杭叉集团半年营收破百亿，泰国投产法国开业双线出海

大湾区经济网9月23日讯 杭叉集团（603298.SH）22日举行2026年半年度业绩说明会。报告期内，公司实现营业收入101亿元，同比增长8.65%；归母净利润12.15亿元，同比增长8.89%；整体毛利率同比提升2.78个百分点至24.91%，研发费用达5.06亿元，同比增长15.73%。

海外布局是投资者关注的焦点。上半年公司海外收入占比同比提高1.5个百分点，目前拥有20余家海外子公司、80余家直属销售公司及700余家授权经销商，覆盖全球200余个国家和地区。董事长赵礼敏透露，今年6月泰国制造公司正式投产，占地超3.5万平方米；7月与法国曼尼通合资的锂电池公司HMBS在法国勒芒开业，配备两条产线，可提供超500个型号锂电池包。

在具身智能领域，杭叉7月发布了LogiMind工业具身大模型与全系列AI-Fork叉车机器人。该模型采用“云端统筹+本地边缘运算”大小脑协同架构，依托自研SRN结构化感知网络实现真3D亚厘米级识别。全系列叉车机器人已覆盖I、II、III类主流车型，可将客户综合投资回报周期压缩至24个月以内。

不过赵礼敏坦言，LogiMind当前处于试点验证阶段，大规模盈利尚需时间，短期以技术卡位为主。智能物流方面，上半年该业务实现营收7.96亿元，同比增长30.81%，但占集团总收入比例不到一成。赵礼敏表示，现阶段两块业务之间是明显的协同关系，并不会改变传统叉车作为基本盘的格局。

财务费用方面，本期由去年同期的-0.42亿元转为1.21亿元，主要受海外业务规模扩大带来的汇兑损失影响。财务总监章淑通表示，公司暂不使用外汇衍生品，将通过经营提效和成本管控弥补汇率波动潜在损失。此外，9月公司拟发行不超过22.59亿元可转债，其中7.59亿元投向叉车机器人智慧工厂。

此外，9月公司拟发行不超过22.59亿元可转债，其中7.59亿元投向叉车机器人智慧工厂，显示出公司对智能化转型的战略决心。

从行业竞争格局看，杭叉集团与合力叉车构成国内叉车市场的双寡头格局，但在智能化和具身智能领域，杭叉通过LogiMind大模型和AI-Fork系列产品的先发布局，正在开辟差异化竞争的新赛道。赵礼敏关于“不会改变传统叉车基本盘格局”的表态，也反映出管理层在创新与稳健之间的平衡思路。

海外市场方面，泰国和法国两大基地的相继投运，标志着杭叉从产品出口向本地化制造的升级。在全球供应链区域化重构的趋势下，海外制造基地的布局将有助于公司更好地服务区域客户，规避贸易壁垒风险。

文/海霞，内容素材/公司公告、公开资料

图为/资料图，编辑/可可