比亚迪：11月24日接受机构调研，Alliance Bernstein参与

2022年11月25日比亚迪（002594）发布公告称公司于2022年11月24日接受机构调研，Alliance BernsteinAnalyst Claire Walter参与。

具体内容如下：

问：仰望品牌什么时候推出第一款车？

答：仰望品牌将于 2023 年一季度正式发布亮相首款车型，以颠覆性技术与产品，为用户带来前所未有的极致性能新体验。

问：公司 DM-i混动系统的优势亮点？

答：比亚迪 DM-i 超级混动系统搭载的骁云-插混专用 1.5L 高效发动机，采用阿特金森循环、分体冷却热管理、低压 EGR、发动机附件驱动电动化等技术，具有简约、高效、油电结合专用化等特点。与之匹配的 EHS电混系统中，驱动电机采用成型绕组油冷技术，功率及扭矩密度表现卓越，适配范围宽广，可实现从 级至 C级车型的全覆盖。

问：比亚迪商用车出海的近况如何？

答：近日，比亚迪与北欧最大公交运营商 Nobina签订 64台大巴订单，这批车辆计划于 2023 年第二季度交付，在挪威 Nedre Glomma 地区投入运营。大巴配有比亚迪自主研发的电热管理系统，充分适应挪威极端天气。同时，得益于全新一代的磷酸铁锂电池及六合一集成控制器总成系统，大巴的安全性和续航能力均有所保障。此外，大巴采用全新升级内外饰材料，为乘客提供舒适环保的旅行体验。

问：腾势品牌的渠道布局？

答：腾势汽车在渠道布局方面采用直营模式，推出含“腾势中心、腾势 MINI 中心、腾势体验店”等多种服务体系。在全国各地大部分城市地区的汽车城、城市金融中心、城市核心商圈等地段都有相应的直营店，全方位围绕着用户的出行、生活、购物等场景展开，让腾势汽车的豪华体验更靠近用户，品质服务更贴近用户。

问：公司乘用车日本出海情况？

答：7月，比亚迪股份有限公司日本分公司（BYD JPN株式会社）在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场，并亮相元 PLUS、海豚和海豹三款车型。元 PLUS 预计于 2023 年上半年发售，海豚和海豹预计分别于 2023年年中和下半年发售。

比亚迪（002594）主营业务：以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务,并积极拓展城市轨道交通业务领域。

比亚迪2022三季报显示，公司主营收入2676.88亿元，同比上升84.37%；归母净利润93.11亿元，同比上升281.13%；扣非净利润83.65亿元，同比上升843.66%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入1170.81亿元，同比上升115.59%；单季度归母净利润57.16亿元，同比上升350.26%；单季度扣非净利润53.35亿元，同比上升930.48%；负债率73.59%，投资收益-3.32亿元，财务费用-13.4亿元，毛利率15.89%。

该股最近90天内共有41家机构给出评级，买入评级31家，增持评级10家；过去90天内机构目标均价为373.03。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近3个月融资净流出3.27亿，融资余额减少；融券净流出2635.03万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，比亚迪（002594）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力较差，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标1.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

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