海峡股份：中银国际证券投资者于5月7日调研我司

证券之星消息，2024年5月8日海峡股份（002320）发布公告称中银国际证券王靖添 刘国强于2024年5月7日调研我司。

具体内容如下：

问：请介绍公司的基本情况？

答：2002年，海南海峡航运股份有限公司（以下简称 “公司 ”）成立，由海南港航控股有限公司、深圳市盐田港股份有限公司、中国海口外轮代理有限公司等 5位股东发起设立。公司主营业务为船舶运输和轮渡港口服务，主要经营海口至海安、海口至北海客滚运输航线，海口(三亚)至西沙旅游客运航线，以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。

2009年，公司股票在深圳证券交易所挂牌上市。

2013年 4月，公司开通了西沙永乐群岛生态旅游航线。

2017年，公司向大股东海南港航发行股份购买客滚码头。

2019 年，随着公司大股东海南港航股权重组完成，正式纳入中国远洋海运集团管理体系。

为了加快推动琼州海峡一体化建设，公司在琼粤两地政府的积极推动下，于 2021 年末完成琼州海峡航运资源整合，与其他航运公司以船舶出资成立平台公司——琼州海峡（海南）轮渡运输有限公司，统一经营琼州海峡客滚轮渡业务。公司间接持有琼州海峡（海南）轮渡运输有限公司 33.36%股权。琼州海峡（海南）轮渡运输有限公司于 2022 年正式运营，全面提升了琼州海峡客滚运输服务水平、运营效率和经营效益。

问未来几年公司运力更新情况？

未来几年将视市场情况更新一至二艘客滚船。

问海安航线目前的运力能否满足市场需求？

海安航线有季节性，在春运等旺季运力会出现紧张的情况，在淡季，公司会让部分船舶停航进厂维护，目前运力总体是可以满足市场需求的。

问请问公司海口至海安航线票价有无调整？

目前船票价格近 14 年未发生变动。未来，公司将通过提供港、航增值服务及强化枢纽商业运营等方式提升收入。

问跨海大桥的进展情况？

据了解，目前琼州海峡跨海通道关键性建设条件尚未明确，前期的研究方案尚无结论。面对不断变化的外界环境，公司将发挥琼州海峡通道的唯一一家上市公司和龙头企业的平台优势，持续提升经营管理能力、运输效率及客户服务质量，同时培育新业务成为公司发展新的增长极。

问北海航线停靠码头的进展？

预计北海国际客运港 2024年 8月完工投产。

问公司的市场份额？

公司市场份额长期稳定在 80%左右，行业竞争格局较为稳定。

问竞争对手产能投入情况？

公司主要竞争对手粤海铁路有意推动湛海高铁项目建设，具体情况及进展请关注相关新闻或咨询粤海铁路。

问新海港的收入来源，以及新增的收入来源？

新海港主要收入来源车客代理费及港口服务费，新海客运综合枢纽投入后会新增场地的商铺租金收入及广告收入。

问目前公司股息政策？

公司近几年均保证了较高的现金股息分派比例，近五年现金分红比率约为 70%。在未有大额资本开支的情况下，公司仍然有意继续保持较高的现金股息分派比例，与全体股东分享公司的发展成果。

海峡股份（002320）主营业务：船舶运输和轮渡港口服务,公司主要经营海口至海安、海口至北海客滚运输航线、海口(三亚)至西沙旅游客运航线以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。

海峡股份2024年一季报显示，公司主营收入13.89亿元，同比上升17.04%；归母净利润1.7亿元，同比上升8.05%；扣非净利润1.69亿元，同比上升7.75%；负债率18.63%，投资收益202.45万元，财务费用121.19万元，毛利率51.8%。

该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入3643.12万，融资余额增加；融券净流入40.45万，融券余额增加。

以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。