比亚迪：11月8日接受机构调研，Rivercircle、Capital World Investors参与

2022年11月9日比亚迪（002594）发布公告称公司于2022年11月8日接受机构调研，Rivercircle副总裁 董华楠、Capital World InvestorsAnalyst Kaixiang Zhang参与。

具体内容如下：

问：比亚迪的销量情况如何？

答：比亚迪 10月销量 217816辆，同比增长 142.2%，其中 DM车型 114361 辆，EV 销售 103157 辆，各款车型均有亮眼表现，例如海豹 10月热销 11267辆，环比大幅增长 50.8%；海豚 10月热销 25336 辆；唐家族 10 月热销 17161 台，刷新中大型 SUV 月销记录；汉家族销量 31614辆，已累计销售 37 万辆。

问：比亚迪在巴西的业务进展？

答：去年，比亚迪正式进入巴西乘用车领域，目前，比亚迪在巴西已有 9 家门店，预计将于今年年底在 45 个城市开展业务，到2023 年底设立 100 家门店。比亚迪巴西分公司还致力于为当地提供新能源整体解决方案，通过经销商为客户提供光伏组件产品。

问：比亚迪和 Santander银行在巴西的合作模式？

答：巴西消费者在购买比亚迪汽车时，可以享受全面数字化的汽车金融解决方案，包括信用评估、信用审核和支付方案等，体验更灵活、更便捷的金融贷款服务。此外，Santander银行还将通过“Floor Plan”金融模式，为比亚迪在巴西的经销商提供完全数字化的循环信贷额度，在经销商购车方面提供贷款优惠。

问：比亚迪车型在海外的反响如何？

答：比亚迪积极布局出海业务，陆续进入在澳大利亚、哥伦比亚、巴西、新加坡、哥斯达黎加、泰国等多国乘用车市场，受到当地消费者的广泛关注和喜爱。元 Plus（右舵版）车型自 10月初在泰国接受预定，当天就迎来了“预定潮”，车友半夜排队订购，引发泰国多家媒体报道，元 Plus 在泰国售价 119.9 万泰铢，折合人民币约 22.6万元。

问：腾势的交付进展？

答：10 月 21 日，划时代智臻豪华全能 MPV 腾势 D9 首台量产车正式下线，本次量产车型下线后于 10月 23日开始发运，陆续交付全国车主。作为腾势汽车推出的首款高端豪华 MPV，腾势 D9实现了比亚迪先进的新能源技术与奔驰豪华基因的融合，集“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大豪华配置于一体，不仅拥有宜商宜家的全优出行品质，而且腾势 Link 超智能交互座舱、1040km超长综合续航、6kW对外放电功能等领先科技更拓展了多元化用车的无限可能。此次量产下线的包含晌雅蓝、皓日白、凝夜黑多个外观颜色的车型，实现不同颜色的车型同期交付。腾势 D9 正是以豪华的产品力与高标准的制造姿态，积极应市场与用户的需求，创领了现代化全优出行新格局。自 8 月 23 日上市以来，腾势 D9 已收获超过 3 万台大定订单。伴随此次的量产下线，全国用户也可以通过腾势汽车 PP 或腾势汽车微信小程序上查阅交车时间。

比亚迪（002594）主营业务：以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务,并积极拓展城市轨道交通业务领域。

比亚迪2022三季报显示，公司主营收入2676.88亿元，同比上升84.37%；归母净利润93.11亿元，同比上升281.13%；扣非净利润83.65亿元，同比上升843.66%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入1170.81亿元，同比上升115.59%；单季度归母净利润57.16亿元，同比上升350.26%；单季度扣非净利润53.35亿元，同比上升930.48%；负债率73.59%，投资收益-3.32亿元，财务费用-13.4亿元，毛利率15.89%。

该股最近90天内共有40家机构给出评级，买入评级30家，增持评级10家；过去90天内机构目标均价为373.28。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近3个月融资净流出7.92亿，融资余额减少；融券净流出2867.34万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，比亚迪（002594）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力较差，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标1.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

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