权益后售30.49万起/搭华为乾崑ADS 5智驾系统 2027款纵横G700上市

[汽车之家 新车上市] 9月29日，我们从官方获悉，定位为中大型SUV的2027款纵横G700正式上市，共推出5款配置，售价区间为32.99-44.29万，限时权益后售30.49-42.29万。作为改款车型，其针对外观设计进行了升级，并搭载华为乾崑ADS 5智驾系统。此外，其特别版车型在现场完成亮相。

2027款纵横G700 官方指导售价

车型

售价（万元）

权益后售价（万元）

探野版经典造型5座

32.99

30.49

纵野版经典造型5座

35.29

33.29

智境乾崑版5座

38.59

36.59

260km智境乾崑版5座

41.09

39.09

260km智境乾崑版6座

44.29

42.29

● 新车特点

外观方面，作为年代改款车型，其针对车头造型进行升级，整体设计风格从硬派越野转变成偏向城市科技风格。车辆弱化了粗犷的黑色保险杠，采用了全新车身一体色的保险杠，重点提升了高级感。车辆前格栅也进行优化，加入了镀铬装饰，前大灯进行黑化处理。根据配置不同，捷途纵横G700配备双光路图像级896线激光雷达，搭载华为乾崑智驾ADS 5系统，可实现NOA领航辅助、全场景泊车等功能。

车身侧面来看，该车采用传统结构的车门把手，并配备车顶行李架以及全新样式的密辐式轮圈造型，提升车辆精致感。尾部方面，该车采用竖状尾灯组并进行黑化处理，搭配外挂式备胎造型，有着不错的辨识度。尺寸方面，长宽高分别为5198/2050/1956mm，轴距为2870mm，与现款车型保持一致，提供5座和6座版本。

内饰部分，新车整体采用了方正为主的设计，并在多处细节加入镀铬元素进行点缀，搭配三辐式多功能方向盘、15.6英寸悬浮式中控屏、35.4英寸贯穿式显示屏（天际屏）等元素，让这款车有着不错的精致感。座椅部分，该车提供五座版和六座版可选，可满足不同需求的消费人群。

六座版

五座版

动力方面，该车搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，配备2.0T纵置混动专用发动机，发动机最大功率155kW，系统总功率为560kW，总扭矩为795牛·米，传动系统匹配最新一代混动变速箱。另外其还配备原地掉头功能和航行技术，也能实现长时间、远距离的水中航行。电池方面，其配备宁德时代三元锂电池组，最高时速180km/h，WLTC纯电续航210km。

在越野能力方面，捷途纵横G700配备前后牙嵌式差速锁，在极端场景下仍可有效脱困。还有攀爬防溜、柔性陡坡缓降等功能，让越野新手也能从容控制。新车拥有CDC可变阻尼悬架，底盘采用前双叉臂+后双叉臂，进一步提升行驶质感。

● 竞品车型

随着2027款纵横G700上市后，将继续在硬派越野赛道与坦克400 Hi4-T、方程豹豹5等热门车型展开直接正面竞争，依托产品实力持续夯实自身在新能源硬派越野细分市场的席位。在产品竞争力层面，新车不仅拥有更强的动力表现、更齐全的配置清单，还搭载高阶辅助驾驶系统，兼顾硬核越野能力与城市出行的智能化体验。这套综合产品力，有望打动持币观望Jeep牧马人车型的潜在买家，精准击中这类用户既追求可靠越野性能，又看重日常用车便捷性的核心诉求。除此之外，2027款纵横G700也在外观细节上进行针对性优化升级，在保留硬派越野气场的前提下，微调造型细节，覆盖更多元的审美取向，进一步拓宽目标用户圈层。

● 编辑点评

随着2027款捷途纵横G700改款上市，捷途品牌无疑补齐了硬派越野市场的重要一块拼图。新车针对外观细节完成升级调整，整体风格更偏向城市越野取向，精准瞄准看重用车便捷性与实用性的城市用户。车型搭载混动系统，在保留复古硬朗越野底子、支持户外越野场景的同时，大幅缓解用户对油耗的顾虑。伴随着这款新车落地，捷途纵横系列的产品架构得到进一步完善，品牌整体市场竞争力持续增强。

当然赛道内的竞争压力同样不容小觑，加之硬派越野SUV赛道还会持续涌入新的挑战者，细分市场角逐日趋白热化。因此现阶段，我们还无法对它后续的销量表现给出明确预判。不知道这款车最终售价，和大家此前的猜测是否相近？对于它未来的市场销量前景，你是否看好？这款车型能否在激烈的竞争中站稳脚跟、实现市场突破，值得我们一同关注。欢迎各位在评论区留言，一起交流探讨。（文/汽车之家 周易）