权益后售3.99万起/最高续航达328km 奔腾小马五门四座版上市

[汽车之家 新车上市] 10月28日，我们从一汽奔腾官方了解到，旗下微型车——奔腾小马五门四座版正式上市，共推出4款配置，售价区间为4.49-5.49万元，权益后售价区间为3.99-4.99万元。其整体车长、车宽以及轴距相比两门版分别增加了350mm、30mm以及262mm。关于新车详细售价，请见下表：

奔腾小马五门四座版 官方指导售价

车型

售价（万元）

权益后售价（万元）

222km快乐马

4.49

3.99

222km平安马

4.99

4.49

328km橙意马

4.99

4.49

328km如意马

5.49

4.99

● 新车特点

作为新增版本车型，其整体沿用现款车型的主体设计风格，继续采用了小方盒子式车身造型，整体运用了大量比较锐利的线条。同时，新车采用前脸改为一体色车漆，前包围的设计被弱化，前散热口更精致化。配色方面，其提供爱马柿橙、冰椰蓝、青提翠、奶咖棕、芝士白可选。

车身侧面来看，该车采用半隐藏式车门把手，搭配与车身同色的大饼式轮圈，有着不错的精致感。尾部方面，其采用圆角矩形尾灯组，与前大灯组形成视觉呼应。尺寸部分，新车长宽高分别为3350/1540/1600mm，轴距为2215mm，更大的空间、更便利的后排进出方式，让其带来更好的乘坐体验。

内饰方面，该车采用环抱式座舱设计，并配备全液晶仪表、悬浮式中控屏以及双辐式多功能方向盘，让其有着不错的年轻气息。同时，该车还增加了储物空间，并且针对中控台上的按键布局进行优化，座椅面料材质也进行了优化。其它方面，该车后排座椅支持整体放倒，提升后排储物空间表现。配色方面，其提供松弛灰、不焦绿可选。

动力方面，该车搭载永磁同步驱动电机，最大功率为30千瓦，峰值扭矩为92牛·米。电池方面，其搭载宁德时代提供的磷酸铁锂电池组，根据配置不同提供16.97千瓦时和27.19千瓦时电池组，对应CLTC纯电续航里程为222公里和328公里。同时，此次上市的四款配置均支持快充，30-80%充电时长为30分钟。

● 竞品车型

随着奔腾小马五门四座版正式上市，它直接杀入热门微型纯电代步车赛道，和五菱宏光MINIEV、吉利熊猫、长安Lumin等车型形成正面竞争。这几款竞品都走萌系可爱路线，造型讨喜，内饰也主打精致简约，很贴合短途代步、女性用户、接送孩子的用车需求。

而奔腾小马五门四座版的到来，在原有产品基础上完成了一次全方位升级，产品竞争力得到明显补强。新车提供CLTC 222km与328km两种续航版本可选，覆盖日常通勤、近郊出行不同里程需求；车内还布置了多处储物格，储物方案丰富灵活，零碎物品收纳更方便。颜值层面，新车细节经过优化，可爱质感进一步升级。而本次升级最大的亮点，就是五门结构。区别于传统两门微型车需要挪动前排座椅才能进出后排的痛点，奔腾小马五门四座版后排拥有独立车门，老人、孩子上下车更加从容，不用弯腰钻车，整车的家用实用性得到质的提升，也让这台代步小车不再只是单人通勤工具，更适合家庭多人短途出行。

● 编辑点评

奔腾小马是奔腾品牌入局新能源赛道的首款纯电微型车，其主打萌系可爱的造型语言，搭配丰富多彩的车身配色，给用户充足的个性化选择空间；再加上亲民的定价策略，把入门纯电代步车的购车门槛进一步下探，让更多普通消费者能够轻松拥有一台纯电小车。

而这次五门四座版的推出，也能看出品牌在持续倾听市场反馈，顺着用户真实用车需求去迭代产品，补齐此前三门版本在家庭使用场景上的短板。值得注意的是，奔腾品牌选择从纯电微型车这个细分赛道切入，是一步很稳妥的棋。这条赛道受众基数大、使用场景清晰，走高性价比、亲民普惠的路线，更容易快速触达普通用户，加速奔腾新能源形象的落地与品牌普及。依靠小马先打开市场认知、积累用户口碑，也能为品牌后续推出更多新能源车型做好铺垫。（文/汽车之家 周易）