集运指数（欧线）主力合约跌幅达到16%，除短期涨幅过大外亦有诱因

今天，国内商品期市收盘多数下跌，集运指数（欧线）跌停，焦煤、原木跌逾2%。其中，集运指数（欧线）午后大幅杀跌，跌幅达到16%，这也是10月8日以来最大的跌幅。在过去两个多月时间，该合约最大涨幅接近150%。 集运指数和黄金杀跌主因其实还是涨幅过大，但今天杀跌亦有诱因。 第一，造船业订单有所回落。据克拉克森最新数据统计，2024年10月全球造船业新签订单85艘，环比减少56艘，同比减少103艘，其中中国船厂接获64艘，日本1艘，韩国15艘；共计2578317CGT（船舶修正总吨），环比下降35.60%，同比下降43.58%。 第二，欧洲的经济形势并不乐观。 第三，美元下跌可能只是暂时的。 第四，中东局势有很大变化。据《以色列时报》网站11月25日报道，多家媒体称以色列已临时性同意与黎巴嫩的停火协议。（券商中国）