山东路桥：控股股东拟斥资4.5亿—9亿元增持 彰显长期发展信心

山东路桥（000498.SZ）近日披露公告，公司控股股东山东高速集团有限公司及其一致行动人山东高速投资控股有限公司，拟自公告披露之日起6个月内通过集中竞价交易方式增持公司股份，增持总金额区间为4.5亿元至9亿元。

增持主体明确表示，此举是基于对山东路桥未来持续稳定发展的坚定信心和长期投资价值的认可。截至公告披露日，高速集团持有山东路桥50.02%股份，高速投资控股持有5.96%股份，合计持股比例达55.98%。本次增持计划中，高速集团拟增持金额区间为3亿元至6亿元，高速投资控股拟增持金额区间为1.5亿元至3亿元。

不设增持价格区间 股东长期信心坚定

从公告内容可以看出，本次增持计划具备充足的资金保障，落地确定性较强。公告显示，本次增持资金来源于股票增持专项贷款和/或自有资金。此前高速集团、高速投资控股已分别获得恒丰银行济南分行5.4亿元、2.7亿元的专项贷款授信，贷款期限不超过36个月，专项用于本次股份增持，契合监管层设立股票回购增持再贷款的政策导向。合计8.1亿元的专项授信额度，也为增持的顺利实施筑牢了资金基础。

值得关注的是，本次增持不设置价格区间，增持主体将结合市场整体走势与公司内在价值判断择机实施，体现了控股股东对山东路桥价值的长期认可。同时，增持主体作出承诺：增持实施期间及股份增持完成后6个月内，不减持所持公司股份，严格遵守证券交易监管规定，杜绝内幕交易、短线交易等违规行为。另外，本次增持不触及要约收购，不会导致公司股权分布不满足上市条件，公司控制权将保持稳定。

深耕路桥赛道 综合竞争力突出

控股股东大额增持的信心，根植于山东路桥扎实的行业基本面与竞争实力。作为山东省“九纵五横一环七连”高速公路网的中坚施工力量，山东路桥构建了以路桥工程施工为核心、养护工程协同发展的业务格局。2025年路桥工程施工业务实现收入616.62亿元，占营业收入的89.92%；养护工程施工业务实现收入44.48亿元，占比6.49%，业务结构稳健扎实。

多年行业深耕之下，山东路桥积累了雄厚的工程业绩与技术积淀。截至2025年末，公司累计参建高速公路总里程约6157公里，参建大桥、特大桥总里程约572公里，参建隧道总长约181公里，参建高铁总里程约203.1公里。承建项目多次斩获国内外行业顶级奖项，京台高速泰安至枣庄段改扩建工程、济南至潍坊高速公路工程先后斩获2023年度、2024年度全球道路成就奖（GRAA）；青岛胶州湾跨海大桥获2013年“乔治・理查德森”奖；南京长江二桥攻克环氧沥青钢桥面铺装技术难题，获国家工程金质奖。目前公司建设足迹已遍布34个省、自治区、直辖市和全球44个国家，品牌影响力持续提升。

在传统施工主业之外，公司养护业务持续向绿色化、智慧化升级，高速公路累计养护里程突破9000公里，构建起预防性养护全产业链体系，四类路面再生技术累计应用规模达2645万平方米，节能降耗成效显著。市场分析人士指出，控股股东及其一致行动人以真金白银实施大额增持，传递出对山东路桥发展前景的坚定信心，有助于稳定市场预期、增强投资者信心。随着增持计划逐步落地，山东路桥股权基础将更加稳固，市场信心有望进一步提振，为后续高质量发展提供有力支撑。（金禾）