（以下内容从红塔证券《汽车：3月汽车销量有所好转，出口同比大幅增长》研报附件原文摘录）
3 月份，我国汽车销量环比大幅提升，市场较 1 月和 2 月明显好转。 3 月汽车市场同比仍略有下降，销售市场呈现一定分化。 其中，国内市场受政策切换调整、需求前置释放、同期高基数等因素影响，表现相对低迷，同比呈现两位数下滑； 出口市场方面， 尽管面临外部不确定性挑战，但是在原油价格相对高位的背景下，我国新能源汽车性价比凸显，同时我国汽车工业具备规模成本优势，因此我国汽车全球竞争力进一步强化，出口保持高速增长状态。不同车类型方面，乘用车市场同比仍下降，但是降幅收窄，商用车销量保持增长。
2026 年 3 月，汽车产销分别完成 291.7 万辆和 289.9 万辆，环比分别增长 74.4%和 60.6%，同比分别下降 3%和 0.6%。 1-3 月，汽车产销分别完成 703.9 万辆和 704.8 万辆，同比分别下降 6.9%和 5.6%。 3月，我国乘用车销量为 241.2 万辆，环比增长 57.1%，同比下降 2.3%；1-3 月，乘用车销量为 593.4 万辆，同比增长 7.6%。 3 月，商用车销量为 48.7 万辆，环比增长 80.7%，同比 8.9%； 1-3 月，商用车产销量为111.4 万辆，同比增长 6%。 国内市场方面， 3 月，汽车国内销量完成202.4 万辆，环比增长 78.6%，同比下降 16%， 1-3 月，汽车国内销量完成 482.3 万辆，同比下降 20.3%； 3 月，我国汽车出口 87.5 万辆，环比增长 30.2%，同比增长 72.7%； 1-3 月，汽车累计出口 222.6 万辆，同比增长 56.7%。
全球新能源汽车市场方面， 2026 年 2 月全球新能源汽车销量达到110 万辆，同比下降 9.59%， 根据中国新能源汽车的国内销量数据（48.3万辆），估算 2 月份全球其他市场的新能源汽车销量为 61.7 万辆。 国内新能源汽车市场方面， 2026 年 3 月，中国新能源汽车产销分别完成123.1 万辆和 125.2 万辆，销量同比增长 1.2%； 1-3 月，中国新能源汽车产销分别完成 296.5 万辆和 296 万辆，同比分别下降 6.8%和 3.7%。市场结构方面， 3 月新能源汽车国内销量为 88.2 万辆，环比增长 82.4%，同比下降 18.3%； 1 月至 3 月，新能源汽车国内销量 200.6 万辆，同比下降 23.8%。 3 月，新能源汽车出口 37.1 万辆，环比增长 31.6%，同比增长 130%， 1 月至 3 月，新能源汽车出口 95.4 万辆，同比增长116.2%。
锂电池市场方面， 产量方面， 3 月，我国动力和储能电池合计产量为 177.7GWh，环比增长 25.5%，同比增长 50.2%。 1-3 月，我国动力和储能电池累计产量为 487.4GWh，累计同比增长 49.3%。 出口市场方面， 3 月动力和储能电池合计出口 36.1GWh，环比增长 51.0%，同比增长 57.1%，占当月销量的 20.6%； 1-3 月，动力和储能电池累计出口84.1GWh，累计同比增长 36.7%
风险提示
新能源汽车和锂电池需求下降风险；技术迭代风险；产品价格大幅下跌风险；出口下降及产业链出海不及预期；行业竞争加剧风险。本报告中的观点、结论仅供投资者参考，不构成投资建议，投资者自行承担投资风险
