盐田港：12月22日接受机构调研，淡水泉投资、初华资本等多家机构参与

证券之星消息，2023年12月22日盐 田 港（000088）发布公告称公司于2023年12月22日接受机构调研，淡水泉投资基金经理 时旭、初华资本基金经理 李献红、创华投资总经理 李军辉参与。

具体内容如下：

问：公司公路未来业务量预期？

答：公司控股企业惠盐高速公路公司经营惠盐高速公路（深圳段），惠盐高速公路（深圳段）是深圳市第一条高速公路。惠盐高速公路作为广东省第三纵高速和第五横高速的重要组成部分，是深圳市“七横十三纵”干线道路网规划中重要的干道。惠盐高速公路属于国家高速公路路网，改扩建工程是在保证原有双向四车道通行条件下进行工程建设，一直处于通车状态。2022 年 7 月完成南北段双向八车道建设，10 月份通过交工验收后，即已开放双向八车道通车。随着粤港澳大湾区的建设和发展，区域内经济交往日益频繁，长期将促进区域内车流量增长。

问：公司重大资产重组工作进度情况？

答：公司收到中国证监会的批复后，积极推进本次交易的实施事宜。目前，已完成重大资产重组标的资产过户。

问：小漠港未来规划？

答：小漠港位于深圳市深汕特别合作区小漠镇南部海域，作为深圳港“一体三翼”战略布局中的东翼港区，定位打造成为深圳港东翼发展核心港、粤港澳大湾区东部门户港、华南外贸汽车滚装枢纽港。根据《深圳市港口与航运发展“十四五”规划》，要求小漠港结合深汕特别合作区汽车产业发展，建设具有规模化中转储运、物流集散功能的商品汽车滚装运输系统。政府部门高度重视小漠港未来发展，欲将小漠港打造成为深圳港“一体三翼”中东翼的核心增长极。根据深汕运营公司经营计划，未来小漠港将持续全面提升多货种、内外贸港口运营核心能力，围绕深汕特别合作区建设“世界一流汽车城”及华南区域汽车进出口需求，发展汽车滚装进出口业务，同时拓展汽车零配件、原材料等内外贸集装箱业务；未来五年内主要基于比亚迪深汕基地投产后的整车滚装外贸业务及汽车原材料集装箱内贸业务，同时可承接危化品、特种集装箱相关业务。目前小漠港已具备开展汽车滚装、集装箱等业务的相关市场条件，未来发展前景良好。

问：请公司的行业地位和优势是什么？

答：公司立足盐田港区，充分挖掘“一带一路”、粤港澳大湾区、长 江经济带等发展契机，推进港口网络布局和协同发展，夯实港口主业， 促进港产城融合发展，建设世界一流的智慧、绿色港口企业。 公司优势1.全球枢纽港地位稳固。盐田港凭借天然深水条件、先进 的码头设施和突出的运营能力，成为大型船舶化时代集装箱船舶的首 选良港、全球单体吞吐量最大和效益最佳的集装箱码头之一；2.国际 一流港口品牌。盐田港坚持为客户创造价值，注重品牌与服务质量提 升，多次荣获国内外行业殊荣，形成了国际一流港口品牌影响力；3. 丰富的内河码头运营经验公司在长江经济带相继投资运营了湖北黄 石新港、湖南常德港、津市港等，形成长江中游网络化战略布局；成 立盐田港港航公司，统筹长江各控参股企业港口和物流资源，积累了 丰富的港口建设管理运营经验。

问：今年宏观经济形势对公司业绩带来影响？

答：2023 年，受地缘政治局势及全球通胀维持高位等因素的影响，全球经济复苏普遍放缓，严峻宏观经济形势对港口行业生产经营形成一定压力。公司参股经营的盐田港区是全球集装箱吞吐量最大的港区之一，是华南地区集装箱枢纽港，在区域经济和全球外贸运输网络中发挥着举足轻重的作用。公司将持续跟进研究国家宏观经济政策变化和港口行业动态，及时调整经营策略，降低外部环境变化带来的风险；提升自营港口运营管理能力，加快推进智慧绿色港口建设，实现高质量发展；强化主业突破的发展意识，继续坚持走出去战略，挖掘港口投资机会，开拓新业态，培育新的利润增长点。

盐 田 港（000088）主营业务：投资港口货物装卸与运输业务,码头建设工程管理,收费高速公路经营管理,海关监管仓和其他港口配套仓储经营。

盐田港2023年三季报显示，公司主营收入6.78亿元，同比上升17.11%；归母净利润5.0亿元，同比上升34.73%；扣非净利润4.84亿元，同比上升32.36%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入2.49亿元，同比上升21.67%；单季度归母净利润1.83亿元，同比上升34.07%；单季度扣非净利润1.82亿元，同比上升35.58%；负债率32.88%，投资收益4.05亿元，财务费用705.13万元，毛利率38.4%。

该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出105.72万，融资余额减少；融券净流入75.65万，融券余额增加。

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