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2025年报点评:海外业绩高增,领先优势巩固

来源:中航证券

2026-05-05 10:14:00

(以下内容从中航证券《2025年报点评:海外业绩高增,领先优势巩固》研报附件原文摘录)
大金重工(002487)
2025年公司实现营收61.7亿元、同比+63.3%,归母净利润11.0亿元、同比+132.8%,毛利率31.2%、同比+1.4pct。2025Q4单季度公司实现营收15.8亿元、同比+7.1%,归母净利润2.2亿元、同比+12.6%,毛利率31.4%、同比-2.6pct。
海外市场收入占据主导,出口业务成为利润增长引擎
公司在全球海风市场深度耕耘多年,产品和服务由海上风电基础装备制造逐步延伸至远洋特种运输、船舶设计与建造、风电母港运营等领域。分业务来看,2025年风电塔筒收入为58.7亿元、同比+67.1%,毛利率29.1%、同比+3.1pct;新能源发电收入2.5亿元、同比+16.4%,毛利率69.5%、同比-9pct;其他业务收入0.6亿元、同比+6.9%,毛利率80.1%、同比-9.8pct。分地区来看,2025年国外销售收入46亿元、同比+165.3%,毛利率34%、同比-4.5pct;国内销售收入15.8亿元、同比-23%,毛利率23%、同比+0.6pct。海外业务占营收比重的74.5%、同比+28.6pct。海外市场已经成为公司收入的主导力量。海外业务凭借更高的准入门槛和建造标准,带来了更高的附加值。2025年,公司出口产品的毛利贡献占比从59.2%提升至81.1%,成为拉动整体利润增长的引擎。
海外海风市场景气度提振,在手海外订单充沛,市场占有率稳居前列
欧洲各国海风政策持续加码,多国陆续推出拍卖支持政策。2026年1月北海峰会达成的《汉堡宣言》提出2050年完成100GW跨境海风装机,北海整体海风装机300GW的目标。基于良好的市场信誉和交付业绩,公司深度参与欧洲、日、韩等多个国家和地区的海风项目投标,其中包括深远海漂浮式商业化项目。据GWEC,自2027年起,全球浮式海上风电基础将迈入规模化快速发展的新阶段,其装机容量和项目数量均呈现显著上升趋势。漂浮式海风单位造价约为固定式海风的2.4倍。
截至2025年底,公司在手海外订单超过100亿元,主要集中在未来两年交付,项目覆盖欧洲北海、波罗的海等多个海上风电项目群。公司所签项目内容进一步向附加值高的系统服务扩充:DAP(目的地交货)模式全面铺开,并与多个国际客户签订自有船只运输订单,包含欧洲本土码头安装和服务内容等。
2025年公司在欧洲海上风电基础结构市场交付份额位居领先位置,并从单一的产品供应商转变为深度参与欧洲海上风电供应链的重要合作伙伴。这将有助于公司进一步提升海外市场份额。
全球化布局构筑战略先发优势,顺利推进由产品供应商向系统服务商转型,筑牢海上装备出海“护城河”
公司率先成功开拓欧洲海风市场,并以欧洲为基础构建全球战略营销体系。在产业链布局上,公司部署国内蓬莱、唐山、盘锦出口海工基地的同时,积极布局欧洲海外基地。在夯实和强化欧洲市场优势的基础上,公司同步着手在深远海浮式风电基础和全球物流体系建设方面深度布局,积极推进由产品供应商向系统服务商战略转型与升级。
随着欧洲海上风电基础结构的技术持续迭代,产业结构和技术路径正呈现大型化和高可靠性趋势,叠加海外项目的高交付标准需求,对供应商的场地规模、港口条件、设备能力提出了更高的要求。面对产业变化新趋势,公司构建和夯实自有船只+自有航运+自管码头的“护城河”优势。
自建船只:针对全球风电项目的跨洋运输需求,公司盘锦造船基地通过定制化船舶研发,有效解决大型装备远洋运输中适配性差、安全性低、成本高昂的行业难题。通过掌握核心运输工具,打通全产业链。
自有航运:自2024年下半年公司执行出口海工基础结构产品从FOB向DAP交付模式转化后,航运业务发展快速,在2025年DAP模式成为主要的交付模式。2026年,公司陆续使用自有运输船只后,将显著助力公司获得更多海外市场的机会。
自管码头:截至目前,公司在欧洲已经布局了三个港口,分别位于丹麦、德国和西班牙,紧密围绕欧洲核心市场(波罗的海、北海及大西洋沿岸)展开,旨在根据不同区域项目的具体需求,提供本地化服务。
深度布局深远海海风装备领域,远洋航运和特种船舶制造打造新增长极
2025年,公司全球深远海海工装备基地——唐山曹妃甸批量化生产。曹妃甸深远海基地定位于打造具备深远海超大型海风固定式基础结构以及浮式基础结构批量化生产能力的世界级超级工厂,全线对标全球海风未来十年前沿产品规划建造。年设计产能50万吨,主要生产超大超重型单桩基础、导管架、浮式基础等产品,适用于15-25MW风力发电机组。
公司的自有造船能力不仅能保障自有装备的全球交付效率,更能凭借专业化运输能力承接外部特运订单,使远洋特运成为新的业务增长极。2025年分别签署韩国和挪威船东的造船订单:与韩国某船东签署的订单金额约3亿元人民币,船型是23000DWT重型风电甲板运输船,计划2027年交付;与挪威船东签署的订单金额约2.85亿元人民币,船型是43000DWT无动力半潜驳船,也将在2027年交付。
公司自2020年起逐步纵向延伸产业链,向下游的新能源发电业务拓展。目前,公司已建设并运营250MW风电场项目及250MW渔光互补光伏项目,均已并网发电。此外,公司在建的新能源电站预计总装机容量为950MW。
投资建议:
凭借全产业链布局和海外市场资源积累等先发优势,公司有望充分受益于全球海风市场景气度提振。预计2026~2028年归母净利润15.9/22.7/33.8亿元、EPS分别为2.5/3.6/5.3元,按照当前股价(4月24日收盘价)对应PE分别为36/25/17倍。维持“买入”评级。
风险提示:
海外市场需求不及预期,新业务进展不及预期,产能和海工基地建设不及预期,汇率波动风险,贸易摩擦风险,原材料大幅波动。





东兴证券

2026-05-05

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