中国重汽：10月31日召开分析师会议，包括知名机构银叶投资的多家机构参与

2022年11月2日中国重汽（000951）发布公告称公司于2022年10月31日召开分析师会议，中信证券、中银国际、灏浚投资、上海庶达资产、重阳投资、鹏扬基金、华商基金、景顺长城基金、易同投资、中泰证券、中邮理财、西南证券、沣京资本、上海智尔投资、斯米克工业、北京诚盛投资、永赢基金、国投瑞银、Platina Capital、招商基金、景裕资产、Brilliance capital、柏乔投资、淡水泉投资、圆信永丰、上海榜样投资、交银施罗德、大策投资、兴亿投资、上海混沌投资、怡广投资、上海银润资产、泰康资产、南方基金、青骊投资、清水源、前海固禾、象舆行投资、海南容光、天弘基金、华安基金、上海元葵资产、韶夏投资、博时基金、Cathaylife insurance、汇丰晋信、万家基金、中海基金、银叶投资、上海运舟参与。

具体内容如下：

问：重卡行业目前的库存情况？

答：库存方面，从目前掌握情况来看，基本以国六为主。虽然与当前月度销量相比，行业库存处于高位状态，但与去年同期相比，行业整体的库存已有较大幅度降低。

问：公司三季度的财务数据环比略有降低的原因？

答：公司三季度的销量比二季度略有降低，体现在财务报表中，合并收入有所降低。从盈利水平看，三季度比二季度略有降低，主要是因为子公司从事零部件、油品等后市场服务领域，其年销售收入在四五十亿元，盈利较为稳定。在整个市场处于低迷状态时，子公司的盈利在公司整体盈利中占比较大，因其二季度盈利较好，对公司合并盈利产生了一定影响。整体来看，公司盈利水平较为平稳。

问：市场原材料价格下降对公司单车成本的影响？

答：对重卡行业来说，部分原材料的价格有所下降，但幅度有限，整体仍在高位波动，对重卡的成本影响有限；而且由于重卡产业链较长，原材料的价格影响传导需要较长时间。

问：公司内部的降本措施如何？

答：公司的降本增效工作近年来一直在持续有效推进，在公司各期的财务数据中都有很好的体现。

问：公司目前产品出口情况如何？

答：2022年以来受疫情反复、通胀高企等因素影响，全球经济增速进一步放缓，但整体仍保持复苏态势，重卡市场总体需求较为平稳，相比欧美重卡品牌，中国品牌供应链恢复较早，产品供给能力快速满足市场需求，从而推动了重卡出口市场的发展。

整体看，国际市场较为广阔，且目前是大力开拓国际市场的有利时机。重汽国际公司作为公司面向海外的主要经销商，具有较为完善的海外市场营销网络体系。在此基础上，公司也在持续进行产品结构优化，升级产品性能，做好产品的国际市场适应性改进，协助重汽国际公司在保持传统优势市场竞争力的基础上不断开拓新的细分市场。

问：从当前看四季度的重卡市场怎么样？

答：从近期数据来看，重卡行业环比增长，整体呈现复苏状态。国家在基建、货运等方面的各项政策正在逐步落地，这些都将推动低排放货车加速淘汰、释放重卡新车需求，对重卡市场会形成一定推动作用。另外，国际市场依然保持着良好的发展态势。

问：公司新工厂的建设情况？

答：目前莱芜智能网联（新能源）重卡项目正在持续投入建设中。其中驾驶室焊装线、内饰线、涂装线、总装线等已阶段投入运行，各系列车型也在逐步进行通线验证。公司正在逐步完善莱芜项目的各项建设布局，做好MES、LES、WMS、智慧园区等系统的实施，完善数据治理机制，以信息化保障生产运营的敏捷、高效。

中国重汽（000951）主营业务：主要从事重型载重汽车、重型专用车底盘、车桥等汽车配件的制造及销售业务

中国重汽2022三季报显示，公司主营收入224.55亿元，同比下降54.11%；归母净利润3.57亿元，同比下降68.98%；扣非净利润3.34亿元，同比下降69.32%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入71.24亿元，同比下降20.24%；单季度归母净利润3649.71万元，同比下降73.66%；单季度扣非净利润3247.86万元，同比下降74.25%；负债率57.75%，投资收益1284.2万元，财务费用-6834.26万元，毛利率6.94%。

该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级6家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为17.1。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近3个月融资净流出3790.47万，融资余额减少；融券净流入232.02万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中国重汽（000951）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性良好。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3.5星，好价格指标3.5星，综合指标3.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

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