海能达：11月15日召开业绩说明会，投资者参与

证券之星消息，2023年11月16日海能达（002583）发布公告称公司于2023年11月15日召开业绩说明会。

具体内容如下：

问：未来发展方向有没有考虑更多的通信卫星数量，打造天机互联生态？

答：您好，公司在卫星通信领域主要专注于地面侧终端，包括车载终端、船载终端、便携式终端以及固定站、主站等卫星通信设备。

问：公司有哪些研发的新产品用于卫星通信？华为 mate60 出来以后，卫星通信大概成为新一代手机标配，公司哪些产品可以应用于手机卫星通信？公司把握住机会了吗？

答：您好，公司业务主要聚焦行业终端，是卫星通信终端的提供商，在低轨卫星领域终端侧有研发和布局。

问：自北斗试验卫星伊始，我国的“星链计划”已经开始立案规划，且自第三代北斗导航系统完成全部组网开始，我国的“星链计划”已经试验、初步组网中。前不久刚成功发“微厘空间北斗卫星增强系统”SS6 试验卫星。贵公司布局的如何？

答：您好，公司将 5G 通信与宽带低轨卫星通信技术优势结合，对卫星配套的地面通信系统进行技术攻关，部分试验系统已实现交付，并积极参与低轨卫星 相关终端产品的研发和产业化工作。同时，子公司诺赛特拥有 40 多年卫星地面终端的行业经验，具备全球领先的卫星地面终端的研发、生产和销售能力，与公司的卫星通信业务 BU 在研发、生产、以及市场方面形成良好协同，为各行业客户提供卫星微波元器件、多种卫星通信终端及卫星通信专业融合服务。

问：贵公司或旗下子公司有开发星链通讯系统吗？

答：您好，公司目前卫星通信暂不涉及星链相关业务。

问：近日首颗人工智能卫星已成功发射，公司是否有技术服务于该卫星？对于即将到来的人工智能时代，公司是否有考虑为自家卫星加上人工智能大脑，开发更多应用场景，带动公司业绩向好？

答：您好，公司暂不涉及卫星发射业务，卫星通信业务主要专注于地面侧终端，包括车载终端、船载终端、便携式终端以及固定站、主站等卫星通信设备。

问：公司的卫星通信模组产品是否开始量产，目前产能情况如何？该领域合作的主流公司有哪些，华为是不是公司的合作伙伴？预计卫星通信模组未来几年的空间和增长情况？公司在卫星通信模组的布局情况？

答：您好，公司暂不涉及卫星通信模组业务。

问：请公司 EMS 汽车电子业务主要给什么车型供 BMS？有向界 M9 供货吗?

答：您好，子公司深海为吉利、广汽、赛力斯、小鹏等头部车企提供相关硬件制造服务。当前问界供货车型主要以 M5、M7 为主，已逐步开始收到 M9 的订单。

问：公司的锂电池能应用到新能源汽车上吗？供给哪些车企？

答：您好，公司暂不涉及锂电池业务。子公司深海主要是为国内部分头部新能源电池厂商，以及整车厂商提供三电系统、小三电系统的代工和供应链整体服务，其中，主要整车厂客户包括吉利、广汽、赛力斯、小鹏等。

问：贵公司的三电核心产品有没有给小米汽车供零部件？

答：您好，暂未与小米汽车进行合作。

海能达（002583）主营业务：窄带数字专网产品及解决方案,公专融合产品及解决方案,4G/5G宽带产品及解决方案,指挥调度智能集成与应急通信解决方案,卫星通信产品及解决方案。

海能达2023年三季报显示，公司主营收入35.99亿元，同比下降3.01%；归母净利润1.48亿元，同比下降58.19%；扣非净利润1.24亿元，同比上升441.85%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入13.41亿元，同比上升5.39%；单季度归母净利润7009.96万元，同比下降79.5%；单季度扣非净利润6054.15万元，同比上升55.36%；负债率44.82%，投资收益189.5万元，财务费用5905.21万元，毛利率50.26%。

该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近3个月融资净流入8695.8万，融资余额增加；融券净流出98.0万，融券余额减少。

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