尊界销售端公布尊界V800制动踏板总成第三方检验报告

[汽车之家 资讯] 10月13日，有尊界车主收到销售端发出的《尊界V800制动踏板检测情况说明》，该图片在多个车友群传播，它首次公布了关于制动踏板的第三方检测报告。就相关情况我们也咨询了官方400客服，对方不断强调“尊界汽车的制动系统都是按照高于国家标准和高于行业标准的技术要求。如果车辆已发运，后续可以进行免费升级。如果车辆还未发运，车辆会直接使用升级后的制动踏板支架”。

这份报告显示，10月11日，国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验：按行业标准QC/T 788-2018要求，在1500N纵向力试验下位移量均值2.61mm，所检强度项目检验结果符合标准；并按加严检验标准逐级加载至3000N（加载速度20mm/min、保持5秒、进行5次），对制动踏板部件总成逐件目视检查，均未出现裂纹和损坏。我们经过查询，此次检测报告是由中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心出具的。

这份说明的发布时机，正值尊界V800深陷"刹车踏板断裂"舆论风波的第六天。

10月8日，相关媒体发布制动测试视频：10月1日至4日，测试方对三台全新尊界V800（分别产自今年8月和9月，其中一台总里程仅3公里）进行100km/h至静止的连续全力制动测试，三台车的制动踏板支架先后断裂——分别发生在第三次、第四次和第二次制动，断裂位置高度重合、断口形态几乎一致。其中一次断裂时，踏板受力1612N。

当晚，尊界汽车发布说明，称制动系统按高于国家标准和行业标准的要求完成全流程开发与验证，自首批车辆交付以来用户实际使用中未发生踏板支架底座断裂故障；同时将该测试称为"非标准的极端测试工况"，宣布将进一步优化相关部件设计，为已交付用户提供免费升级。

10月11日下午，尊界客服向媒体确认，尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计于10月底确认，11月起陆续启动升级。

事件对市场的冲击直接反映在资本市场：10月8日江淮汽车跌停，9日再跌7.97%，两个交易日市值蒸发约117.67亿元。部分准车主收到的交付通知也已延后，称需等待制动踏板升级更换后再恢复提车。（文/汽车之家 陈浩）