股市必读：4月22日一汽解放现1笔大宗交易 机构净卖出836.36万元

截至2025年4月22日收盘，一汽解放(000800)报收于7.21元，下跌2.17%，换手率0.59%，成交量28.88万手，成交额2.09亿元。

当日关注点

• 交易信息汇总：4月22日，游资资金净流入显著，达到1622.3万元，占总成交额7.78%。

交易信息汇总

4月22日，一汽解放的资金流向显示，主力资金净流入181.91万元，占比总成交额0.87%；游资资金净流入1622.3万元，占比总成交额7.78%；散户资金净流出1804.21万元，占比总成交额8.65%。此外，当天发生了一笔大宗交易，机构净卖出836.36万元。

董秘最新回复

投资者： 公司去年10月份出售财务公司完成交易十二月份收到款项，如今已经次年3月，连审计都没做完吗？效率如此低下又怎么能在当前市场环境持续前行？如此看来网传一汽签字的时间够比亚迪研发一个产品并且成功上市确实与实际情况相符
董秘： 尊敬的投资者您好，公司年报已于3月29日披露，具体情况您可查看公司年报。在日常运营中，公司注重以精细化管理提升效率，以规范化操作防控风险，同时通过动态调整机制适应市场变化，推动管理效能不断提升。感谢您的关注。

投资者： 2月13到今天为止，二十多天董秘都不回答投资者提问，太不积极了哈
董秘： 尊敬的投资者您好，公司始终高度重视投资者沟通工作，近期因部分问题回复时效可能存在延迟，对此我们深表歉意。未来公司将持续优化沟通机制，确保在合规前提下及时回应投资者关切。感谢您的关注。

投资者： 从王部长任职以来，贵公司的资本运作，市值，股价呈持续下跌趋势，五年来未见下降曲线有所拐头向上迹象。请问贵公司对于职能部门领导的绩效考核方式是如何考核的？是否有考虑更换能力更强的管理者进行资本管理和市值维护？
董秘： 尊敬的投资者您好，公司始终高度重视职能部门的效能建设，通过建立科学完善的考核评价机制，推动职能部门形成闭环管理。在此基础上，公司注重管理层能力建设，通过系统化的培训与实践锻炼，确保管理层具备卓越的专业能力和综合素质，为公司高质量发展提供坚实保障。感谢您对公司的关注！

投资者： 公司几个行业对手，三一，徐工，重汽，江淮，东风在这两年资本市场的表现有目共睹，都呈跃迁式增长，唯独。。独独一汽解放，在资本市场表现一日不如一日一年不如一年，持续下跌，请问，公司面临市场竞争。如此行事，在行业内口碑，信誉，名誉能维持得住吗？
董秘： 尊敬的投资者您好，公司始终以创新和变革为发展核心驱动力，不断洞察行业趋势与客户需求，加速推动产品竞争力提升和服务水平优化。通过持续的创新驱动和高效的执行力，公司不断巩固在行业中的领先地位，同时为可持续发展奠定坚实基础。感谢您的关注。

投资者： 董秘您好！请问解放动力是公司的总成事业部吗？
董秘： 尊敬的投资者您好，解放动力是公司动力总成事业部，感谢您的关注。

投资者： 尊敬的王董秘，在两市日成交金额每天达到近2万亿，深成指和沪深300大涨40%，汽车行业指数创历史新高的情况下，一汽解放每天换手率不到0.3%，股价长期维持在几十年的历史低位，王董秘，我想请问一下，你作为资本运营部部长，你觉得一汽解放在资本市场这种情况算是正常的市场表现吗？
董秘： 尊敬的投资者您好，公司管理层非常重视公司资本市场表现，二级市场的股价受多种因素的影响。未来，公司会持续加强自身经营建设，努力提升业绩，不断提升内在价值，力争为股东实现价值最大化。此外公司将加大资本市场品牌宣传力度，塑造良好企业形象，进一步激活市场对公司的关注与认同。感谢您对公司的关注！

投资者： 天天市值管理挂嘴边，业绩快报可以发一下吗
董秘： 尊敬的投资者您好，公司2024年年报已于2025年3月29日披露，感谢您的关注。

投资者： 年报都快出来了，竟然还没有审计出卖财务有多少钱算2024年的？？
董秘： 尊敬的投资者您好，公司2024年年报已于2025年3月29日披露，该事项已在年报中进行详细披露，具体情况您可查看公司年报。感谢您的关注。

投资者： 截止到3.10股东人数是多少？谢谢，连股东人数都懒得回答投资者，还说啥市值管理？
董秘： 尊敬的投资者您好，公司会在每期定期报告中披露对应时点的股东人数信息，敬请您关注，谢谢。

投资者： 截止到3月20日股东人数是多少？谢谢
董秘： 尊敬的投资者您好，公司会在每期定期报告中披露对应时点的股东人数信息，敬请您关注，谢谢。

投资者： 截止到4.20股东人数是多少？谢谢
董秘： 尊敬的投资者您好，公司会在每期定期报告中披露对应时点的股东人数信息，敬请您关注，谢谢。

投资者： 公司自从定增20后市值勉强回到之前的400亿，如今又跌至390亿以下。公司是否继续开会讨论再定增20亿，让市值从回400亿。如果不然，资产如此之快的流失速度，如何跟股东们交代？
董秘： 尊敬的投资者您好，公司管理层非常重视公司资本市场表现，股票价格波动是二级市场多种因素综合影响形成的结果。未来，公司会持续加强自身经营建设，努力提升业绩，不断提升内在价值，力争为股东实现价值最大化。同时积极与广大股东和投资者沟通交流，提升资本市场品牌形象，更好地维护公司和投资者的合法权益。感谢您对公司的关注！

投资者： 作为一个老牌国企，目前公司股价还低于去年9月24日启动前，按国家市值考核管理的要求，请问公司采取了哪些措施稳定股价？
董秘： 尊敬的投资者您好，公司始终高度重视市值管理与投资者利益保护，推动市值更合理地反映公司的内在价值。通过定期召开投资者交流会、主动披露产销数据等方式，持续加强与资本市场的沟通，有效传递公司价值。在分红方面，公司积极进行利润分配，2024年度计划每10股派发现金红利0.50元（含税）（尚需经过股东大会审议），以实际行动持续回报股东。此外公司已制定《市值管理制度》，旨在通过系统性的市值管理措施，提升公司投资价值，增强投资者信心。感谢您的关注。

投资者： 大盘已经接近3500点，贵公司股价稳定在大盘2800点估值。请问公司的资本运营和市值管理部门工作是否合格？市值管理制度是否有落实到位？市值管理制度可否公开接受监督？
董秘： 尊敬的投资者您好，公司已建立市值管理机制，由董事会统筹，结合经营优化、投资者沟通等方式维护公司价值。若股价异常波动，公司将启动分析与应对程序。《市值管理制度》框架已通过公告披露，公司会通过投资者沟通、业绩说明会等渠道传递进展。当前公司聚焦新能源转型、海外市场拓展等战略，夯实基本面，努力实现股东价值最大化。感谢您的关注。

投资者： 《求是》杂志2025年第6期刊发国务院国资委党委署名文章《坚定不移做强做优做大国有资本和国有企业》。贵公司是否响应国资委号召，做大做强国有资本？
董秘： 尊敬的投资者您好，作为国有控股企业，公司坚决落实国资委“做强做优做大国有资本”要求。公司以科技创新为驱动，加速新能源与智能网联技术突破，推动产品结构升级；深化全球化战略，积极拓展海外市场。同时，公司致力于成为“中国第一、世界一流”的绿色智能交通运输解决方案提供者，聚焦主业、提质增效，助力国有资本高质量发展。感谢您的关注。

投资者： 公司的客车部是否有存在的必要？
董秘： 尊敬的投资者您好，客车在公司整体收入占比较低，但为公司重要业务组成部分。感谢您的关注。

投资者： 中国重汽2024年度报告，实现营业收入449.29亿元，实现归属于上市公司股东的净利润14.8亿元，同比增长37%。天天说自己第一的解放会比人家更优秀吗
董秘： 尊敬的投资者您好，公司2024年年报已于2025年3月29日披露，感谢您的关注。

投资者： 公司所谓的压降成本在24年毫无作用，毛利率净利率，支出都不如去年。公司管理年年开倒车请问公司内部有否管理问责制度落实？
董秘： 尊敬的投资者您好，公司将持续加强自身经营，坚持开源、节流两条主线，一方面持续扩展海外市场、优化产品结构、提升后市场盈利；另一方面极致降本，推进内部资源协同整合、严控成本费用预算，实现增利。此外公司建立了全面的绩效考核体系，并在实际经营管理中严格执行。感谢您的关注。

投资者： 连续三年扣非净利润为负，比比重汽的利润，你们的高管在干嘛？
董秘： 尊敬的投资者您好，公司将持续优化成本结构，加大市场拓展力度，提升产品附加值，增强盈利能力，为股东创造更大价值。同时，不断提升管理效率，确保公司运营的规范性和透明度。感谢您的关注。

投资者： 请问你们作为一家上市公司，董事会和管理层评估过市值长期逆势低迷对公司的经营和品牌形象带来了哪些负面影响，影响程度如何吗？从你们近几年的经营业绩来看，已经连续三年扣非巨亏了，总体销量与竞争对手的差距也是越来越大。从一个投资者的角度看，你们在资本市场的长期羸弱的资本形象已经严重影响了你们的品牌形象，甚至是整个一汽集团所有产品的的品牌形象，是典型的资本市场形象反噬品牌形象的典范。管理层如何看待这个问题？
董秘： 尊敬的投资者您好，公司始终重视资本市场品牌形象，通过科技创新、全球化布局等举措夯实内在价值。针对投资者关切，公司已建立常态化沟通机制，定期披露产销数据，并通过定期分红、投资者交流会等行动传递信心。未来，公司将持续以技术突破与市场拓展为抓手，推动公司业绩提升，确保股东价值与品牌形象的长期稳健发展。

投资者： 请问公司管理层对于资本市场口碑反噬企业品牌形象有何看法？反复喊了四年的未来将持续加强。。。。。。实现股东价值最大化。这一类承诺何时能有实质性表现？
董秘： 尊敬的投资者您好，公司将通过加强信息披露、提升公司治理水平、强化投资者关系管理及品牌建设等措施，努力提升公司整体品牌形象，为公司长期稳定发展奠定坚实基础。感谢您的关注。

投资者： 整车板块今天反弹7个点，一汽解放今天涨了2分钱。又是板块垫底，请问公司股价为何永远只跌不涨？连续下跌五年？但期间定增，关联交易不断，薪资支出逐年增长，业绩逐年下降？公司的作为真的想要维护资本市场口碑吗？
董秘： 尊敬的投资者您好，二级市场股价受宏观环境、行业周期、市场情绪等多种因素影响，未来公司将持续优化产品结构，加大新能源、智能化技术投入，通过加大海外布局、持续降本减费等方式提升业绩，并通过定期调研、业绩说明会等方式加强与投资者沟通，维护资本市场形象。公司将坚持创新驱动与高质量发展，努力提升经营效率与市场竞争力，以实际行动回馈投资者信任。感谢您的关注。

投资者： 东风汽车已经在去年完成集团资产注入，请问一汽何时完成？导致不能整体上市的原因何在？
董秘： 尊敬的投资者您好，公司目前暂未收到资产注入的相关信息，感谢您的关注。

投资者： 作为唯一一家没有整体上市的大型央企，这么多年来整体上市传闻不断，国资委驱动下仍未完成。请问公司未能整体上市的原因是什么？未来有计划完成整体上市吗？
董秘： 尊敬的投资者您好，公司暂未获悉上述事项，感谢您的关注。

投资者： 网传一汽目前提方案，方案改个十来回，再提流程报审，审核十八个节点，从支公司到分公司再到总公司。80个领导的意见要汇总，30条改进意见条条落实。然后以上审批流程，再走一遍。请问公司审批流程确实如传言这般费时费力吗？
董秘： 尊敬的投资者您好，一汽解放持续优化内部管理流程，提高决策效率，确保快速响应市场变化、提升客户满意度。在合规前提下，公司对审批流程进行改进，力求简化环节、提高整体运营效率，以更好地支持业务发展和股东价值创造。感谢您的关注与支持。

投资者： 一汽解放公司上市5年来，请了一波又一波的基金机构来调研，五年调研的结果是基金持仓越来越少，公司市值越来越低，二级市场交易越来越低迷。这与商用车行业以中国重汽为首的另外几家上市公司形成了巨大反差。这说明随着每次对贵司的调研，投资机构对贵司的信心并未得到提高，反而越来越低，董秘喊了5年的提升投资者信心的措施毫无效果。董秘如果没有能力提升资本市场信心，能让贤吗？至少工资可以降到重汽董秘的水平吗？
董秘： 尊敬的投资者您好，二级市场股价受宏观环境、行业周期、市场情绪等多种因素影响，未来公司将通过与投资机构的深度沟通减少信息不对称，增强机构投资者对公司投资价值的认可度及信心。同时，公司将坚持创新驱动与高质量发展，努力提升经营效率与市场竞争力，以实际行动回馈投资者信任。感谢您的关注。

投资者： 当两亿投资者都看到一汽的资本市场的姿态，请问管理层们认为一汽的产品还能卖得动吗？
董秘： 尊敬的投资者您好，公司始终以市场为导向，持续强化核心竞争力。感谢您的关注。

投资者： 3.13开始到现在20天不回复投资者提问了哈？太懒了吧
董秘： 尊敬的投资者您好，公司始终高度重视与投资者的沟通工作，确保在合规前提下及时回复投资者的问题与关切。感谢您的关注。

投资者： 贵公司2024年境外销售5.7万辆，为何境外营收才22亿？难道境外每辆车就卖4万？
董秘： 尊敬的投资者您好，2024年公司出口业务主要通过中国第一汽车集团进出口有限公司进行出口，因此境外收入未能完全反应全部出口业务收入，感谢您的关注。

投资者： 请问如此跌法是否触发市值维护机制预案？可否将市值管理制度公开？
董秘： 尊敬的投资者您好，公司已建立市值管理机制，由董事会统筹，结合经营优化、投资者沟通等方式维护公司价值。《市值管理制度》框架已通过公告披露，公司会通过投资者沟通、业绩说明会等渠道传递进展。感谢您的关注。

投资者： 作为大央企面对现在特殊的时期，公司有没有市值管理的预案维护股价的稳定？
董秘： 尊敬的投资者您好，公司已制定《市值管理制度》，并通过适当措施确保市值合理反映公司价值。未来公司将持续优化产品结构，加大新能源、智能化技术投入，通过加大海外布局、持续降本减费等方式提升业绩，并通过定期调研、业绩说明会等方式加强与投资者沟通，维护资本市场形象。公司将坚持创新驱动与高质量发展，努力提升经营效率与市场竞争力，以实际行动回馈投资者信任。感谢您的关注。

投资者： 董秘你好，请问2024年转让财务公司股权的40多亿为什么迟迟不并表，2025年一季报还不能如表吗？到底增值多少也没公告？
董秘： 尊敬的投资者您好，公司年报已于3月29日披露，出售财务公司股权为公司带来的损益影响您可查看公司年报。感谢您的关注。

投资者： 公司2024年销量增长，号称行业第一，为何营收下降，主营利润更是连续第三年巨亏？反观其他主流商用车企，全部主营利润丰厚，分红也都是你们的好几倍甚至数十倍。所以你们是否就是那种靠低价竞争破坏行业秩序来抢占市场份额的公司？否则如何解释每年销量第一，主营利润却连年巨亏这种奇怪的经营数据？同行业又不是只有你们一家上市公司，对比还是相当明显的。总不会是人家连续多年都数据造假吧？董秘你能给我解惑吗？谢谢！
董秘： 尊敬的投资者您好，公司2024年销量增长但营收承压，主要受行业竞争加剧影响‌。商用车产业链长、技术迭代快，且正处于新能源转型及海外扩张的关键阶段，需持续在新能源化、智能化及全球化布局上进行投入，短期利润表现与战略投入节奏存在错配。公司坚持合规经营，正加速优化产品结构、提升高附加值车型占比，加速拓展海外市场，并通过精益管理降本增效。未来将做好规模与效益的平衡，以高质量发展回馈股东信任‌。感谢您的关注！

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