中国重汽：深圳市红筹投资投资者于11月10日调研我司

证券之星消息，2023年11月11日中国重汽（000951）发布公告称深圳市红筹投资侯文宽 邹奕 李晨光 王之栋 田珣佑于2023年11月10日调研我司。

具体内容如下：

问：公司三季度及四季度的产销情况

答：三季度作为重卡行业的传统淡季，根据中汽协数据，今年三季度重卡累计销量 21.8 万辆，环比二季度下降 10%以上。

公司今年三季度产销量虽较二季度环比下降，但好于行业水平。根据公司十月份的生产经营情况以及目前的排产情况来看，今年四季度销量环比三季度将有所提升。

问：今年的出口情况如何？

答：从今年上半年开始，重卡行业的海外出口市场同比保持了较大增长态势，受俄罗斯提高进口车辆报废处理费政策的影响,8 月份出口环比虽有所下降，但总体的增长趋势不变。

公司的出口业务主要通过关联方重汽国际公司予以实现，从公司目前的产销情况看，截止 10 月份重卡的出口辆份占整个产销量 50%以上。

问：公司研发费用今年的支出情况如何？

答：公司主要借助重汽集团的较为强大研发实力进行委托研发。公司将根据不同的研发项目持续加大研发投入，今年的研发费用同比将有所增长，以助力公司产品核心竞争力的不断提升。

问：新能源重卡的发展情况和盈利水平？

答：从行业发展来看，新能源重卡存在成本高、续航里程不足、配套设施不足的问题，目前新能源重卡渗透率水平不高。但新能源市场竞争激烈，厂家议价能力弱。随着市场与技术成熟、成本下降，盈利情况会逐步提升。公司也做了相应的储备，持续提升产品竞争力。

问：天然气重卡的发展趋势和展望？

答：从国内市场趋势来看，近来燃气车需求趋势增速明显。随着北方地区的供暖季，天然气批发及零售价格虽开始出现上升，但总体增长的态势不变。从目前的整体情况看，今年四季度及明年一季度燃气车将成为市场的主流，并将在牵引车和载货车市场有所体现。

问：公司目前的产能利用率？

答：公司的重卡生产线为柔性线，如 HOWO、MX、T7H、TX 等车型均可以在生产线得以满足。目前公司的产品主要在党家庄和莱芜工业园进行生产，在莱芜的智能网联（新能源）重卡项目是利用公司现有产能迁建，生产规模为年产 16 万辆。

中国重汽（000951）主营业务：主要从事重型载重汽车、重型专用车底盘、车桥等汽车配件的制造及销售业务。

中国重汽2023年三季报显示，公司主营收入307.64亿元，同比上升37.0%；归母净利润6.55亿元，同比上升83.62%；扣非净利润6.39亿元，同比上升91.38%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入105.77亿元，同比上升48.47%；单季度归母净利润1.59亿元，同比上升336.74%；单季度扣非净利润1.46亿元，同比上升349.37%；负债率61.22%，投资收益1491.29万元，财务费用-1.51亿元，毛利率7.27%。

该股最近90天内共有15家机构给出评级，买入评级12家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为21.12。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2863.72万，融资余额增加；融券净流入167.72万，融券余额增加。

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