涛涛车业：2月6日组织现场参观活动，华夏基金、东方证券资产管理等多家机构参与

证券之星消息，2025年2月9日涛涛车业（301345）发布公告称公司于2025年2月6日组织现场参观活动，华夏基金、东方证券资产管理、上海于翼资产管理、长城基金、上海丹羿投资管理、中欧基金、交银施罗德基金、太平养老保险、华夏未来资本管理、银河基金、华富基金、上海聚鸣投资、江信基金、睿远基金、上海今赫资产管理、大成基金、兴证全球基金、银华基金、北京京管泰富基金、上海常春藤私募基金、上海聚劲投资、上海磐耀资产管理、浙商证券、上海瓦洛兰投资管理、上海仙人掌私募基金、建信养老金、中银理财、摩根基金、嘉实基金、天风证券、汇添富基金、国金基金、国华兴益保险资产管理、财通基金、中海晟融(北京)资本管理、财通证券、南华基金、广东银石私募基金、海通证券、富国基金、东北证券、国海富兰克林基金、南方基金、上海亘曦私募基金管理、华泰柏瑞基金、长江养老保险、国赞投资、博时基金、浙商证券资产管理、上海石锋资产管理、方正资管、开源证券、北京泓澄投资、泓德基金、华泰资产、上海陆家嘴野村资产管理、浙富资本、中信建投证券、国信证券、中信证券、易方达基金、国泰基金、中国人寿养老保险、中国人寿资产管理参与。

具体内容如下：
问：公司2024年业绩预告显示2024年全年净利润预计同比增长40%-66%，请2024年的增长主要原因是什么？
答：公司2024年度业绩增长，主要得益于(1)公司采取的提高运营效率、产品结构的进一步优化、销售渠道布局的完善等措施；(2)在各个部门的努力下，公司电动高尔夫球车、全地形车、越野摩托车等产品在2024年取得了较好的销售业绩。

问：美国目前团队有多少人？主要负责哪些职能？
答：公司美国团队现有200多人，职能覆盖研发、设计、生产、销售及售后服务等全价值链。基于公司深耕北美市场近20年的运营经验，已建立成熟的职能体系。2024年美国本土化工厂投建后，进一步补强“本土化制造”能力，实现“研产销一体化”闭环运营。当前，美国团队可高效响应当地市场需求，并通过本土化制造优势，为进一步提升市场份额提供战略支撑。

问：公司2025年的分红政策如何？
答：公司比较重视对广大投资者的合理报事宜，将继续坚持稳健的利润分配政策，在保证公司正常经营、投资需求和长期发展等前提下，积极馈广大投资者。

问：高尔夫球车双反初裁落地，公司打算如何应付？
答：自上市以来，公司一直坚持实行全球化战略布局，逐步打造全球供应链体系。目前，越南和美国生产基地已具备一定的生产能力。未来，公司海外供应链体系将形成稳定的产能和良好的交付能力，有助于电动高尔夫球车的市场竞争力不断增强。

问：近期，美国加征了10%关税，公司将如何应对？
答：一方面，公司实行全球化战略，积极打造全球供应链，逐步在越南、美国、泰国等建立生产基地，加快海外产能建设进度，降低国际贸易政策变化的风险；另一方面，凭借多年的经营和积累，公司具备了一定的品牌影响力和议价能力，销售时适当提高售价以转移关税的影响。同时，公司也将继续加大研发创新力度，提升产品核心竞争力，积极拓展全球市场，消化或降低各种不利影响，确保公司持续、稳定、健康的发展。

问：公司越南、美国、泰国的产能情况如何？
答：目前，公司越南生产基地已进行小批量生产电动高尔夫球车、全地形车和电动平衡车等产品，正在调整和完善配件供应问题，加快产能提升进度；美国生产基地主要专注于电动高尔夫球车的生产和组装，产能的释放需要结合终端实际动销和配件供应等情况；泰国生产基地还处于早期规划和筹建阶段，暂不具备产能。公司将结合国际形势、行业情况、当地情况以及终端需求等合理规划国内外生产基地的产能，完善公司生产基地布局和全球供应链体系，提高公司在全球市场的竞争力，推进公司全球化发展战略。

问：公司产能海外转移，国内产能如何规划布局？东南亚建厂和美国建厂相比国内成本增加，是否影响公司整体净利润水平？
答：公司国内产能的核心定位为双重职能其一，承担美国以外市场的产品生产与供应；其二，作为海外生产基地的配件供应枢纽。通过“内外协同”模式，既保障非美国市场的交付能力，亦为越南、美国以及将来的泰国等海外工厂提供关键的供应链支持。尽管东南亚及美国建厂初期成本较高，但公司将通过合理安排核心零部件的生产、整车的组装、其他零部件的外采等事宜，努力做到成本最优化，同时随着产能的不断提升，海外工厂的单位制造成本也将逐渐下降，从而确保整体净利率维持在稳定区间。未来，公司将持续优化供应链效率，平衡成本与效益，保障整体盈利水平。

问：公司电动高尔夫球车新品规划和经销商发展规划？2025年预计增长情况？
答：公司产品端已推出包括“2+2座”、“正四座”、“正六座”等车型矩阵，最新款露营车也于2025年1月在展会亮相，系列产品覆盖度假村、大型社区等多场景需求，接下来将进一步丰富产品线，如基于商业工业用车以及高尔夫球场用车等市场需求落地更多新产品；渠道方面，北美经销商网络已突破170家，实现对核心市场区域的全域覆盖，并持续向潜力区域渗透。基于公司高效的研发体系、精益化供应链管理及持续拓展的渠道网络，叠加日后美国本土化制造工厂的产能优势，公司对2025年电动高尔夫球车业务增长充满信心。

问：电动高尔夫球车市场的当前竞争格局如何？2025年行业前景如何？
答：美国“双反”政策对大多数中国电动高尔夫球车的制造厂家造成了较大影响，客观上也提升了市场准入门槛，行业集中度预计将持续提升。2025年，美国电动高尔夫球车市场的长期需求依然稳健，公司依托多年“北美本土化运营”优势，在美国当地已形成覆盖研发、制造、渠道的全链路能力，并将通过越南、美国等海外制造基地产能的加快建设，夯实差异化竞争基础。公司对电动高尔夫球车业务的中长期稳步发展具有较强的信心。

问：公司大排量全地形车研发进展如何以及2025年的销售目标多少？
答：公司大排量全地形车中300CC的TV已于2024年批量出货；700CC的UTV预计2025年将小批量出货；其余排量段产品仍在研发中，预计2025年将陆续推出部分产品，如350CC的TV和500CC的TV等。公司2025年大排量全地形车销售争取在2024年的基础上取得一定增长。

问：2025年研发如何规划？是否会加大研发投入？
答：公司2025年研发规划将聚焦以下业务①电动高尔夫球车加速露营车等新品的量产落地，持续完善扩充商业、工业用车以及高尔夫球场用车等产品矩阵；②全地形车深化完善300CC以下排量段产品，推进350CC、550CC等大排量车型研发；③电动自行车、电动滑板车基于现有成熟车型矩阵，优化技术性能与功能设计，强化个性化与差异化竞争力，同步开发适配细分场景的创新型产品。公司高度重视研发工作，2025年将继续加大研发投入，强化技术壁垒，提升产品创新力，为公司长期发展提供支撑。

问：公司2025年的业绩目标如何？
答：公司于2023年推出了股权激励计划，以公司2022年营业收入或净利润为基数，2025年的考核目标是同比增长不低于70%。公司将全力以赴，加强经营管理，提高工作效率，完成各项既定目标。

涛涛车业（301345）主营业务：聚焦智能电动低速车和特种车,其中:智能电动低速车以道路用车为主,包括电动滑板车、电动自行车、电动高尔夫球车等新能源智能系列产品;特种车以非道路用车为主,涵盖全地形车和越野摩托车等燃油类产品。

涛涛车业2024年三季报显示，公司主营收入22.2亿元，同比上升64.87%；归母净利润3.01亿元，同比上升47.4%；扣非净利润2.95亿元，同比上升51.54%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入8.29亿元，同比上升47.61%；单季度归母净利润1.19亿元，同比上升70.53%；单季度扣非净利润1.16亿元，同比上升77.39%；负债率32.91%，投资收益77.47万元，财务费用522.02万元，毛利率36.32%。

该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家；过去90天内机构目标均价为83.94。

以下是详细的盈利预测信息：

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