和现款现货等模式。

问：您好，长短合约价格一般采用什么方式定价的呢？
答：公司合约定价采用季度定价、月度定价及现款现货等模式。

问：公司合理的市值应该在多少？未来两年内公司负债会不会比市值还多？
答：公司是全球镁业龙头，随着公司价值的体现，相信公司的市值会得到同步体现。公司负债根据公司经营和发展目标合理安排，公司成长能力必将体现在公司价值上。

问：公司是否有意向在五台开展三期项目
答：五台宝镁二期项目正在稳步推进中，暂无三期项目计划。

问：青阳宝镁项目得到安徽省政府大力支持，2024年末就已经点火试生产，半年过去了还没有量产是技术问题，还是成本原因，公司产品产销率一直是很高的
答：公司对安徽宝镁产销量实施算账经营，根据市场需求作出适当的产销安排。

问：您好，请介绍一下公司一体化压铸镁合金后车体的优势和量产情况，谢谢
答：采用一体化设计，有效降低成本，部件有效减重，有利于整车轻量化。公司子公司重庆博奥镁铝金属制造有限公司与汽车厂商签订超大型镁合金一体压铸件的开发协议，公司将与该客户共同开发超大型镁合金一体压铸件。目前公司已经试模生产。

问：能不能把公司后面几年的重点发展规划给我们介绍一下。增强投资者的信心
答：公司未来发展的展望已在年报中披露，请您查看公司 2024 年年报。

问：青阳美业 2万块钱成本什么时候能降下来？各项下游的应用为什么迟迟打不开局面？原来在低镁价时代还期待能以量代价，现在看来把业绩不好的原因归咎成镁价下跌，那还是跟镁价格紧密挂钩的周期股呀
答：近年来，公司抓住汽车轻量化发展的契机，在稳定镁、铝合金基础材料供应的基础上，着力拓展镁合金压铸件、铝合金挤压产品等下游深加工业务，实现了业绩规模的持续增长。而汽车轻量化等市场需求受产业政策、工艺技术创新、材料技术创新等多方面因素影响，公司拓展产品在各领域的应用，提高产品在各应用领域的渗透率，降低市场需求波动的风险。

问：公司目前自产的原镁够自用吗？是否还需要外购原镁？如果需要外购，外购每吨的价格和自产相比差价大约是多少？
答：公司目前需外购部分原镁。公司原镁在行业内有成本优势。

问：甘肃宝镁西铁项目部分建成，对硅铁成本进行管控。能否介绍更多的情况，比如府谷地区利用兰炭尾气制造硅铁，相比之下成本优势会在哪？2024年年报显示西铁投资完成度大约 12%左右，那么现在的完成度是多少，硅铁产量如何？
答：公司镁成本在行业内有领先优势。西铁项目初步设计完成优化调整，主体结构按计划推进，厂前区完成结构封顶，年内主厂区一期单体桩基完成。

问：请问董事长根据公司 2024半年报和 2024年报来看，公司年产 10万吨高性能镁基轻合金及 5万吨镁合金深加工项目和年产 30万吨硅铁项目的在半年内的建设进度分别仅仅推进了 20和 10，请问该进度推进的效率非常慢的原因是什么？以及如何改善提高进度？
答：公司会根据市场情况调整项目进度。

问：公司今年利润和去年比如何呢？
答：公司利润与市场需求和价格波动有关。

问：镁基固态储氢技术成熟度到了什么阶段，什么时候可以实现大规模商用？
答：镁基固态储氢产品已完成规模试制和性能测试，目前正结合具体应用场景，与上下游合作伙伴共同进行产品和技术的集成和验证。

问：宝武湛江氢冶金项目具体什么时候会采购我司氢化镁产品，大约能有多少吨？
答：公司与宝武集团下属公司共同推进镁储氢在氢冶金方向的应用，开展钢铁厂实际应用场景下的材料及装备性能测试。

问：贵公司近年高投入扩展，但去年镁深加工的营收增速应不及预期的，今年订单如何了？
答：随着镁合金汽车零部件厂商设计能力和生产能力日益提高，镁合金汽车部件价格与钢、铝的性价比日趋合理，仪表盘支架、座椅支架、中控支架、显示屏支架等中大型镁合金零部件在汽车上应用领域渗透率逐步增加。近两年，电驱壳体、座椅横梁框架、门内板等大型镁合金汽车件也投入使用。低空经济目前已经小批量供货。新的应用拓展需要一定时间，未来会逐年增加。

问：富德集团下属大连富德金煜新能源有限公司百吨级氢化镁生产线与我司氢化镁生产线从技术先进性上相比，未来大规模投产后成本上哪家更有优势？
答：宝武镁业镁基储氢材料采用合金化、切屑、压片工艺，材料多次循环后可重熔回收。在材料活化性能、吸放氢温度、能耗、成本方面有优势。

问：镁合金的在新能源车的使用，有和哪几家车厂合作？
答：公司与吉利、赛力斯、比亚迪等车厂合作。

问：我司每吨氢化镁的成本能做到 5万元左右吗？
答：成本属于商业机密。

问：您好，今年研发投入会否与保持继续增长？如是，增长幅度是多少，谢谢
答：今年研发投入预计还会继续增长。增长幅度视研发项目情况而定。

问：请问公司有市值管理计划吗？公司股价一直处于低谷，中小投资者损失惨重，如何运用好银行贷款等进行股票回购？
答：公司管理层一直重视市值管理工作，采取各种措施向市场充分说明公司的投资价值，也非常重视中小股东的利益和感受，我们将以市场为导向，经济效益为中心，按照混合所有制方式建立现代企业制度，不断提高公司的核心竞争力，为股东创造满意价值。公司是全球镁业龙头，随着公司价值的体现，相信公司的市值会得到同步体现。

问：镁价近期大幅波动，请问公司是否在当前镁价较低的时候进行大量储备。
答：公司以销定产，不存在大量储备产品的情况。

问：曹总好：公司最近几年新项目投产资金投入规模较大，又适逢业绩低迷，公司利润不足以覆盖项目的投入，请问公司资金来源主要有哪些方面，是否会出现现金流紧张的情况？
答：根据投资计划，公司对融资作出了匹配性安排，除自有资金外，也有足够的外部融资授信，资金安全有良好保障。

问：公司 2024年年报的应收账款期末余额涨幅接近 30，请问原因是什么？其中和宝武集团之前的金额占 2024年期末余额比重是多少？
答：应收账款涨幅主要受营收增加影响。

问：您好，我是宝武镁业长期投资者，请问贵公司在镁合金深加工业务是否稳步增长？有哪些业务是增长比较快的？
答：公司镁合金深加工产品重点拓展的是汽车部件、电动自行车部件、机器人部件和镁建筑模板；汽车部件含小件方向盘、转向件等，中大件有仪表盘支架、座椅支架、中控支架和显示屏背板、侧门内门板等；镁合金在电动自动车轮毂、前叉等部件的应用；机器人部件包括机器人的盖板，底座，控制臂等部件；镁建筑模板包括顶板和墙板。镁合金深加工产品还包括镁储氢材料和一体化压铸件等。

问：公司目前 120亿元市值与全国镁业引领者地位、宝武集团对公司的定位极不相称，望公司切实加强市值管理，切实提高市值，取得实际成效
答：公司管理层一直重视市值管理工作，采取各种措施向市场充分说明公司的投资价值，也非常重视中小股东的利益和感受，我们将以市场为导向，经济效益为中心，按照混合所有制方式建立现代企业制度，不断提高公司的核心竞争力，为股东创造满意价值。

问：1、公司 500KG还原炉，规模化应用后，现金成本降低情况？2、2024年，美铝合金压铸营收 10亿多，主要是哪些零部件？占比多少?3、2024年铝合金挤压产品营收三十多亿，主要产品有哪些？
答：随着大罐工艺的提升，每罐产量的提高，能源和人工成本会降低。镁铝合金压铸零部件：包括方向盘、转向件、仪表盘支架、座椅支架、中控支架、座椅框架等部件，其中方向盘占比 40%，电池端板占比 15%，其他汽车中大件占比 45%；铝合金挤压产品包括：空调扁管、锻造棒（控制臂、转向节等）、汽车阀体型材、车身结构件。

问：您好，公司后续会否增加上游矿产的收购？
答：公司目前暂无计划。

问：如何看待今年的镁价和镁需求？
答：镁价波动与供求格局和成本支撑相关性较强，当前镁铝价格倒挂，为镁需求进一步打开了空间。

问：目前 30万吨硅铁项目进展如何？
答：项目初步设计完成优化调整，主体结构按计划推进，厂前区完成结构封顶，年内主厂区一期单体桩基完成。

问：公司镁基储氢材料千吨中试产线设在哪个子公司
答：公司镁基储氢材料千吨中试产线设在巢湖宝镁公司。

问：1、经常看到，镁合金可以广泛应用于飞机、轨道交通（如高铁）、汽车等，请问，为什么公司没有用于飞机和高铁的产品？ 2、镁合金轮毂对镁合金的使用量的比较大的，为什么公司不生产镁合金轮毂？ 3、目前公司的订单如何，生产任务饱和吗？ 4、与塞力斯合作的汽车超大压铸件，是由公司生产的，还是公司提供原料，赛力斯自己生产的？5、镁储氢合作研究 2年了吧，结果如何？
答：1、公司有用于飞机、高铁的产品，但量较少。2、公司一直在做镁轮毂技术的研发。在铝轮毂技术的基础上，降低镁轮毂的成本，形成镁轮毂生产的工业化。3、公司在手订单饱和，各产线满产满销。4、与赛力斯合作的汽车超大压铸件由公司自己生产。5、镁基固态储氢产品已完成规模试制和性能测试，目前正结合具体应用场景，与上下游合作伙伴共同进行产品和技术的集成和验证。

问：公司股价一直处于低谷，请问公司是否有市值管理计划，如何运用银行贷款回购股票？
答：公司管理层一直重视市值管理工作，采取各种措施向市场充分说明公司的投资价值，也非常重视中小股东的利益和感受，我们将以市场为导向，经济效益为中心，按照混合所有制方式建立现代企业制度，不断提高公司的核心竞争力，为股东创造满意价值。

问：青阳宝镁项目预计镁合金产量能达多少万吨？目前每吨镁合金生产成本大概多少
答：公司对安徽宝镁产销量实施算账经营，根据市场需求作出适当的产销安排。

问：青阳宝镁项目预计今年上半年镁合金产量能达多少万吨？目前每吨镁合金生产成本大概多少
答：公司对安徽宝镁产销量实施算账经营，根据市场需求作出适当的产销安排。

问：公司今年会解决同业竞争的问题吗
答：2023年 6月 20日，中国宝武出具《关于避免同业竞争的承诺函》：如本公司（包括本公司现有或将来成立的全资子公司、控股子公司和其他受本公司控制的公司或组织）与云海金属（现宝武镁业）构成同业竞争的，本公司将按照相关证券监管部门的要求，在适用的法律法规及相关监管规则允许的前提下，于本次非公开发行完成之日起 3年内，本着有利于云海金属（现宝武镁业）发展和维护股东利益尤其是中小股东利益的原则，综合运用资产重组或其他合法方式，稳妥推进相关资产及业务整合事宜。

问：1.镁基固态储氢技术成熟度到了什么阶段，什么时候可以实现大规模商用？2.镁基固态储氢的应用场景有哪些？ 3.烦请估算一下，镁基固态储氢的市场规模有多大？4.融资 115亿，具体用途在哪些方面，项目利润多久可以完成还本付息。巨额举债会不会造成公司未来资金压力，陷入经营困难？5.镁价一路下跌，公司是否有稳定镁价的措施？
答：镁基固态储氢产品已完成规模试制和性能测试，目前正结合具体应用场景，与上下游合作伙伴共同进行产品和技术的集成和验证。应用场景主要包括，氢气储运、氢冶金、氢化工、分布式储能。融资 115亿为融资计划，公司根据实际经营情况决定融资金额。公司在发展原镁和镁合金材料、保证下游客户获得稳定原材料供应的同时，拓展镁合金在汽车、消费电子、建筑模板、镁储氢和低空经济等领域的应用。

问：曹总好：第一次在说明会见到你，请问随着青阳安徽宝镁项目的达产，宝钢金属和宝武镁业怎么解决同业竞争的问题，如果有具体举措有什么？
答：2023年 6月 20日，中国宝武出具《关于避免同业竞争的承诺函》：如本公司（包括本公司现有或将来成立的全资子公司、控股子公司和其他受本公司控制的公司或组织）与云海金属（现宝武镁业）构成同业竞争的，本公司将按照相关证券监管部门的要求，在适用的法律法规及相关监管规则允许的前提下，于本次非公开发行完成之日起 3年内，本着有利于云海金属（现宝武镁业）发展和维护股东利益尤其是中小股东利益的原则，综合运用资产重组或其他合法方式，稳妥推进相关资产及业务整合事宜。

问：领导，您好！我来自四川大决策公司产品的价格波动较大，未来应对这么大的波动，有没有相关的套期保值考虑？
答：公司产品定价模式符合行业惯例，公司已制定套保相关管理制度，并发布了相关公告，将视实际业务情形和风险敞口决定是否实施。

问：镁合金产品在新能源车，低空经济，机器人等领域，什么时候可以实现规模化的应用？安徽青阳项目建设到哪个阶段，什么时候可以全部完成建设投产？
答：随着镁合金汽车零部件厂商设计能力和生产能力日益提高，镁合金汽车部件价格与钢、铝的性价比日趋合理，仪表盘支架、座椅支架、中控支架、显示屏支架等中大型镁合金零部件在汽车上应用领域渗透率逐步增加。近两年，电驱壳体、座椅横梁框架、门内板等大型镁合金汽车件也投入使用。低空经济目前已经小批量供货。公司目前与生产工业机器人的公司有合作，镁合金赋能机器人产业，凭借“轻、快、稳、省”四大优势，旨在展现更强大的竞争力，为工业自动化领域带来重量轻、效率高、响应快的全新解决方案。青阳项目已部分投产。

问：当前股价接近机构目标价下限，请问公司是否已制定具体回购方案?
答：暂无具体回购方案。

问：您好！在对公司市值管理方面有具体的规划建立吗
答：公司管理层一直重视市值管理工作，采取各种措施向市场充分说明公司的投资价值，也非常重视中小股东的利益和感受，我们将以市场为导向，经济效益为中心，按照混合所有制方式建立现代企业制度，不断提高公司的核心竞争力，为股东创造满意价值。

问：青阳项目已渐进产出，将面临的同行业竞争日趋上，公司将以什么方案避免这些利益冲突呢？
答：近年来，公司抓住汽车轻量化发展的契机，在稳定镁、铝合金基础材料供应的基础上，着力拓展镁合金压铸件、铝合金挤压产品等下游深加工业务，实现了业绩规模的持续增长。而汽车轻量化等市场需求受产业政策、工艺技术创新、材料技术创新等多方面因素影响，公司拓展产品在各领域的应用，提高产品在各应用领域的渗透率，降低市场需求波动的风险。

问：三个子公司产能扩增有具体完成的时间表有吗
答：五台宝镁二期 10万吨高性能镁合金项目目前在建设中，预计 2026年投产（公司会根据市场情况调整项目进度）。巢湖宝镁、安徽宝镁新增产能目前已部分投产。

问：吴总好：前期公司收到了江苏关于针对控股股东的问询函，请问是否已经整改完成，具体整改的内容有哪些？
答：江苏证监局是向公司控股股东发出的责令改正通知，公司控股股东已经向证监局提交整改方案，谢谢。

问：青阳项目是否量产
答：青阳项目目前尚未量产。

问：请问贵司如何做市值管理的？股价连续 3年的下跌，除了市场因素外，公司有没有采取对应的措施？
答：公司管理层一直重视市值管理工作，采取各种措施向市场充分说明公司的投资价值，也非常重视中小股东的利益和感受，我们将以市场为导向，经济效益为中心，按照混合所有制方式建立现代企业制度，不断提高公司的核心竞争力，为股东创造满意价值。

问：是什么原因公司有那么多筹码飞出来，大股东参与做空了吗？
答：公司大股东如有股票买卖会提前公告。

问：公司镁基储氢材料在哪个钢厂试用
答：拟在湛江钢铁试用。

问：甘肃地区是否已经在原镁矿石方面进行供给侧改革？
答：没有，谢谢。

问：您好，镁价的高低对公司业绩是否有关键性的影响
答：镁价波动对业绩有一定影响，公司具有全产业链优势，镁成本在行业内领先，业务结构和品种结构持续优化，有能力应对镁价波动影响。

问：您好，恭喜公司在 2025国际镁协大会获奖。其中座椅支架技术和现有技术比较，有哪些优势，预计什么时候可以实现量产？
答：谢谢。该座椅支架采用一体化设计，单件取代 15个钢制冲压件，精简产线模具夹具 40套；通过拓扑优化技术实现 7%额外减重，总重降低 6kg，减重率达 45%。2024年起该产品搭载于问界 M7及 M9全系五座车型，是目前汽车行业内量产最大尺寸镁合金零部件。

问：你好！我是宝武镁业长期投资者，请问贵公司镁合金轮毂量产了吗？现在镁价低于铝价是否可釆取以旧换新的营销模式?
答：公司暂无镁合金轮毂生产。随着镁价低于铝价，对镁行业来说是很好的机遇，对下游应用如车中大件、汽车镁合金一体化压铸大件、机器人以及建筑模板的应用拓展更为有利，会进一步提高下游客户用镁的积极性。以前我们从性能角度推广镁的应用，现在更可以从成本的角度来推广镁的应用。

问：您好，我是宝武镁业长期投资者，请问安徽宝武有无重组计划，百吨氢化镁项目进展如何
答：公司目前尚未有重组计划，镁基固态储氢产品已完成规模试制和性能测试，目前正结合具体应用场景，与上下游合作伙伴共同进行产品和技术的集成和验证。

问：希望公司给股民信心！
答：谢谢！

问：您好，请问：1、公司镁基固态储氢进展情况；2、公司与上海交大丁文江团队有合作吗？3、上市公司镁合金模板产能多少？产能利用率如何？安徽宝镁模板产能和利用率？4、公司镁合金与铝合金压铸产能分别多少？产能的具体分布情况
答：镁基固态储氢产品已完成规模试制和性能测试，目前正结合具体应用场景，与上下游合作伙伴共同进行产品和技术的集成和验证。公司与上海交大及重庆大学等院校均有合作。镁合金建筑模板的产能已经投入设备能力 200万平方/年。

问：您好，公司是否有决定解决安徽镁业的竞争问题
答：2023年 6月 20日，中国宝武出具《关于避免同业竞争的承诺函》：如本公司（包括本公司现有或将来成立的全资子公司、控股子公司和其他受本公司控制的公司或组织）与云海金属（现宝武镁业）构成同业竞争的，本公司将按照相关证券监管部门的要求，在适用的法律法规及相关监管规则允许的前提下，于本次非公开发行完成之日起 3年内，本着有利于云海金属（现宝武镁业）发展和维护股东利益尤其是中小股东利益的原则，综合运用资产重组或其他合法方式，稳妥推进相关资产及业务整合事宜。

问：作为宝钢股份镁产业链核心平台，宝武镁业在规划 50 万吨新增产能背景下，那么宝镁计划通过哪些具体措施应对市场竞争压力，并实现对全产业链整合、技术创新及全球市场引领的战略期待？
答：公司通过以下措施应对市场竞争：1、全力推进原镁冶炼技术升级（1）加大对原镁冶炼工艺技术创新、持续降低镁冶炼成本。（2）加大对绿色炼镁工艺技术探索、储备低碳炼镁新技术。2、完善镁产业链布局，推进重点项目建设完善产业链布局，优化新增产能布局节奏，定位产业链全流程，推进重点项目，有效降低成本：| |（1）青阳项目部分投产，大罐工艺进一步优化，降低原镁成本；（2）稳步推进五台年产 10万吨高性能镁基轻合金及深加工项目建设；（3）甘肃宝镁西铁项目部分建成，通过硅铁成本管控，进一步降低原镁成本；3、大力推动镁应用技术创新，推进镁市场开发（1）加大对镁重点产品技术再突破、扩大镁市场应用新需求国内市场：加大在国内汽车、3C产品、建筑等领域的市场推广力度，与客户建立长期稳定的合作关系，进一步扩大市场份额。国际市场：积极参加国际知名展会和行业会议，展示公司的技术实力和产品优势，拓展国际客户资源。（2）加大对镁功能性未来材料研究，挖掘镁基材料应用新领域。4、优化存量资产，提升资产回报水平（1）优质资产强化运营：对于盈利能力强、市场前景好的优质存量资产，加大资源投入，提升其运营管理水平，进一步提高资产的收益能力。（2）闲置资产的处理：对闲置的房产、设备等资产，通过出租或出售等方式实现资产的变现或增值，提高资产的利用效率。5、优化资本结构，控制资产负债率（1）合理安排融资规模与结构根据公司具体情况合理安排长短期融资的比例；依据公司的偿债能力和经营发展需求，确定合理的融资额度。合理采用多种融资方式，采用直接融资和间接融资相结合的方式。（2）加强资金管理与运营效率加速资金的回笼和周转速度，提高资金的运营效率。