搭192线激光雷达！上汽大众ID.ERA 5X登上减免车辆购置税目录

[汽车之家 资讯] 日前，我们在减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十四批）看到了上汽大众ID.ERA 5X。该车是ID.ERA序列下首款纯电SUV，同时也是大众全球首款CMP纯电平台搭配CEA电子电气架构的量产车型，有望2026年第四季度（预计11月）正式上市。车辆配备45.8kWh、58.5kWh电池组，纯电续航里程分别为415km、520km。

外观方面，ID.ERA 5X延续ID.ERA家族简约硬朗的设计风格，前脸采用纯电车型标志性封闭式造型，配备贯穿式LED灯带，大众品牌LOGO支持发光，两侧搭载灵眸矩阵LED大灯。车身采用短前后悬、长轴距的布局，车身长宽高分别为4560x1896x1630mm，轴距达到2815mm，提供17‑19英寸多规格轮圈可选。

车尾配备贯穿式尾灯与车顶扰流件，优化整车风阻表现。此前，官方公布了一款全新低饱和绿色车漆，丰富消费者的外观选择。官方表示，全新的车漆颜色将由用户共创决定。

内饰方面，新车采用“云栖智舱”极简座舱布局，依托CEA电子电气架构，整车控制单元数量缩减约30%，硬件层面支持整车持续OTA升级。车内配备悬浮式中控大屏、全液晶仪表、电子怀挡、无线充电模块，搭配全景天幕，得益于2815mm轴距，后排地板纯平，五座布局下可以提供宽裕的后排乘坐空间。

智能化部分，高配车型搭载192线激光雷达，搭配MTK8676的4纳米车规芯片，搭载“行云智行”辅助驾驶系统，可实现端到端全场景L2++城市NOA，覆盖城市道路、高速、自动泊车等使用场景；需要注意，激光雷达为高配版本装配，并非全系标配。

动力上，新车搭载联合汽车电子提供的后置永磁同步电机，峰值功率155kW（211马力），最高车速175km/h。电池采用宁德时代供应的磷酸铁锂电池，符合国内电池新国标安全标准，悬架结构为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架，延续德系底盘调校风格。（文/汽车之家 常庆林）