万丰奥威：9月20日接受机构调研，东亚前海证券、平安资产等21家机构参与

2022年9月20日万丰奥威（002085）发布公告称公司于2022年9月20日接受机构调研，东亚前海证券、平安资产、华夏基金、复星集团、北京颐和久富投资、郑州云杉投资、北京厚特投资、北京沣沛投资、深圳亘泰投资、中意人寿保险、上海庶达资产、天弘基金、浙江景裕资产、上海理臻投资、华商基金、富安达基金、兴华基金、信达澳银、平安基金、上海环懿投资、同晟投资参与。

具体内容如下：

问：万丰奥威公司介绍

答：公司成立于 2001 年，经过 20 余年度发展，在 2020 年明确提出汽车金属部件轻量化产业和通航飞机制造产业“双引擎”发展战略，并清晰了实现路径。轻量化产业聚焦铝/镁合金，将公司在传统汽车轻量化配件技术优势转化为新能源汽车市场份额，在巩固传统汽车配件份额的基础上，不断提升新能源汽车配套占比和单车配套价值量。通航飞机制造产业借助“钻石”品牌飞机在行业中技术优势，在不断拓展国外通航飞机市场的基础上，通过引进新机型，落地新基地拓展国内业务，在航校培训应用市场基础上开拓新的应用场景，推动国内通航产业发展。

问：汽车铝合金车轮行业竞争格局如何？公司铝合金车轮业务发展情况？

答：汽车铝合金车轮行业集中度高，市场份额集中在龙头企业，供需相对平衡。但随着新能源汽车的崛起，新能源汽车销量由政策拉动转向需求推动，乘用车结构发生变化，有越来越多的高端新能源车替代传统燃油车，新能源乘用车渗透率进一步攀升。

公司抓住传统车向新能源汽车转型的机遇，铝合金车轮业务卡位新能源赛道，加大同主流新能源车企、造车新势力合作，客户结构持续优化，新能源车销量的快速攀升，公司配套供应也大幅提升。

问：镁合金业务竞争格局？

答：子公司万丰镁瑞丁从事镁合金深加工业务 40 多年，在该领域有丰富的技术储备及经验，拥有绝对的优势。当前，国内镁合金部件在汽车上的应用仍处于行业发展初期，已有部分国资和民营资本逐步进入镁合金行业，表明市场对镁合金材料及应用前景具有共识。公司将进一步扩大镁合金应用场景，促进行业技术突破，也会通过竞争和合作推动国内镁合金在汽车领域的应用。

问：公司镁合金业务压铸设备情况？

答：公司目前拥有超过 60 台 420 吨~4400 吨高压铸造机，其中22 台为超过 2500 吨的大型压铸设备。

万丰奥威主营业务：以“铝合金-镁合金-高强度钢”为主线的汽车金属部件轻量化业务;集自主研发、设计、制造、销售服务等于一体的专业通用飞机制造业务

万丰奥威2022中报显示，公司主营收入72.24亿元，同比上升30.23%；归母净利润3.51亿元，同比上升50.47%；扣非净利润3.1亿元，同比上升87.25%；其中2022年第二季度，公司单季度主营收入37.33亿元，同比上升33.73%；单季度归母净利润1.74亿元，同比上升169.05%；单季度扣非净利润1.5亿元，同比上升1343.77%；负债率55.57%，投资收益3.04万元，财务费用1.34亿元，毛利率18.27%。

该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级3家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为8.86。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近3个月融资净流入7760.11万，融资余额增加；融券净流入364.36万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，万丰奥威（002085）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标1.5星，好价格指标2.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。