经纬恒润：11月19日接受机构调研，博时基金、长盛基金等多家机构参与

证券之星消息，2024年11月22日经纬恒润（688326）发布公告称公司于2024年11月19日接受机构调研，博时基金、长盛基金、国寿资产、国信证券、建信养老金、山西证券、浙商证券参与。

具体内容如下：
问：公司的竞争优势主要有哪些？
答：（1）公司多种业务形成“三位一体”业务布局，不同业务在核心技术、应用场景、行业客户群等方面相互支持、协同发展，使得公司具备汽车电子业务的全栈能力和综合实力，覆盖客户不同阶段需求，与客户建立了广泛、深入的产业合作关系；
（2）公司建立了一支高素质的人才队伍，截至2024年6月30日，公司员工总人数为6,450人，其中研发人员和技术人员共5,101人，占员工总人数的79.09%。按照学历分类，硕士及博士以上学历员工占比超55%，本科学历员工占比约30%，高素质的人才为公司后续发展提供了坚实的基础；
（3）公司拥有先进的质量管理和智能制造硬实力，公司拥有国际领先的质量管理体系，已经获得ITF16949、ISO14001、CMMI、SPICE、ISO26262、SOTIF、TISX等多项认证。公司在江苏南通、天津和马来西亚建设3座生产工厂，拥有25条SMT产线，70条组装产线，产线布局完善，年总体产能高达4156万个控制器，同时工厂采用高度自动化设备，有助于全面提升产品质量，保证产品交付的及时性，降低制造成本。
2.公司未来的主要投入和发展方向如何？
汽车电子行业技术发展持续更新迭代，为了紧跟行业技术更新趋势，持续增强竞争力，未来公司仍将保持有效的研发投入，持续在智能驾驶、车身域控、新能源和动力、底盘域控、自研工具软件等关键技术领域发力。另外，公司还会加大海外市场的拓展，提升国际业务的占比，去年公司成立了马来西亚工厂，以满足国外客户的日益增长的需求，目前该工厂在稳步运行中。
3.公司研发服务及解决方案业务的增长驱动和未来方向如何？
公司对研发服务的增长比较有信心。在上一个经营周期内，研发服务发生了一些变化
（1）国内当前对自主工具和自主设备的接受程度较以往更高，公司目前也在与部分头部整车厂洽谈国产研发工具链的导入，因此公司研发服务中轻资产的软件以及工具的收入占比会进一步提升，预计明年销量会有明显的增量；
（2）当前的全球化竞争状态下，许多国外的OEM除了会关注国内整车厂的技术，也会对国内的咨询服务商和供应链有所关注。公司目前也在与国外的部分厂商进行交流，交流范围涵盖电子电气架构、网络开发、嵌入式软件、测试设备、研发工具等多个方面，因此公司目前海外客户的需求和预计订单也会有一定增量。
整体上轻资产的咨询和软件业务比重会进一步提升。
4.公司在高级别智能驾驶整体解决方案业务方向的商业模式拓展计划及进展如何？
首先，公司会继续保持在港口场景的持续的业务投放。
第二，在场景拓展方面，一个是围绕港口周边或者是城市货场的货运，公司在货运业务方面积累的时间较长，后续会推动其从封闭园区向开放道路拓展；另一个是公司目前也在基于国家的车路云的大背景，运用过去几年在港口积累的车路云的技术解决方案，在城市里面进行载人微公交的试运营，该项目为测试性质的项目。
第三，在技术层面，后续公司会将汽车电子产品业务中应用的类似于城市NO的技术与较为完善的封闭园区的车路云技术进行二次的整合，从而进一步提升公司的技术体系与研发效率。

经纬恒润（688326）主营业务：围绕电子系统展开,专注于为汽车、无人驾驶领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案业务照港实现了无安全员的运营服务。

经纬恒润2024年三季报显示，公司主营收入35.46亿元，同比上升24.05%；归母净利润-4.1亿元，同比下降192.53%；扣非净利润-4.75亿元，同比下降179.2%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入15.19亿元，同比上升30.8%；单季度归母净利润-7677.79万元，同比下降50.08%；单季度扣非净利润-8760.58万元，同比下降44.83%；负债率52.15%，投资收益-512.01万元，财务费用-3409.82万元，毛利率23.16%。

该股最近90天内共有16家机构给出评级，买入评级12家，增持评级3家，中性评级1家；过去90天内机构目标均价为103.99。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近3个月融资净流出3053.16万，融资余额减少；融券净流出40.66万，融券余额减少。

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