金龙汽车董秘回复：根据我司2021年年报披露，原材料占成本的90.48%，人工工资占总成本的4.47%，制造费用占总成本的5.05%。我司在2021年年报“可能遇见的风险”一章中的供应链风险做了分析：“零部件尤其是芯片供货紧张的压力增加，大

金龙汽车(600686)05月18日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：请问客车的制造成本中原材料一般包含芯片、结构件、轮胎、镀层、人工各占成本的比例是多少？另外2022年是否存在芯片涨价及缺芯问题？

金龙汽车董秘：根据我司2021年年报披露，原材料占成本的90.48%，人工工资占总成本的4.47%，制造费用占总成本的5.05%。我司在2021年年报“可能遇见的风险”一章中的供应链风险做了分析：“零部件尤其是芯片供货紧张的压力增加，大宗原材料涨价带来零部件采购价格上涨、成本承压的风险。”

金龙汽车2022一季报显示，公司主营收入29.32亿元，同比上升9.02%；归母净利润387.66万元，同比上升16.47%；扣非净利润-2183.68万元，同比下降2.64%；负债率80.54%，投资收益2128.99万元，财务费用1971.54万元，毛利率13.65%。

该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流出2663.83万，融资余额减少；融券净流入1492.5万，融券余额增加。证券之星估值分析工具显示，金龙汽车（600686）好公司评级为0星，好价格评级为1.5星，估值综合评级为0.5星。(评级范围：1 ~ 5星，最高5星)

金龙汽车主营业务：大、中、轻型客车的生产和销售。

公司董事长为谢思瑜。谢思瑜先生:1965年8月出生,汉族,中国国籍,历任厦门华侨电子股份有限公司总经理助理、副总经理、总经理，本公司总经理助理、副总经理等职务。2011年7月至2018年3月任本公司总经理、总裁；曾任福建省汽车工业集团有限公司党组成员、副总经理，曾任厦门金龙汽车集团股份有限公司副董事长，现任厦门金龙汽车集团股份有限公司董事、董事长。

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